時(shí)間：2022-06-28 08:59:21 點(diǎn)擊：次
來源：交通運(yùn)輸部 作者：

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6月27日上午,，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì),，交通運(yùn)輸部副部長趙沖久、部運(yùn)輸服務(wù)司司長蔡團(tuán)結(jié)、部水運(yùn)局負(fù)責(zé)人易繼勇出席,，介紹物流保通保暢工作進(jìn)展及今年中國航海日有關(guān)情況，并答記者問,。

趙沖久：

女士們,、先生們，新聞媒體的各位朋友們,，大家上午好!非常高興今天在這里跟大家見面,，感謝大家長期以來對(duì)交通運(yùn)輸工作的支持。首先,，我向大家介紹一下近期物流保通保暢工作的基本情況,。

交通運(yùn)輸部堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于確保交通物流暢通的重要指示精神，按照黨中央“疫情要防住,、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住,、發(fā)展要安全”的要求，充分發(fā)揮國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室作用,，堅(jiān)持全國一盤棋,，強(qiáng)化部門協(xié)同和部省聯(lián)動(dòng)，全力以赴做好物流保通保暢各項(xiàng)工作,。

一是持續(xù)抓督辦,，著力解決層層加碼、一刀切等問題,。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室持續(xù)完善即接即轉(zhuǎn)即辦工作機(jī)制,，堅(jiān)持24小時(shí)值班值守，第一時(shí)間協(xié)調(diào)解決物流不通不暢問題,。截至目前,，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)小組累計(jì)協(xié)調(diào)解決貨車司機(jī)電話反映問題12.5萬余項(xiàng)，保障各類重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求7.8萬余項(xiàng),。針對(duì)國務(wù)院專項(xiàng)督查發(fā)現(xiàn)的問題,，向9個(gè)省份下發(fā)二級(jí)督辦函，公開發(fā)布警示通報(bào),，并組織開展暗訪檢查,，督促指導(dǎo)各地嚴(yán)格落實(shí)針對(duì)貨車司機(jī)的查驗(yàn)不勸返、檢測(cè)不等待,、核酸不重檢,、政策不加碼的要求,。

二是持續(xù)抓調(diào)度，重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)樞紐逐步復(fù)工達(dá)產(chǎn),。堅(jiān)持日調(diào)度,、周調(diào)度、月調(diào)度和專題調(diào)度相結(jié)合,，圍繞“三夏”運(yùn)輸服務(wù),、防汛抗震保通、重點(diǎn)樞紐運(yùn)行等,，對(duì)浙江,、河南、四川,、廣東,、廣西、云南等22個(gè)省份,，上海港,、寧波舟山港、浦東機(jī)場(chǎng),、白云機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)樞紐開展專題調(diào)度,，著力指導(dǎo)各地全力做好“三夏”生產(chǎn)運(yùn)輸服務(wù)保障,，確?？鐓^(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(jī)運(yùn)輸車輛免費(fèi)快速通行；迅速協(xié)調(diào)組織對(duì)蘆山,、馬爾康地震以及南方水災(zāi)受損公路進(jìn)行搶通,；持續(xù)提高重點(diǎn)樞紐運(yùn)轉(zhuǎn)效率，推進(jìn)實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工達(dá)產(chǎn),。

三是持續(xù)抓保供,，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈服務(wù)保障能力穩(wěn)步提升。緊盯保供穩(wěn)鏈,，圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“白名單”企業(yè),、外貿(mào)企業(yè)及其上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)的全面復(fù)工達(dá)產(chǎn)，靠前服務(wù),，主動(dòng)對(duì)接,，“一鏈一策”“一企一策”，多措并舉解決企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中的實(shí)際困難,，為企業(yè)復(fù)工達(dá)產(chǎn)提供有力物流服務(wù)保障,，全力維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

