時(shí)間：2022-07-25 09:47:07 點(diǎn)擊：次
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賀詞

值此交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心（簡(jiǎn)稱路網(wǎng)中心）成立10周年之際,，謹(jǐn)向長(zhǎng)期以來(lái)支持路網(wǎng)事業(yè)發(fā)展的各界人士以及全體干部職工,，致以誠(chéng)摯的問(wèn)候和衷心的感謝！

時(shí)光荏苒，斗轉(zhuǎn)星移,，從2012年至2022年,，路網(wǎng)中心走過(guò)了第一個(gè)10年,，迎來(lái)了成立10周年,。10年于歷史長(zhǎng)河，不過(guò)是短暫一瞬,，但對(duì)于路網(wǎng)中心來(lái)說(shuō),，這10年，卻是砥礪前行,、開(kāi)拓奮進(jìn)的10年,，是風(fēng)雨兼程、快速發(fā)展的10年,，也是攻堅(jiān)克難,、矢志不渝保障路網(wǎng)暢通，服務(wù)公眾美好出行的10年,。

不忘初心,，勇?lián)姑Ｂ肪W(wǎng)中心的誕生,，與交通運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展密不可分,。進(jìn)入21世紀(jì)，隨著公路基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,，公路行業(yè)的工作重點(diǎn)從建設(shè)與養(yǎng)護(hù)逐步轉(zhuǎn)向更加注重建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展,。加上極端天氣和嚴(yán)重地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，2008年南方特大冰雪災(zāi)害,、汶川特大地震等,，對(duì)路網(wǎng)運(yùn)行安全暢通狀態(tài)造成干擾或破壞，對(duì)人民群眾正常生活,、社會(huì)和諧穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展產(chǎn)生較大影響,。另外，隨著對(duì)外開(kāi)放局面不斷擴(kuò)大,，中國(guó)在國(guó)際事務(wù)中的作用更加突顯,，2008年北京奧運(yùn)會(huì)等重大國(guó)際盛會(huì),，對(duì)路網(wǎng)運(yùn)行保障和跨區(qū)域跨部門協(xié)同提出更高要求,。為保障全國(guó)公路網(wǎng)安全暢通運(yùn)行，提升全國(guó)路網(wǎng)運(yùn)行的系統(tǒng)化,、協(xié)同化水平,，統(tǒng)籌開(kāi)展監(jiān)測(cè)預(yù)警與指揮調(diào)度、突發(fā)事件響應(yīng)與應(yīng)急處置,、出行服務(wù)與聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)等,，2011年中編辦正式批復(fù)成立路網(wǎng)中心,，2012年7月18日路網(wǎng)中心正式掛牌運(yùn)行。

10年來(lái),，在交通運(yùn)輸部堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),、部相關(guān)司局和單位大力支持、各地交通運(yùn)輸部門的有力配合下,，路網(wǎng)中心三屆班子接續(xù)奮斗,，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體干部職工，積極進(jìn)取,，奮發(fā)向上,，主動(dòng)創(chuàng)新，堅(jiān)決履行“服務(wù)政府決策,、服務(wù)行業(yè)發(fā)展,、服務(wù)公眾出行”的職責(zé)使命，上下一致,、齊心協(xié)力,，防控疫情、克服困難,，保障全國(guó)路網(wǎng)安全平穩(wěn)運(yùn)行,，完成黨中央國(guó)務(wù)院部署的多項(xiàng)重大任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)體系,、隊(duì)伍建設(shè),、條件保障等全方位躍升。

路網(wǎng)中心以創(chuàng)新謀發(fā)展,、強(qiáng)本領(lǐng)壯筋骨,。注重加強(qiáng)黨建引領(lǐng)，推動(dòng)各項(xiàng)工作開(kāi)展,，編制出臺(tái)《交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心“十四五”發(fā)展規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)》,。注重業(yè)務(wù)體系建設(shè)，有序推進(jìn)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè),、公路突發(fā)事件應(yīng)急處置,、出行服務(wù)、路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測(cè),、公路工程造價(jià),、聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)、科研創(chuàng)新和網(wǎng)絡(luò)安全等重點(diǎn)工作,。目前已基本形成了路網(wǎng)監(jiān)測(cè),、預(yù)警應(yīng)急、出行服務(wù),、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)以及工程造價(jià)等業(yè)務(wù)體系,。注重隊(duì)伍建設(shè),，初步建成了一支“懂路網(wǎng)、善研判,、會(huì)溝通,、精技能”的專業(yè)化隊(duì)伍，有效提升了“可視,、可測(cè),、可控、可服務(wù)”的履職能力,，為滿足人民群眾多樣化的高品質(zhì)出行需求作出貢獻(xiàn),，為“十四五”時(shí)期高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

