時間：2022-08-08 09:35:36 點擊：次
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2019年8月6日,，承載著習(xí)近平總書記“要更加注重經(jīng)略海洋”“加快建設(shè)世界一流的海洋港口”的殷殷囑托,，肩負(fù)著山東省建設(shè)“海洋強(qiáng)省”的時代使命，山東省港口集團(tuán)（簡稱山東港口）應(yīng)運而生。

3年來,，山東港口人站位高遠(yuǎn)、搶抓機(jī)遇、乘勢而為、激發(fā)動能,，各項工作進(jìn)位爭先、再攀新高,，交上了一張張成色十足的優(yōu)異答卷,。

在服務(wù)和融入新發(fā)展格局上走在前：加快建設(shè)東北亞國際航運樞紐中心，航線總數(shù)達(dá)到320條,，航線數(shù)量和密度穩(wěn)居北方港口首位，中轉(zhuǎn)箱量較成立時增長28.3％,；開辟內(nèi)陸港30個,、班列79條，海鐵聯(lián)運箱量連續(xù)保持全國第一……

在增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展創(chuàng)新力上走在前：率先建成全球首個智能空軌集疏運系統(tǒng),、順岸開放式全自動化集裝箱碼頭,、干散貨專業(yè)化碼頭全自動控制系統(tǒng)，青島港全自動化集裝箱碼頭效率連續(xù)刷新世界紀(jì)錄,；啟動建設(shè)中國北方生活消費品分撥中心,；設(shè)立中國北方國際油氣中心、港信期貨公司,，布局大宗商品交易運營中心,；積極打造陸海聯(lián)動高峰論壇、石油貿(mào)易大會,、糧油大會,、商品車大會等高端合作平臺……

在推動黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展上走在前：發(fā)揮中國北方最大外貿(mào)口岸優(yōu)勢，暢通沿黃流域物流大通道,；聚焦雙碳目標(biāo),，在行業(yè)內(nèi)率先發(fā)布綠色低碳港口“十四五”規(guī)劃；完成全國首個退港還海,、修復(fù)整治生態(tài)岸線項目——日照港海龍灣項目,，昔日黑煤港變成美麗的生態(tài)良港……

“改革只有進(jìn)行時、沒有完成時,。面對百年變局和世紀(jì)疫情,，山東港口將認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平總書記重要指示要求，始終將港口發(fā)展融入國家發(fā)展大局,，深化改革,，積厚成勢，勇當(dāng)‘探路者’,、敢闖‘無人區(qū)’,，以加快建設(shè)世界一流的海洋港口的卓越成效,，爭做‘三個走在前’的排頭兵！”山東省港口集團(tuán)黨委書記,、董事長霍高原說,。

握指成拳　釋放改革紅利

山東省擁有3345公里的海岸線，沿海7市遍布大小26個港口,，海洋資源稟賦優(yōu)勢顯著,。然而，長期以來存在的資源分散,、投資盲目,、定位重合、無序競爭等問題,，導(dǎo)致山東港口能力無法得到充分發(fā)揮,。

基于此，山東省委,、省政府作出了推進(jìn)全省沿海港口一體化改革,、組建山東省港口集團(tuán)的重大決策，賦予山東港口推動全省新舊動能轉(zhuǎn)換,、高質(zhì)量發(fā)展和海洋強(qiáng)省戰(zhàn)略的重任,。

2018年3月，山東高速集團(tuán)控股整合濱州港,、東營港,、濰坊港，組建山東渤海灣港口集團(tuán),；2019年7月9日,，威海港100％股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)青島港；同年8月6日,，由青島港,、日照港、煙臺港和渤海灣港四大港口組建的山東省港口集團(tuán)正式掛牌成立,。通過“三步走”,，山東港口順利邁入一體化發(fā)展新階段。