四是持續(xù)抓落實(shí),，紓困解難政策加快落地見效,。我部會(huì)同財(cái)稅,、金融等部門積極推動(dòng)減稅退稅降費(fèi)、1000億交通物流專項(xiàng)再貸款,、車貸延期還本付息,、社保緩繳等40余項(xiàng)含金量高的涉交通運(yùn)輸業(yè)助企紓困政策落地見效。指導(dǎo)各地用足用好相關(guān)政策舉措,，提高政策精準(zhǔn)度,，讓物流企業(yè)、個(gè)體貨車司機(jī)能夠切實(shí)享受到政策紅利,。持續(xù)推動(dòng)擴(kuò)大貨車司機(jī)免費(fèi)核酸和抗原檢測(cè)點(diǎn)覆蓋范圍,，加強(qiáng)貨車司機(jī)運(yùn)輸途中的基本生活保障，切實(shí)提升貨車司機(jī)的獲得感,。

五是持續(xù)抓評(píng)估,，推進(jìn)物流保通保暢工作長效化制度化。及時(shí)總結(jié)評(píng)估統(tǒng)籌疫情防控和物流保通保暢工作經(jīng)驗(yàn)做法,，圍繞補(bǔ)短板,、強(qiáng)弱項(xiàng)，研究完善應(yīng)急指揮調(diào)度體系,，建立物流運(yùn)行監(jiān)測(cè)制度,，健全應(yīng)急運(yùn)輸?shù)牧α浚七M(jìn)物流保通保暢長效化,、制度化,、規(guī)范化，為做好突發(fā)事件下物流保通保暢工作提供經(jīng)驗(yàn)和制度支撐,。

在各地區(qū)各部門的共同努力下,，物流保通保暢工作取得階段性進(jìn)展。

全國交通網(wǎng)絡(luò)總體暢通：全國高速公路和港口航道保持暢通,，無臨時(shí)關(guān)閉的高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū),，這個(gè)我們一直堅(jiān)持“動(dòng)態(tài)清零”的政策。干線路網(wǎng)的貨車通行的過度管控問題總體上得到解決,；6月24日全國高速公路貨車流量達(dá)到了748萬輛,，與2019年同期比增長18.3%。這是恢復(fù)性增長,。

主要物流指標(biāo)穩(wěn)中向好：6月24日,，全國鐵路貨物發(fā)送量1077萬噸，公路貨運(yùn)量1.16億噸,，主要國際航空口岸貨郵運(yùn)輸量2.6萬噸,，郵政快遞攬收3.36億件、投遞3.48億件。監(jiān)測(cè)的港口完成貨物吞吐量3200萬噸,；預(yù)計(jì)今年上半年全國鐵路,、水運(yùn)、郵政快遞貨運(yùn)量將超過2019年同期水平,，那就是鐵路將達(dá)到2019年同期的120%,，水運(yùn)將達(dá)到2019年的115%，郵政的業(yè)務(wù)量將達(dá)到2019年的185%左右,，保持增長,，跟2019年比還是有大幅度增長。公路和民航將分別達(dá)到2019年的93%和89%,。這主要是貨運(yùn)指標(biāo),。

重點(diǎn)樞紐加快復(fù)工達(dá)產(chǎn)：6月份以來，上海港集裝箱日均吞吐量為12.58萬標(biāo)箱,，恢復(fù)至去年同期的95%以上,，最高的日吞吐量已經(jīng)超過了14萬標(biāo)箱；浦東機(jī)場(chǎng)和白云機(jī)場(chǎng)基本恢復(fù)到正常水平,。浦東機(jī)場(chǎng)個(gè)別的箱數(shù)已經(jīng)超過1萬噸,。

下一步，我部將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域的調(diào)度指導(dǎo),，貫徹落實(shí)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制“九不準(zhǔn)”的要求,，推進(jìn)貨運(yùn)物流全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，做好產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈跟蹤保障,，落地落實(shí)各項(xiàng)紓困解難政策,，推動(dòng)建立保通保暢長效機(jī)制，為全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),，穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤提供堅(jiān)強(qiáng)有力的物流服務(wù)保障,。這是關(guān)于物流保通保暢的基本情況,。

第二,，借此機(jī)會(huì)，我還想向各位通報(bào)一下即將到來的中國航海日的有關(guān)情況,。

2005年,，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，將鄭和下西洋首航紀(jì)念日7月11日確立為中國航海日,，同時(shí)作為“世界海事日”在我國的實(shí)施日期,。2022年7月11日是我國第18個(gè)航海日，今年中國航海日活動(dòng)主題是“引領(lǐng)航海綠色低碳智能新趨勢(shì)”,。