風(fēng)雨多經(jīng)志彌堅(jiān),，關(guān)山初度路猶長(zhǎng),。站在新的歷史起點(diǎn)上，路網(wǎng)中心將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想,，堅(jiān)決貫徹落實(shí)部黨組決策部署,，持續(xù)深化改革，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),，緊緊圍繞“建設(shè)世界前列的現(xiàn)代化路網(wǎng)中心”的發(fā)展目標(biāo),，踐行“讓路網(wǎng)運(yùn)行更安全暢通，讓公眾出行更便捷愉快”的發(fā)展使命,，秉承“愛(ài)崗敬業(yè),，保障路網(wǎng)暢通；守正創(chuàng)新,，服務(wù)美好出行”的核心價(jià)值觀,，勠力同心、勇毅前行,，推動(dòng)路網(wǎng)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、當(dāng)好中國(guó)現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒作出新的更大貢獻(xiàn),，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開(kāi),。

交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心黨委書記、主任　孫永紅

十年成績(jī)回顧

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 保障路網(wǎng)運(yùn)行安全有序

2016年年初,，南方多地突降暴雪,，對(duì)于路網(wǎng)中心值班室的值班員們來(lái)說(shuō)，又是一個(gè)不眠之夜,。面對(duì)突如其來(lái)的“霸王級(jí)”寒潮,，值班室第一時(shí)間研判分析，主動(dòng)向部提出啟動(dòng)公路突發(fā)事件Ⅰ級(jí)預(yù)警的建議,。部及時(shí)啟動(dòng)預(yù)警并實(shí)施相關(guān)措施,，有效避免了像2008年冰雪災(zāi)害那樣對(duì)公路交通造成嚴(yán)重影響，為保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全發(fā)揮了重要作用,。

無(wú)論是處置重大地質(zhì)災(zāi)害,、極端惡劣天氣、重特大交通事故等突發(fā)事件,，還是防疫物資運(yùn)輸保障,，或是承擔(dān)跨省份、長(zhǎng)距離的人體捐獻(xiàn)器官綠色通道,、危重病人運(yùn)輸保障等緊急任務(wù),，路網(wǎng)值班室都會(huì)在第一時(shí)間迅速作出反應(yīng)，做好路網(wǎng)應(yīng)急處置,、搶通保通和公路運(yùn)輸協(xié)調(diào)任務(wù),。新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，在統(tǒng)籌做好疫情防控基礎(chǔ)上,，深入貫徹“三不一優(yōu)先”要求,，支撐實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)運(yùn)行“一斷三不斷”，全力服務(wù)物流保通保暢,，堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于交通運(yùn)輸工作的重要指示精神,、李克強(qiáng)總理考察交通運(yùn)輸部時(shí)強(qiáng)調(diào)的“進(jìn)一步暢通交通物流，保障市場(chǎng)主體運(yùn)行,，穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤”要求,，體現(xiàn)了路網(wǎng)擔(dān)當(dāng)。

10年間,，路網(wǎng)值班室每年平均投入3000人次3萬(wàn)人時(shí)值守,，始終堅(jiān)持7×24小時(shí)全天候路網(wǎng)監(jiān)測(cè)調(diào)度，不斷強(qiáng)化公路交通阻斷信息報(bào)送工作,，推動(dòng)高速公路視頻云聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè),，加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行分析與研判，完善重大突發(fā)事件信息“零報(bào)告”機(jī)制,，建立部—省—站（收費(fèi)站）三級(jí)調(diào)度會(huì)商機(jī)制,，有效緩解收費(fèi)站擁堵情況。

