時(shí)間：2022-08-09 09:05:05 點(diǎn)擊：次
來(lái)源： 作者：

條評(píng)論打印收藏

自動(dòng)駕駛是前沿科技與汽車(chē)制造,、交通出行等行業(yè)融合發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，是發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要抓手,，已被各國(guó)上升到國(guó)家戰(zhàn)略高度,，全球共有30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)發(fā)布了與自動(dòng)駕駛相關(guān)的戰(zhàn)略、政策或法律法規(guī),。在加快建設(shè)科技強(qiáng)國(guó),、交通強(qiáng)國(guó)的指引下，中國(guó)也正在積極加速自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)布局,，各地紛紛出臺(tái)政策法規(guī)引導(dǎo)技術(shù)產(chǎn)業(yè)落地,，搶抓自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇。

近日,，重慶,、武漢兩地率先發(fā)布全國(guó)首批全無(wú)人駕駛商業(yè)化政策，同時(shí)準(zhǔn)許百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑正式開(kāi)啟車(chē)內(nèi)無(wú)安全員的自動(dòng)駕駛付費(fèi)出行服務(wù),，標(biāo)志著中國(guó)自動(dòng)駕駛引領(lǐng)全球,，正式進(jìn)入無(wú)人駕駛商業(yè)化時(shí)代。

突破進(jìn)展,，多年技術(shù)積累為基礎(chǔ)

武漢和重慶開(kāi)展全無(wú)人駕駛商業(yè)化的先行先試,，是中國(guó)自動(dòng)駕駛的歷史性跨越，具有重大里程碑意義,。這一重要突破,，基于中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)在安全和效率方面的雙重突破，同時(shí)依賴中國(guó)自動(dòng)駕駛多年以來(lái)在技術(shù),、產(chǎn)品,、運(yùn)營(yíng)等層面積累獲得的全球領(lǐng)先性。

專(zhuān)家指出,，在產(chǎn)業(yè)各方的共同努力下,，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)目前已處于全球領(lǐng)跑水平。截至2022年年初的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),，在美國(guó)加州測(cè)試的全無(wú)人駕駛車(chē)輛,，中國(guó)企業(yè)就占了一半以上。除了自動(dòng)駕駛技術(shù),，在“5G云代駕”,、車(chē)路協(xié)同等方面我國(guó)同樣領(lǐng)先全球。

百度作為這次雙城唯一獲準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)企業(yè),，是中國(guó)先進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的代表,。自2013年起至今，百度已成為國(guó)內(nèi)唯一的車(chē)路行全棧自主可控的科技企業(yè)，其測(cè)試車(chē)隊(duì)規(guī)模已達(dá)500輛級(jí)別,，在世界范圍內(nèi)的近30個(gè)城市開(kāi)放道路測(cè)試,，在城市道路的實(shí)際道路測(cè)試總里程超過(guò)3200萬(wàn)公里。在單車(chē)智能,、監(jiān)控冗余,、平行駕駛?cè)龑影踩w系的保障下，百度逐步推進(jìn)從封閉區(qū)域到公開(kāi)道路,、從主駕無(wú)人到車(chē)內(nèi)無(wú)人的規(guī)?；療o(wú)人測(cè)試進(jìn)程。百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑,，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)包含北京,、上海、廣州,、深圳在內(nèi)的多個(gè)城市開(kāi)展運(yùn)營(yíng),，總訂單量超過(guò)100萬(wàn)，成為全球最大的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商,。

此次重慶、武漢的政策創(chuàng)新,，開(kāi)啟了中國(guó)自動(dòng)駕駛的新篇章,，據(jù)預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2025—2026年,，自動(dòng)駕駛將實(shí)現(xiàn)規(guī)?；钠占皯?yīng)用，為民眾帶來(lái)更安全,、高效,、舒適的出行服務(wù)體驗(yàn)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,。