今年7月10日至16日,，我們將在全國組織開展中國航海日活動(dòng)周系列活動(dòng)。其中：7月11日上午,，在大連市舉辦2022年中國航海日論壇暨全國航海日活動(dòng)周啟動(dòng)儀式,。航海日活動(dòng)組委會(huì)將向全社會(huì)發(fā)布2022年中國航海日公告,。中國籍民用船舶、中國航運(yùn)企業(yè)擁有或經(jīng)營的非中國籍船舶掛滿旗,，當(dāng)天上午9點(diǎn)統(tǒng)一鳴笛1分鐘,；相關(guān)涉海機(jī)構(gòu)參照船舶掛滿旗的方式懸掛旗幟。歡迎記者朋友們積極參加和宣傳報(bào)道今年中國航海日活動(dòng),。

我先通報(bào)這些情況,，謝謝大家！

——問答環(huán)節(jié)——

中央廣播電視總臺(tái)央視記者：

我們注意到現(xiàn)在物流保通保暢工作已經(jīng)開展了兩個(gè)多月,，想請(qǐng)問我們下一步將會(huì)采取哪些措施來鞏固這樣的工作成效,？同時(shí)還將如何推動(dòng)物流保通保暢工作形成這樣的長效機(jī)制？謝謝,。

蔡團(tuán)結(jié)：

謝謝這位記者的提問,，謝謝趙沖久副部長。從剛才趙沖久副部長通報(bào)的有關(guān)數(shù)據(jù)中大家可以看到,，經(jīng)過兩個(gè)多月的奮戰(zhàn),，物流保通保暢工作應(yīng)該說取得了階段性成效，主要的物流指標(biāo)持續(xù)向好,，物流保通保暢工作進(jìn)入了一個(gè)新階段,，這個(gè)新階段就是持續(xù)鞏固工作成效，全面支撐復(fù)工達(dá)產(chǎn),，加快推進(jìn)長效化,、制度化、常態(tài)化建設(shè)的階段,。下一步,，我們將會(huì)同國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室作用,，堅(jiān)持部門協(xié)同,、上下聯(lián)動(dòng)、問題導(dǎo)向,，持續(xù)鞏固拓展物流保通保暢工作成效,，為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、有效穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤提供堅(jiān)強(qiáng)有力的物流服務(wù)保障,。

一是堅(jiān)持問題導(dǎo)向,，嚴(yán)防通行過度管控問題反彈。我們依托12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督熱線和專班24小時(shí)值班電話,，及時(shí)收集各地貨車司機(jī)以及相關(guān)部門反映的物流不通不暢問題,，持續(xù)加強(qiáng)問題督辦轉(zhuǎn)辦，提高辦理時(shí)效。一般來說,，我們對(duì)于貨車司機(jī)在路上遇到的一些問題,，要求在2小時(shí)內(nèi)解決；對(duì)于一些地方制度性政策問題,，一般要求在3天內(nèi)解決,。

二是堅(jiān)持精準(zhǔn)施策，全力保障貨車順暢通行,。我們要求各地不得隨意限制來自低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的貨車通行,；不得以通信行程卡帶*號(hào)為由限制貨車通行；不得以等待核酸檢測(cè)結(jié)果為由限制通行,；不得要求貨車司乘人員重復(fù)進(jìn)行核酸檢測(cè),；對(duì)來自非涉疫地區(qū)的貨車不得以無通行證為由限制通行。這里還有一條,，不得以任何理由對(duì)貨車進(jìn)行強(qiáng)制勸返,，如出現(xiàn)特殊情況，貨車司乘人員健康碼是紅碼,，要按照疫情防控要求就地采取措施,，同時(shí)對(duì)相關(guān)貨車嚴(yán)格進(jìn)行消毒消殺后，保障貨物及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)至目的地,。

三是堅(jiān)持提質(zhì)增效,，加快推進(jìn)物流復(fù)工達(dá)產(chǎn)。持續(xù)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)樞紐,、重點(diǎn)企業(yè)以及長三角,、珠三角、京津冀等重點(diǎn)地區(qū)的跟蹤調(diào)度,，促進(jìn)鐵路裝車上量,，保障貨車高效通行，提升港口裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)和通關(guān)效率,，增加航空貨運(yùn)能力供給,，推進(jìn)上海及周邊地區(qū)的郵政快遞全面復(fù)工達(dá)產(chǎn)，全力保障物流平穩(wěn)有序運(yùn)行,。