10年間,，路網(wǎng)中心先后服務(wù)了2014年APEC會(huì)議,、2015年抗戰(zhàn)勝利70周年紀(jì)念、2016年達(dá)沃斯峰會(huì),、2017年黨的十九大,、2018年青島上合峰會(huì)、2019年慶祝新中國(guó)成立70周年大會(huì)、2020年中共十九屆五中全會(huì),、2021年慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年大會(huì),、2022年北京冬奧會(huì)及冬殘奧會(huì)等重大國(guó)際國(guó)內(nèi)活動(dòng)，以及春節(jié),、國(guó)慶節(jié)等重大節(jié)假日路網(wǎng)保障工作,，受到多方肯定。

系統(tǒng)推進(jìn) 提升公路應(yīng)急保障能力

2021年5月22日,，正值周末,，中國(guó)地震臺(tái)網(wǎng)突然發(fā)出警報(bào)：云南漾濞、青?，敹嘞群蟀l(fā)生6.4級(jí),、7.4級(jí)地震。路網(wǎng)中心聞令而動(dòng),，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,，赴震中開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)處置，在處置過(guò)程中及時(shí)調(diào)度國(guó)家區(qū)域性應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備中心的應(yīng)急模塊化橋梁等赴公路搶通現(xiàn)場(chǎng),，確保第一時(shí)間打通救援通道,。

這是路網(wǎng)中心處置重大突發(fā)事件的一幕，也是應(yīng)急工作的日常,。10年來(lái),，路網(wǎng)中心堅(jiān)持“生命至上、人民至上”,，嚴(yán)格貫徹落實(shí)“兩個(gè)堅(jiān)持,、三個(gè)轉(zhuǎn)變”的防災(zāi)救災(zāi)理念，樹(shù)牢“以人民為中心”的思想,，體系化推進(jìn)公路應(yīng)急能力建設(shè),。2017年協(xié)助部完成《公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》修訂工作，進(jìn)一步明確公路突發(fā)事件分級(jí)和預(yù)案體系,。認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記要求,，全面掌握我國(guó)公路自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)隱患情況，配合部開(kāi)展公路承災(zāi)體普查工作,，目前已基本完成數(shù)據(jù)采集和核查任務(wù),，共獲得公路基礎(chǔ)屬性信息近430萬(wàn)條，累計(jì)采集高邊坡和崩塌,、滑坡,、泥石流、沉陷與塌陷,、水毀等災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)約32萬(wàn)處,。積極配合部推進(jìn)國(guó)家區(qū)域性公路交通應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備中心建設(shè),，目前已建成并投入使用14處，在建9處,，布局體系初步構(gòu)建,，在近年來(lái)重特大自然災(zāi)害應(yīng)急處置工作中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。配合部和原武警交通部隊(duì),、省級(jí)政府,，開(kāi)展了10次不同主題的全國(guó)公路交通突發(fā)事件應(yīng)急演練,，涵蓋了地震,、臺(tái)風(fēng)、地質(zhì)災(zāi)害,、惡劣天氣,、重大交通事故等各類突發(fā)事件，全國(guó)已有超過(guò)一半省份參與了應(yīng)急演練,，參演人員近5000人,，切實(shí)達(dá)到了檢驗(yàn)預(yù)案、鍛煉隊(duì)伍,、完善準(zhǔn)備,、提升能力的目的。

10年來(lái),，路網(wǎng)中心共參與公路交通重,、特大突發(fā)事件數(shù)十起，參與2014年四川蘆山6.4級(jí)地震,、2017年“6·24”四川茂縣重大山體滑坡,、2017年四川九寨溝7.0級(jí)地震、2018年川藏金沙江堰塞湖,、2019年四川汶川“8·20”重大泥石流,、2021年青海瑪多7.4級(jí)地震和云南漾濞6.4級(jí)地震,、2021年河南鄭州“7·20”特大暴雨災(zāi)害等重大突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)處置工作,，無(wú)論是沖鋒在前方處置一線，還是在后方指揮應(yīng)對(duì),，都在為部決策提供服務(wù)和支撐,，最大限度減少人民生命財(cái)產(chǎn)損失。

