時(shí)間：2022-08-01 09:28:46 點(diǎn)擊：次
來源： 作者：

條評(píng)論打印收藏

近日,，河南省委、省政府印發(fā)《河南省加快交通強(qiáng)省建設(shè)的實(shí)施意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）《河南省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（2021—2035年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）,，著力建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)交通體系,、物流樞紐與區(qū)域、城市,、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,，初步建成樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)和交通強(qiáng)國(guó)示范區(qū)。

《意見》明確,，到2035年,，建成高效率快貨物流圈，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)1天送達(dá),、周邊國(guó)家2天送達(dá),、全球主要城市3天送達(dá)，率先實(shí)現(xiàn)“人享其行,、物優(yōu)其流”,。到本世紀(jì)中葉,，建成更高水平,、更高質(zhì)量的交通強(qiáng)省，綜合交通運(yùn)輸發(fā)展整體水平全國(guó)領(lǐng)先,，成為具有國(guó)際影響力的樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)和世界先進(jìn)水平的交通強(qiáng)國(guó)示范區(qū),。

《意見》提出，要優(yōu)化寄遞樞紐布局,，支持郵政快遞物流園區(qū)建設(shè),，提升交通樞紐寄遞配套能力。深入實(shí)施快遞“進(jìn)廠,、進(jìn)村,、出海”工程，大力推進(jìn)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站建設(shè),，打造郵政業(yè)高質(zhì)量服務(wù)民生體系和高效能國(guó)際寄遞體系,。

《規(guī)劃》明確，到2035年,，形成“1+2+4+N”郵政快遞樞紐體系,。以鄭州、洛陽雙城為引領(lǐng),，形成空中絲綢之路和陸上絲綢之路2條國(guó)際寄遞通道,。以鄭州、漯河,、洛陽,、南陽,、商丘、信陽,、安陽7個(gè)樞紐城市為中心,，形成聯(lián)通京津冀、長(zhǎng)三角,、粵港澳大灣區(qū),、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江中游以及天山北坡城市群6個(gè)方向的寄遞通道,，到2035年,，形成國(guó)際“雙城雙路”、省際“七城六向”寄遞通道和省內(nèi)市縣鎮(zhèn)村高效寄遞網(wǎng)絡(luò),。

《規(guī)劃》提出,，推動(dòng)在鄭州機(jī)場(chǎng)、洛陽機(jī)場(chǎng),、南陽新機(jī)場(chǎng),、信陽機(jī)場(chǎng)及鄭州南站、漯河西站等交通場(chǎng)站建設(shè)郵件快件處理中心,，在鄭州機(jī)場(chǎng),、鄭州南站試點(diǎn)推動(dòng)郵件快件集中安檢、集中上機(jī)（車）,。發(fā)展航空快遞,、高鐵快遞，推動(dòng)中歐班列國(guó)際運(yùn)郵班列常態(tài)化開行,，依托“卡車航班”,、空鐵聯(lián)運(yùn)等模式推動(dòng)郵件快件多式聯(lián)運(yùn)。推動(dòng)建設(shè)集客運(yùn),、貨運(yùn),、郵政、快遞于一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站,。完善安陽陸港型國(guó)家物流樞紐功能,，提升漯河全國(guó)性郵政快遞樞紐功能。共建武漢（鄂州）—鄭州—長(zhǎng)沙全球性國(guó)際郵政快遞樞紐集群,，打造洛陽,、漯河2個(gè)全國(guó)性郵政快遞樞紐和商丘、南陽,、信陽,、新鄉(xiāng)—鶴壁—安陽4個(gè)區(qū)域性郵政快遞樞紐，完善省內(nèi)其他地方性郵政快遞樞紐和農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系布局,。

河南局表示,，下一步,，將緊緊抓住河南加快交通強(qiáng)省建設(shè)的機(jī)遇，著力優(yōu)化全省郵政快遞寄遞網(wǎng)絡(luò)體系,，全面促進(jìn)郵政快遞業(yè)由規(guī)模擴(kuò)張向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變,、由傳統(tǒng)要素被動(dòng)適應(yīng)向全要素主動(dòng)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、由促進(jìn)流通方式轉(zhuǎn)型向暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)轉(zhuǎn)變,，為河南交通強(qiáng)省建設(shè)貢獻(xiàn)行業(yè)力量,。