四是堅(jiān)持需求牽引,，全力保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸,。聚焦“三夏”農(nóng)資農(nóng)機(jī),、迎峰度夏能源、外貿(mào)等重點(diǎn)物資,，指導(dǎo)各地強(qiáng)化運(yùn)輸供需對(duì)接,，優(yōu)先放行靠泊重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛船舶，做好汛期公路搶通保通，保障糧食穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)收,、能源供應(yīng)有序,、外貿(mào)發(fā)展穩(wěn)定。同時(shí),，做好與重點(diǎn)企業(yè)的跟蹤對(duì)接,，一事一協(xié)調(diào)，保障重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的各項(xiàng)物流需求,。

在持續(xù)做好物流保通保暢工作的同時(shí),，我們也正在組織對(duì)應(yīng)急狀態(tài)下實(shí)施的掛圖作戰(zhàn)、日周月調(diào)度,、三級(jí)督辦,、專班值守、供需對(duì)接,、一事一協(xié)調(diào),、12328投訴舉報(bào)等經(jīng)驗(yàn)做法進(jìn)行評(píng)估，包括對(duì)一些關(guān)鍵制度,，如“即采即走即追”+“閉環(huán)管理”,、行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)分析、“白名單”,、應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)站等進(jìn)行梳理,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找短板,，不斷健全完善相關(guān)政策制度,，推動(dòng)物流保通保暢工作常態(tài)化運(yùn)行、制度化管理,。謝謝,。

中宏網(wǎng)記者：

當(dāng)前進(jìn)入汛期、臺(tái)風(fēng)季節(jié),，交通運(yùn)輸部門在搶險(xiǎn)救災(zāi),、防汛防臺(tái)風(fēng)、做好汛期保障物流暢通方面有哪些重要的部署工作,？謝謝,。

趙沖久：

謝謝你的提問。正如你剛才講的,，近期我國不少地區(qū)都進(jìn)入了汛期,，部分地區(qū)強(qiáng)降雨等惡劣天氣給人民的生命財(cái)產(chǎn)造成一定的損害，一些交通基礎(chǔ)設(shè)施受損,。交通運(yùn)輸部深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于防汛救災(zāi)工作的重要指示精神,，扎實(shí)做好交通運(yùn)輸領(lǐng)域的防汛救災(zāi)工作,。

一是早安排早部署，強(qiáng)化防大汛,、抗大險(xiǎn),、救大災(zāi)的思想。4月份以來,，陸續(xù)對(duì)行業(yè)防汛救災(zāi)重點(diǎn)工作做好部署,，根據(jù)天氣預(yù)報(bào)情況和汛情的發(fā)展，對(duì)雨季汛期公路搶通保通,、客貨運(yùn)輸,、軌道交通、公路水運(yùn)工程建設(shè)及海上運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的防汛防臺(tái)風(fēng)工作提出針對(duì)性的安排,，壓實(shí)相關(guān)單位安全生產(chǎn)的主體責(zé)任,，強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的隱患排查治理，堅(jiān)決杜絕冒險(xiǎn)作業(yè),、涉險(xiǎn)運(yùn)營,。

二是開展科學(xué)調(diào)度。統(tǒng)籌開展安全生產(chǎn),、防汛防臺(tái)風(fēng)的檢查,，指導(dǎo)各地加強(qiáng)汛期交通基礎(chǔ)設(shè)施排查、重點(diǎn)海域巡航巡查,，督促做好工程建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)防汛防災(zāi)和應(yīng)急保障工作,。加強(qiáng)值守和應(yīng)急準(zhǔn)備，科學(xué)部署搶險(xiǎn)和救助力量,，確保妥善處置險(xiǎn)情,。針對(duì)強(qiáng)降雨等極端天氣下公路網(wǎng)運(yùn)行、港口航道的運(yùn)行,、交通工程建設(shè)項(xiàng)目等加強(qiáng)工作調(diào)度,，要求在惡劣氣象條件下該停就停、該關(guān)就關(guān),。加強(qiáng)出行信息發(fā)布和災(zāi)毀公路的搶通保通,，全力做好交通疏導(dǎo)保暢工作。6月1日到24日,，對(duì)受降雨影響嚴(yán)重的省份累計(jì)開展了公路網(wǎng)會(huì)商調(diào)度210余次,。