路網(wǎng)“體檢” 防范風(fēng)險(xiǎn)提升安全水平

7月驕陽(yáng)似火,，酷暑難耐,，高溫沒(méi)能阻擋路網(wǎng)檢測(cè)人員一線工作的熱情。他們仔細(xì)分析研判橋梁技術(shù)狀況,，查看關(guān)鍵部件受力狀態(tài),，完成一項(xiàng)項(xiàng)路況檢測(cè)任務(wù)……10年來(lái),，路網(wǎng)中心配合部完成國(guó)家公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測(cè)組織實(shí)施工作，指導(dǎo)各省份完成每年一次的公路網(wǎng)技術(shù)狀況全面健康“體檢”,，完成覆蓋全國(guó)31個(gè)省份路況抽檢28.4萬(wàn)公里,，重點(diǎn)橋梁監(jiān)測(cè)424座，重點(diǎn)隧道監(jiān)測(cè)94座,，交通安全設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估15000公里,。

守正創(chuàng)新，科技領(lǐng)航,?？蒲腥藛T不懼嚴(yán)寒酷暑，足跡遍布全國(guó)公路網(wǎng),，不斷創(chuàng)新理念,、豐富技術(shù)手段、升級(jí)檢測(cè)設(shè)備,。路網(wǎng)中心承擔(dān)建設(shè)的“國(guó)家公路網(wǎng)綜合養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)”可通過(guò)建立數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)更新機(jī)制,，應(yīng)用信息技術(shù)，科學(xué)分析路,、橋,、隧技術(shù)狀況，測(cè)算養(yǎng)護(hù)資金需求并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)投資效益分析,，為實(shí)現(xiàn)部級(jí)公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策提供技術(shù)支撐,，為建立公路全生命周期資產(chǎn)管理技術(shù)體系奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有效提升了橋梁隧道的安全運(yùn)行水平和公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,，助力實(shí)現(xiàn)“人享其行,、物暢其流”。

連續(xù)攻堅(jiān) 構(gòu)建聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)嶄新局面

劈波斬浪潮頭立,，攻堅(jiān)克難踐初心,。自2014年以來(lái)，在部黨組堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,，路網(wǎng)中心協(xié)助部?jī)?yōu)質(zhì)高效完成了黨中央,、國(guó)務(wù)院部署的ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)、營(yíng)改增電子發(fā)票開(kāi)具,、取消高速公路省界收費(fèi)站三大攻堅(jiān)任務(wù),。優(yōu)化公路電子收費(fèi)技術(shù)解決方案，開(kāi)展公路交通領(lǐng)域的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，規(guī)范統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)制度和標(biāo)準(zhǔn)體系,；建成了一張無(wú)障礙通行的全國(guó)高速公路網(wǎng)，徹底結(jié)束了高速公路省界擁堵的歷史,，給人民群眾帶來(lái)了“一腳油門踩到底”的全新體驗(yàn),；保障了全世界里程規(guī)模最大,、服務(wù)用戶最多、交易最頻繁的高速公路“一張網(wǎng)”聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,。

目前“一張網(wǎng)運(yùn)行,、一體化服務(wù)”聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)綜合能力持續(xù)提升，路網(wǎng)日均流量超3000萬(wàn)輛次,，ETC用戶由2014年的600萬(wàn)增長(zhǎng)至2.03億,，電子發(fā)票平臺(tái)累計(jì)開(kāi)票突破32.35億張，可抵扣稅款超過(guò)140億元,；全國(guó)6000多個(gè)停車場(chǎng)開(kāi)通ETC支付,，月交易量1200余萬(wàn)筆。人民群眾出行更加安全便捷,，為促進(jìn)物流降本增效,、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

