馬士基新增亞洲到意大利北部新航線
近日,,馬士基在蘇伊士運河北端的塞得港和意大利熱那亞港的瓦多門戶之間推出了一項新的支線服務(wù),,這將減少亞洲至意大利的運輸時間,。
據(jù)介紹,,這條新航線的首條3000TEU支線于7月8日從蘇伊士運河碼頭東行線出發(fā),將于7月14日抵達瓦多碼頭,,將亞洲至意大利北部的運輸時間縮短5至22天,,具體縮短時間取決于貨物從中國上海、天津,、寧波,、鹽田、蛇口港,,還是韓國釜山出發(fā),。
馬士基表示,,瓦多港的位置在海洋、公路和鐵路之間擁有強大的連通性,,具備多式聯(lián)運設(shè)置,,使技術(shù)、快速消費品,、生活和零售用品能更快,、更高效率地進入任何意大利北部內(nèi)陸地區(qū),特別是往返米蘭,、帕多瓦和皮亞琴察,。
馬士基中南歐地區(qū)董事總經(jīng)理Leah Offutt表示,客戶要求更可靠,、更靈活的供應(yīng)鏈,,于是新的Vado Express服務(wù)應(yīng)運而生,。端到端的海運/鐵路/公路解決方案將大大縮短亞洲和意大利北部之間的運輸時間,。意大利是歐盟重要的工業(yè)生產(chǎn)地,在商品出口方面在歐洲排名第三,,僅次于德國,、法國。馬士基的端到端物流服務(wù)旨在為亞洲和意大利的業(yè)務(wù)往來提供高效靈活的供應(yīng)鏈服務(wù),。
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