政策引領(lǐng),，多地自動(dòng)駕駛見(jiàn)成果

自動(dòng)駕駛的發(fā)展，離不開(kāi)相關(guān)政策法規(guī)的引領(lǐng)和推動(dòng),。中國(guó)6年內(nèi)連續(xù)發(fā)布10余項(xiàng)國(guó)家級(jí)政策,，從數(shù)字交通、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展,、智能網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)、道路測(cè)試等多角度保證自動(dòng)駕駛的全方位發(fā)展,。

其中,，11部委出臺(tái)的《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》明確鼓勵(lì)在智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)領(lǐng)域積極探索、大膽創(chuàng)新，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和戰(zhàn)略謀劃,。為此,，重慶市永川區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)聯(lián)席工作小組制定了《重慶市永川區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)道路測(cè)試與應(yīng)用管理試行辦法》，武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理聯(lián)合工作組制定了《武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》,，雙城同時(shí)允許獲得通知書(shū)的示范應(yīng)用主體開(kāi)展完全無(wú)人的自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程測(cè)試,、示范和商業(yè)運(yùn)營(yíng)，并為開(kāi)展自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的企業(yè),，提供了詳細(xì)的指導(dǎo)和支持,。

在國(guó)家頂層政策引領(lǐng)下，各地方積極響應(yīng)發(fā)展自動(dòng)駕駛,，多省市發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛路測(cè)及示范運(yùn)營(yíng)管理細(xì)則,，形成了初步的自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試管理體系。在政策創(chuàng)新的支撐下,，各地智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)展,。

其中，北上廣深等一線城市落地最快,、探索最深入,、取得成果最多，成為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)桿,。長(zhǎng)沙,、重慶、武漢,、成都等40余個(gè)城市也相繼跟進(jìn),，先后出臺(tái)相應(yīng)管理辦法或?qū)嵤┘?xì)則，從道路測(cè)試,、載人測(cè)試,、示范運(yùn)營(yíng)到無(wú)人化等多個(gè)階段開(kāi)展積極探索，并以先導(dǎo)區(qū),、示范區(qū),、“雙智”試點(diǎn)等形式，全力支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛先試先行,、優(yōu)先發(fā)展,。

這些布局智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的城市，依靠政策創(chuàng)新,，為自動(dòng)駕駛營(yíng)造了良好的發(fā)展環(huán)境,，并逐步取得眾多測(cè)試和應(yīng)用成果，為本次雙城同發(fā)完全無(wú)人駕駛政策奠定了重要基礎(chǔ),。

抓住機(jī)遇,，積極跟進(jìn)政策創(chuàng)新

最近一兩年,，自動(dòng)駕駛行業(yè)已經(jīng)從上半場(chǎng)的技術(shù)驗(yàn)證階段進(jìn)入下半場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)落地階段。在上半場(chǎng),，我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)已并跑乃至領(lǐng)跑全球,。進(jìn)入下半場(chǎng)，更具前瞻性的政策,，成了我國(guó)在自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)的關(guān)鍵,。

近日，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理?xiàng)l例》出臺(tái),，是國(guó)內(nèi)首部關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理的地方法規(guī),，首次對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的準(zhǔn)入登記、上路行駛等事項(xiàng)作出具體規(guī)定,，為推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的實(shí)際應(yīng)用作出了突破貢獻(xiàn),。但還需看到，該條例只是提供了基礎(chǔ)法規(guī)框架,，尚需各部門(mén)制定配套措施和規(guī)章,，才能讓自動(dòng)駕駛真正落地。

行百里者半九十,，要想到達(dá)無(wú)人駕駛這座技術(shù)頂峰,，尚有許多路要走。

此次重慶,、武漢兩地推出的全國(guó)首批完全無(wú)人駕駛商業(yè)化政策極具前瞻性,，開(kāi)全球自動(dòng)駕駛政策創(chuàng)新之先，雙城將獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展先機(jī),，為更多城市作出示范,。各地政府應(yīng)積極跟進(jìn)相關(guān)政策創(chuàng)新,，盡快實(shí)現(xiàn)全無(wú)人自動(dòng)駕駛,，促進(jìn)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)落地發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),，并催生新產(chǎn)業(yè),、新業(yè)態(tài)、新模式,，為做強(qiáng)做優(yōu)做大全國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)提供堅(jiān)實(shí)支撐,。