科技賦能 推進(jìn)“智慧路網(wǎng)”發(fā)揮實(shí)效

一路書寫,，一路見(jiàn)證，一路奮斗,，一路前行,。《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》將科技創(chuàng)新擺在了首要位置,。路網(wǎng)中心將進(jìn)一步提高智慧路網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新能力,、切實(shí)增強(qiáng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用能力、增強(qiáng)全網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)能力作為首要任務(wù),。在部相關(guān)司局的大力指導(dǎo)下,，路網(wǎng)中心參與承擔(dān)了國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題《道路交通安全智能化管控關(guān)鍵技術(shù)與集成示范》、國(guó)防科工局《高分辨率綜合交通遙感應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究與推廣》等多項(xiàng)國(guó)家和省部級(jí)科研項(xiàng)目,。截至2022年6月,，累計(jì)獲得省部級(jí)科技特等獎(jiǎng)2項(xiàng)、一等獎(jiǎng)8項(xiàng),、二等獎(jiǎng)9項(xiàng),，發(fā)布著作28部，成功申請(qǐng)專利17項(xiàng),、軟件著作權(quán)52項(xiàng),，基本實(shí)現(xiàn)了高速公路網(wǎng)全天候監(jiān)測(cè)，研發(fā)了高精度高可靠度的高速公路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)特征提取技術(shù),，構(gòu)建了面向宏觀,、中觀和微觀的多維度高速公路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)評(píng)估指標(biāo)體系，開(kāi)發(fā)了基于事件的高速公路網(wǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)仿真推演系統(tǒng),。

10年來(lái),，路網(wǎng)中心建設(shè)涵蓋“一張網(wǎng),、一張圖、一個(gè)平臺(tái)和一個(gè)終端”的“智慧路網(wǎng)”,，推進(jìn)大數(shù)據(jù),、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)在路網(wǎng)運(yùn)行的應(yīng)用研究與實(shí)踐,，實(shí)現(xiàn)全國(guó)路網(wǎng)超17萬(wàn)路視頻上云匯聚與應(yīng)用展示,。謀劃車路協(xié)同、新一代收費(fèi)系統(tǒng)等在“一張網(wǎng)”運(yùn)行模式下的落地應(yīng)用,。高度重視網(wǎng)絡(luò)安全工作,，通過(guò)完善部省協(xié)同機(jī)制，提升了全網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全管理,、應(yīng)急響應(yīng)和處置能力,，開(kāi)展了業(yè)務(wù)系統(tǒng)常態(tài)化網(wǎng)絡(luò)安全檢查和服務(wù)，有力支撐了國(guó)家高速公路網(wǎng)的發(fā)展,。

編制標(biāo)準(zhǔn) 深耕造價(jià)服務(wù)基礎(chǔ)工作

公路造價(jià)服務(wù)工作對(duì)于合理確定造價(jià),、提高投資效益、保障工程質(zhì)量和安全等具有重要意義,。為切實(shí)做好此項(xiàng)工作,，路網(wǎng)中心在部指導(dǎo)下，深耕造價(jià)服務(wù)基礎(chǔ)性工作,，取得了諸多成果,，贏得了行業(yè)高度認(rèn)可。2016年11月1日,，路網(wǎng)中心受部委托起草的《公路工程造價(jià)管理暫行辦法》正式實(shí)施,，為公路造價(jià)行業(yè)奠定了制度基礎(chǔ)。10年來(lái),，路網(wǎng)中心相繼開(kāi)展了公路建設(shè),、管理、養(yǎng)護(hù),、運(yùn)營(yíng)相關(guān)的12項(xiàng)造價(jià)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂,、10余項(xiàng)團(tuán)體及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂、20余項(xiàng)造價(jià)專項(xiàng)科研課題研究工作,，有效促進(jìn)了公路造價(jià)服務(wù)工作的系統(tǒng),、規(guī)范、有序發(fā)展,。同時(shí),，路網(wǎng)中心還積極主動(dòng)開(kāi)展了公路建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)指標(biāo)研究、公路建設(shè)項(xiàng)目主要原材料價(jià)格動(dòng)態(tài)分析,、川藏新藏公路“十四五”養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)測(cè)算技術(shù)支持,、川藏鐵路配套公路保通保暢應(yīng)急經(jīng)費(fèi)測(cè)算技術(shù)支持,、公路造價(jià)信息化平臺(tái)研究、公路造價(jià)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)研究,、公路造價(jià)培訓(xùn)服務(wù),、公路造價(jià)技術(shù)交流活動(dòng)等專題工作，有效支撐了公路高質(zhì)量發(fā)展,。