新的時代,，新的使命,，新的征程。山東省委,、省政府進(jìn)一步強(qiáng)化頂層設(shè)計,，提出“三個一”，即港口規(guī)劃“一盤棋”、資源開發(fā)“一張圖”,、管理服務(wù)“一張網(wǎng)”,。山東港口也制定了“整合、融合,、耦合”的一體化改革發(fā)展任務(wù)書,、路線圖，邊改革,、邊發(fā)展,、邊謀劃未來，設(shè)計實施了“1＋4＋12＋N”的組織架構(gòu),，打造“以青島港為龍頭,，日照港、煙臺港為兩翼,，渤海灣港為延展,，各板塊集團(tuán)為支撐，眾多內(nèi)陸港為依托”的一體化協(xié)同發(fā)展格局,。

整合后，山東港口不僅有效解決了過去各港口之間的同質(zhì)化發(fā)展,、無序競爭,、重復(fù)建設(shè)等痼疾，而且穩(wěn)定貨源,、開辟航線,、參與市場競爭的實力大幅躍升，議價能力,、融資能力,、談判能力顯著增強(qiáng)，行業(yè)吸引力,、影響力,、話語權(quán)與日俱增，保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通,，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的實力日益彰顯,。

得益于此，山東港口與成立時相比,，營業(yè)收入翻番,，獲山東省國資委業(yè)績考核A級，穩(wěn)居省屬企業(yè)第一方陣,。同時,，山東港口旗下四大港口集團(tuán)也取得亮眼成績：青島港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別位居世界第四,、第六位,，邁入世界一流港口行列,，日照港躍居全球第九大港口，煙臺港穩(wěn)居全國第八,，渤海灣港生產(chǎn)經(jīng)營實現(xiàn)翻番式增長,。

由整合階段正式邁入融合階段，今年,，山東港口開啟了“全面融合年”,，圍繞思想融合、干部融合,、制度融合,、文化融合、作風(fēng)融合,、業(yè)務(wù)融合六個方面,，進(jìn)一步優(yōu)化資源配置，深化一體聯(lián)動,、業(yè)務(wù)協(xié)同,，推動山港“巨輪”在高質(zhì)量發(fā)展新航程上破浪前行。

陸海聯(lián)動　服務(wù)國家戰(zhàn)略

港口是重要的基礎(chǔ)性,、樞紐性設(shè)施,，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。山東位于“一帶一路”十字交匯點,、“大循環(huán),、雙循環(huán)”雙節(jié)點，承接南北,、貫通東西,、連接陸海。山東要在服務(wù)和融入新發(fā)展格局上大有作為,，港口是重要“棋眼”,。

對外，山東港口把握“一帶一路”倡議,、《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）生效等機(jī)遇,，加強(qiáng)與橫濱港、釜山港,、仁川港等國外港口合作,，累計與國外38個港口締結(jié)友好港關(guān)系。

開通“青島港—阿布扎比”件雜貨航線,，在阿聯(lián)酋阿布扎比建設(shè)橡膠海外倉,，構(gòu)建起生產(chǎn)加工、倉儲物流、銷售流通等全產(chǎn)業(yè)鏈條,；煙臺港持續(xù)建設(shè)幾內(nèi)亞到中國的鋁礬土全程物流體系,，航線雙向發(fā)力，實現(xiàn)“重來重回”海上大通道,；啟動建設(shè)中國北方生活消費品分撥中心,，“濟(jì)青雙中心、沿黃多基地”布局初步形成……一項項創(chuàng)新業(yè)態(tài)服務(wù)開花結(jié)果,，山東港口高質(zhì)量發(fā)展呈現(xiàn)出由“量”到“質(zhì)”的根本性轉(zhuǎn)變,。

對內(nèi)，通過集團(tuán)化運作,、一體化經(jīng)營,、協(xié)同化發(fā)展，山東各港口之間增開內(nèi)支線16條,，主要港口之間實現(xiàn)航線天天班,。同時，山東港口與國內(nèi)10個主要港口簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,，會同主要內(nèi)貿(mào)船公司打造“兩港一航”精品航線,，搭建合作共贏平臺。