培樹(shù)品牌 優(yōu)化公眾出行服務(wù)體驗(yàn)

2016年“霸王級(jí)”寒潮,、2017年九寨溝地震、2021年河南特大暴雨……各類突發(fā)事件及惡劣天氣頻發(fā),，給公眾出行帶來(lái)不便,。10年來(lái)，路網(wǎng)中心積極拓寬信息發(fā)布渠道,，通過(guò)“中國(guó)路網(wǎng)”融媒體矩陣,，聯(lián)合中央廣播電視總臺(tái)央視、央廣等媒體,，高德,、百度等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，及時(shí)發(fā)布公路阻斷信息,，為公眾出行提供及時(shí),、準(zhǔn)確、權(quán)威的出行服務(wù),。截至目前，“中國(guó)路網(wǎng)”融媒體矩陣發(fā)布信息近3萬(wàn)條,，粉絲150萬(wàn)人,，品牌影響力逐年提升。

10年來(lái),，路網(wǎng)中心持續(xù)關(guān)注解決公眾出行熱點(diǎn),、難點(diǎn)問(wèn)題，2020年面對(duì)新冠肺炎疫情大考,，及時(shí)研發(fā)上線“高速應(yīng)急服務(wù)”小程序,，并接入國(guó)務(wù)院客戶端。通過(guò)高速動(dòng)態(tài),、一鍵報(bào)堵,、智能語(yǔ)音客服等功能模塊，動(dòng)態(tài)發(fā)布全網(wǎng)高速公路基本公共出行服務(wù)信息等,。2021年開(kāi)發(fā)上線“公路服務(wù)區(qū)（服務(wù)設(shè)施）信息統(tǒng)計(jì)”小程序,，對(duì)各省服務(wù)區(qū)動(dòng)靜態(tài)信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)完善；2022年將服務(wù)區(qū)開(kāi)關(guān)信息同步至支付寶“中國(guó)高速便民服務(wù)區(qū)”小程序,，方便公眾出行,。為進(jìn)一步提升公眾出行服務(wù)體驗(yàn),，構(gòu)建公路出行信息服務(wù)多維評(píng)價(jià)指標(biāo)，2017年至2022年間開(kāi)展4次全國(guó)范圍內(nèi)的出行信息服務(wù)評(píng)價(jià)工作,，組織公眾滿意度問(wèn)卷調(diào)查,，督促各省份以評(píng)促建，提升出行服務(wù)水平,。

黨建引領(lǐng) 忠誠(chéng)履職走好第一方陣

路網(wǎng)中心黨委號(hào)召全體黨員干部,，要深刻領(lǐng)會(huì)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想精髓，及時(shí)跟進(jìn)學(xué),，腳踏實(shí)地做,，聚焦“政治過(guò)硬、黨建有力,、業(yè)務(wù)一流,、作風(fēng)良好”政治機(jī)關(guān)建設(shè)目標(biāo)，結(jié)合路網(wǎng)中心職責(zé)使命,，出實(shí)招,、用實(shí)功、重實(shí)效,，以實(shí)際行動(dòng)走好踐行“兩個(gè)維護(hù)”第一方陣,。

在部黨組的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和部直屬機(jī)關(guān)黨委的指導(dǎo)下，路網(wǎng)中心黨委始終堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),，加強(qiáng)理論武裝,，強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，扎實(shí)推進(jìn)“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育,、“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育,、“不忘初心、牢記使命”主題教育,、黨史學(xué)習(xí)教育,，鞏固深化學(xué)習(xí)成果，實(shí)現(xiàn)理論學(xué)習(xí)全覆蓋,。強(qiáng)化政治機(jī)關(guān)意識(shí)教育,，加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)，夯實(shí)企業(yè)黨建基礎(chǔ),，積極創(chuàng)建模范機(jī)關(guān),，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體黨員和干部職工，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”,，堅(jiān)定“四個(gè)自信”,，做到“兩個(gè)維護(hù)”，堅(jiān)決捍衛(wèi)“兩個(gè)確立”，不斷提高政治判斷力,、政治領(lǐng)悟力,、政治執(zhí)行力。創(chuàng)新黨建工作方式,，培樹(shù)形成“席位就是戰(zhàn)位”“路網(wǎng)心聲”“指揮作戰(zhàn)圖”等一系列黨建品牌和崗位建功成果,，實(shí)現(xiàn)黨建與履職業(yè)務(wù)深度融合。通過(guò)狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)和作風(fēng)建設(shè),，推動(dòng)全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展,，營(yíng)造風(fēng)清氣正的政治生態(tài)，為履職服務(wù)保駕護(hù)航,。

10年來(lái),，路網(wǎng)中心機(jī)構(gòu)編制設(shè)置逐年健全，制度機(jī)制逐步完善,，內(nèi)部管理更加順暢,，基礎(chǔ)條件逐漸夯實(shí)，企業(yè)運(yùn)營(yíng)步入正軌,。由成立之初的十余人,，發(fā)展至目前的企事業(yè)總?cè)藬?shù)243人，其中事業(yè)在編人員97人,，平均年齡38歲,，中共黨員占比74％，碩士以上學(xué)位76％,，高級(jí)以上職稱46％,，中層領(lǐng)導(dǎo)干部15名，逐步建成一支“忠誠(chéng),、干凈,、擔(dān)當(dāng)”的干部隊(duì)伍和“懂路網(wǎng)、善研判,、會(huì)溝通、精技能”的專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍,。

榮譽(yù)見(jiàn)證 踔厲奮發(fā)激勵(lì)擔(dān)當(dāng)作為

從肇始拓荒到崢嶸初現(xiàn),，從蹣跚起步到日漸繁榮，搭乘飛馳的交通運(yùn)輸發(fā)展快車,，路網(wǎng)中心闊步前行,。回顧10年發(fā)展歷程,，路網(wǎng)中心發(fā)生的每一點(diǎn)變化,，取得的每一項(xiàng)成績(jī)，都離不開(kāi)部黨組的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，離不開(kāi)部相關(guān)司局,、部屬兄弟單位的大力支持,，離不開(kāi)各地交通運(yùn)輸部門和有關(guān)單位的傾力配合。10年來(lái),，路網(wǎng)中心承擔(dān)了國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題“高速公路重大突發(fā)事件應(yīng)急處置與應(yīng)急救援技術(shù)及裝備研發(fā)”,，工業(yè)和信息化部“京滬高速車路協(xié)同先導(dǎo)性應(yīng)用示范工程”，交通強(qiáng)國(guó)示范項(xiàng)目“智慧路網(wǎng)云控系統(tǒng)（江蘇）示范工程”,，以及多項(xiàng)“交通運(yùn)輸戰(zhàn)略規(guī)劃政策計(jì)劃項(xiàng)目”等重大課題研究,，取得數(shù)十項(xiàng)科技成果與知識(shí)產(chǎn)權(quán)；榮獲了“全國(guó)優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”“國(guó)家金卡工程金螞蟻獎(jiǎng)公共服務(wù)平臺(tái)獎(jiǎng)”“公安部科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”“中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”“中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)”“中國(guó)信息協(xié)會(huì)應(yīng)急管理信息化卓越成就獎(jiǎng)”等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),，獲得“全國(guó)文明單位”“全國(guó)工人先鋒號(hào)”“全國(guó)青年文明號(hào)”“全國(guó)巾幗文明崗”“全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”“中央和國(guó)家機(jī)關(guān)先進(jìn)基層黨組織”“交通運(yùn)輸行業(yè)文明示范窗口”“交通運(yùn)輸部系統(tǒng)建設(shè)模范機(jī)關(guān)先進(jìn)集體”等多項(xiàng)表彰,，“中國(guó)路網(wǎng)”微博微信榮獲“百名網(wǎng)絡(luò)正能量榜樣”和“十大交通微博”稱號(hào)。干部職工獲得“全國(guó)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人”“全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)工作者”“交通運(yùn)輸行業(yè)文明職工標(biāo)兵”“感動(dòng)交通年度人物”等榮譽(yù)稱號(hào),。