作為黃河流域唯一出?？?，山東港口有針對性地搭建起暢通、便捷,、高效的出海物流通道，為加快黃河流域新舊動能轉(zhuǎn)換和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級注入新活力,。山東港口班列總數(shù)達(dá)79條,，內(nèi)陸港總數(shù)達(dá)30個，海鐵聯(lián)運箱量連續(xù)保持20％以上的高速增長,，將港口搬到沿黃流域企業(yè)的“家門口”,。

在此基礎(chǔ)上，山東港口的樞紐地位進(jìn)一步增強(qiáng),，初步形成區(qū)域性現(xiàn)代物流樞紐,、“一帶一路”多式聯(lián)運物流樞紐，逐步構(gòu)建起航線＋班列＋內(nèi)陸港的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，實現(xiàn)了航運物流網(wǎng)與陸域物流網(wǎng)的有效銜接,，基本形成覆蓋山東、輻射沿黃,、直達(dá)中亞,、歐洲以及東盟的海鐵聯(lián)運物流大通道，呈現(xiàn)出功能集聚發(fā)展、設(shè)施集約布局的良好態(tài)勢,。

山東港口積極融入國家戰(zhàn)略,、服務(wù)發(fā)展大局，也為自身跨越式發(fā)展夯實基礎(chǔ),。2021年,，山東港口貨物吞吐量突破15億噸，集裝箱吞吐量較成立時增長25.8％,，突破3400萬標(biāo)箱,，增幅連年超過全國沿海港口平均水平，原油,、鐵礦石,、鋁礬土、糧食等主要貨種市場占有率保持全國領(lǐng)先,，為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通貢獻(xiàn)了山港力量,。

創(chuàng)新引領(lǐng)　增強(qiáng)發(fā)展后勁

“整合之后，山東港口的服務(wù)更深入,、更貼心,，我們不僅可以利用山東港口這個優(yōu)勢平臺把產(chǎn)業(yè)鏈延伸到下游，還可以在金融方面進(jìn)行合作,。”山西一家焦炭企業(yè)負(fù)責(zé)人說,。

這位企業(yè)負(fù)責(zé)人的體會，折射出的正是山東港口一體化改革以來在做強(qiáng)港口新興業(yè)態(tài)上的持續(xù)投入,。

按照“緊扣港口主業(yè)高效發(fā)展,、依托港口優(yōu)勢放大發(fā)展、跳出港口窠臼創(chuàng)新發(fā)展”的原則,，山東港口對標(biāo)國際先進(jìn)港口,，加速布局現(xiàn)代供應(yīng)鏈金融、港口貿(mào)易等新興業(yè)態(tài),，搭建共贏發(fā)展平臺,，產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)不斷凸顯。

近年來,，山東港口連續(xù)承辦陸海聯(lián)動高峰論壇,，會上新華社發(fā)布國際航運樞紐競爭力指數(shù)、新華·山東港口大宗商品指數(shù),、RCEP成員貿(mào)易互通指數(shù)三大重磅指數(shù),，同時設(shè)立中國北方國際油氣中心、港信期貨公司,，布局大宗商品交易運營中心,，逐漸成為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展的參與者,、推動者和引領(lǐng)者。

在新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展的基礎(chǔ)上,，山東港口主動與城市相擁,，當(dāng)好產(chǎn)城融合、港城聯(lián)動的“金牌合伙人”,，與山東省內(nèi)16市全部簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,，組建港城聯(lián)合體，投資近千億元布局建設(shè)臨港產(chǎn)業(yè),，全面融入上合示范區(qū),、山東自貿(mào)區(qū)、濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè),。隨著RCEP青島經(jīng)貿(mào)合作先行創(chuàng)新實驗基地郵輪母港核心區(qū)的動工,，以及總投資138億元的日照港產(chǎn)城融合項目的集中開工，越來越多的山港項目在齊魯大地拔節(jié)生長,。