發(fā)展經(jīng)驗(yàn)

10年發(fā)展留下了啟示,，積累了經(jīng)驗(yàn)。

一是始終堅(jiān)持黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，深入貫徹落實(shí)黨的路線方針政策,，以黨建統(tǒng)領(lǐng)各項(xiàng)履職工作，始終保持正確的政治方向,。

二是堅(jiān)持“服務(wù)政府決策,、服務(wù)行業(yè)發(fā)展、服務(wù)公眾出行”的理念,，做好為部服務(wù),、為行業(yè)服務(wù)、為社會(huì)服務(wù),，堅(jiān)決貫徹部黨組的決策部署,，與行業(yè)發(fā)展同呼吸共命運(yùn)，將路網(wǎng)中心的發(fā)展融入到部中心工作與行業(yè)改革發(fā)展中,。

三是堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),，主動(dòng)提升自身科技能力和水平，積極承擔(dān)國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題以及多項(xiàng)“交通運(yùn)輸戰(zhàn)略規(guī)劃政策計(jì)劃項(xiàng)目”等重大課題研究,，開(kāi)展車路協(xié)同,、自動(dòng)駕駛等前瞻性技術(shù)研究，推動(dòng)公路交通高質(zhì)量發(fā)展,。

四是堅(jiān)持人民至上,，始終把人民群眾滿不滿意作為檢驗(yàn)工作成效的根本標(biāo)準(zhǔn)，有效應(yīng)對(duì)路網(wǎng)運(yùn)行保障工作面臨的新形勢(shì)和新挑戰(zhàn),，不斷提升服務(wù)質(zhì)量,，增強(qiáng)人民群眾出行的獲得感、幸福感和安全感。

五是堅(jiān)持協(xié)作,，提升效率,、壯大實(shí)力，與部屬兄弟單位,、行業(yè)內(nèi)外單位密切開(kāi)展合作,，相互促進(jìn)、共同發(fā)展,，同時(shí)依靠廣大干部職工的共同努力,、聰明才智、辛勤付出,，讓改革發(fā)展成果更多惠及全體職工,。

這些經(jīng)驗(yàn)對(duì)路網(wǎng)中心新時(shí)代的發(fā)展具有重要指導(dǎo)意義，應(yīng)該倍加珍惜,、長(zhǎng)期堅(jiān)持,。

展望未來(lái)

當(dāng)下有為，未來(lái)可期,，矢志追夢(mèng),，鑄就一流。

進(jìn)入新發(fā)展階段,，貫徹新發(fā)展理念,，構(gòu)建新發(fā)展格局，迫切需要加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),。展望未來(lái),，路網(wǎng)中心將在部黨組堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，部相關(guān)司局,、有關(guān)單位大力支持下,，按照交通運(yùn)輸部的安排部署和《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》精神，推進(jìn)路網(wǎng)中心《“十四五”發(fā)展規(guī)劃與二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)》落地見(jiàn)效,，到2025年基本建成人民滿意的服務(wù)型中心,、協(xié)同高效的參謀型中心、數(shù)據(jù)賦能的智慧型中心,、科技引領(lǐng)的創(chuàng)新型中心的“四型中心”,，初步建成部、省深度聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的“智慧路網(wǎng)”云平臺(tái),，公路網(wǎng)運(yùn)行管理與服務(wù)領(lǐng)域的制度建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用,、科技支撐與服務(wù)成效等達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平,。

在此基礎(chǔ)上，努力實(shí)現(xiàn)在公路技術(shù)狀況監(jiān)測(cè)與安全風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)、路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)全要素感知與全聯(lián)網(wǎng)覆蓋層級(jí),、公路氣象分級(jí)預(yù)警與突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)時(shí)效,，以及ETC自由流收費(fèi)與拓展應(yīng)用成效等方面達(dá)到國(guó)際一流水平，“中國(guó)路網(wǎng)”品牌具有國(guó)內(nèi)國(guó)際影響力,，擁有一支高層次,、高素質(zhì)、高水平人才隊(duì)伍,，建成可全天候保障公路網(wǎng)運(yùn)行的“世界前列的現(xiàn)代化路網(wǎng)中心”,！