“硬件”升級,，“軟件”發(fā)力。山東港口堅持招大聯(lián)強(qiáng),，深化與中遠(yuǎn)海運,、日本伊藤忠、英國BP等行業(yè)頭部企業(yè)的合作,，累計招商引資70多億億元,，解決就業(yè)5000余人，貢獻(xiàn)稅收在沿海7市全部實現(xiàn)正增長,、達(dá)到105億元,，全面融入地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，全力打造拉動增長的強(qiáng)力引擎,。

立足新發(fā)展階段,，山東港口堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，加快轉(zhuǎn)型發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展,，加速由生產(chǎn)資料港向生產(chǎn)生活資料港轉(zhuǎn)型，聚力打造國際領(lǐng)先的智慧綠色港,、物流樞紐港,、金融貿(mào)易港、產(chǎn)城融合港,、郵輪文旅港,，為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局作出新的更大的貢獻(xiàn)。

數(shù)智賦能　繪就生態(tài)底色

今年6月28日,，山東港口青島港自動化碼頭在“德翔許明”輪作業(yè)中,，橋吊平均單機(jī)作業(yè)效率達(dá)到60.18自然箱／小時,，橋吊最高單機(jī)作業(yè)效率達(dá)到67.76自然箱／小時，效率一舉提升14.2％,，第9次刷新自動化碼頭裝卸效率世界紀(jì)錄,。

青島港屢次刷新世界紀(jì)錄，正是山東港口不斷向“建設(shè)世界一流智慧綠色港口”目標(biāo)邁進(jìn)的生動寫照,。

青島港建成全球首個智能空軌集疏運系統(tǒng),；日照港落地全球首個順岸開放式全自動化碼頭；煙臺港發(fā)布“全系統(tǒng),、全流程,、全自動”干散貨專業(yè)化碼頭控制技術(shù)；渤海灣港在全球率先實現(xiàn)門機(jī)自動化……全面落實“交通強(qiáng)國智慧港口建設(shè)試點”任務(wù),，山東港口不斷為世界貢獻(xiàn)“山港方案”,。

智慧港口建設(shè)的累累碩果，也為綠色港口建設(shè)注入強(qiáng)大動能,。

借助數(shù)智賦能,，山東港口建設(shè)全國沿海港口首個跨區(qū)域、多港區(qū)統(tǒng)籌聯(lián)動的大氣環(huán)境智慧管控平臺,，實現(xiàn)各港區(qū)大氣揚塵污染源全局管控,、實時監(jiān)測分析。

牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念,，山東港口在全國港航領(lǐng)域率先發(fā)布綠色低碳港口“十四五”規(guī)劃,，全力推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”運輸，推動鐵路,、水路,、管道集疏運占比于2021年達(dá)到76.2％。

在清潔能源利用方面,，山東港口推進(jìn)“氫港”建設(shè),，率先引進(jìn)氫燃料電池集卡以及全球首臺氫燃料電池自動化軌道吊，建成電動集卡智能充換電站,，開工建設(shè)港區(qū)首座加氫站,，先后完成20多套變頻岸電和70多套接電箱建設(shè)。

如今的山東港口,，集太陽能,、風(fēng)能、氫能等各種新能源于一身,，風(fēng)電,、光伏等非化石能源占發(fā)電總量的比重不斷提升，能源結(jié)構(gòu)越來越優(yōu)化,，闖出了一條國際領(lǐng)先的智慧綠色港口發(fā)展之路,。

心懷“國之大者”,，錨定宏偉藍(lán)圖。

站在一體化改革3周年的新起點上,，山東港口正以昂揚的斗志向著建設(shè)世界一流的海洋港口的目標(biāo)堅毅前行,，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)，為山東開創(chuàng)新時代社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)新局面貢獻(xiàn)港口力量,，以優(yōu)異成績向黨的二十大獻(xiàn)禮,。