三是加強(qiáng)資金保障。入汛以來,，會(huì)同財(cái)政部安排了1.02億元資金支持廣東,、廣西、江西,、湖南等地汛期公路應(yīng)急搶通工作,。此外,，今年第一批投資計(jì)劃已經(jīng)安排了公路災(zāi)毀恢復(fù)重建的資金20億元,，支持河南,、四川等地災(zāi)毀恢復(fù)重建工作。

下一步,，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)堅(jiān)持人民至上,、生命至上的思想，堅(jiān)持底線思維,，落實(shí)國家相關(guān)應(yīng)急預(yù)案的要求,，突出重點(diǎn)領(lǐng)域，加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)和交通疏導(dǎo),，加強(qiáng)預(yù)警預(yù)防和調(diào)度督導(dǎo),，加強(qiáng)值班值守和應(yīng)急處置，切實(shí)做好防災(zāi)減災(zāi),、搶險(xiǎn)救災(zāi),、恢復(fù)重建、幫扶救助等涉交通領(lǐng)域的各項(xiàng)工作,。謝謝,。

新華社中經(jīng)社記者：

剛才介紹了水運(yùn)在物流保通保暢工作中發(fā)揮的重要作用。請(qǐng)問今年以來,，水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況如何,？謝謝。

趙沖久：

謝謝你的提問,。這個(gè)問題當(dāng)前也是廣受關(guān)注,。交通運(yùn)輸部深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署,，制定實(shí)施了切實(shí)加強(qiáng)水運(yùn)保通保暢的11項(xiàng)措施,，堅(jiān)持日調(diào)度和長三角、京津冀,、粵港澳等重點(diǎn)區(qū)域調(diào)度相結(jié)合,，高效統(tǒng)籌做好水運(yùn)的疫情防控、保通保暢和安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,。

第一,，保障重點(diǎn)港口的高效運(yùn)行。一是嚴(yán)格落實(shí)“外防輸入,，內(nèi)防反彈”的策略,，強(qiáng)化港口高風(fēng)險(xiǎn)崗位人員的集中居住和封閉管理，保障了港口24小時(shí)的不間斷運(yùn)行,。二是加強(qiáng)長三角,、珠三角,、京津冀等重點(diǎn)區(qū)域港口的協(xié)同聯(lián)動(dòng)和分流調(diào)節(jié)，有效應(yīng)對(duì)局部疫情的影響,。從今年幾次零散的港口疫情情況看,，港口表現(xiàn)出的韌性是很強(qiáng)的。三是及時(shí)協(xié)調(diào)調(diào)度涉疫港口采取通行證等制度,，保障港口集疏運(yùn)體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn),。比如說今年上半年，上海港,、青島港等港口城市涉疫期間,，港口都保障了正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。四是發(fā)揮水水中轉(zhuǎn)和鐵水聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì),，在涉疫地的港口地區(qū)大力推動(dòng)“公轉(zhuǎn)水”和“公轉(zhuǎn)鐵”,，保障了涉疫期間港口集疏運(yùn)能力的提升。

第二,，保航道船閘運(yùn)行暢通有效,。指導(dǎo)各地切實(shí)做好航道、通航建筑物和水上服務(wù)區(qū)等區(qū)域的疫情防控,、安全隱患排查整治,、防汛防臺(tái)、巡查維護(hù)等工作,，動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)全國航道的運(yùn)行情況,，采取優(yōu)化調(diào)度等措施，提高航道和船閘的通行效率,。

第三,，促進(jìn)物流服務(wù)效率的提升。大力推進(jìn)非接觸式作業(yè),、無紙化作業(yè),，加快推進(jìn)港航作業(yè)單證的數(shù)字化，京杭運(yùn)河船閘大力推進(jìn)網(wǎng)上申報(bào)和“水上ETC”等過閘模式,。這些都有效地提高了物流服務(wù)效率,。今年1-5月份，我國主要港口外貿(mào)集裝箱船舶平均在碼頭裝卸作業(yè)時(shí)間為1.08天,，我國港口的作業(yè)效率處于世界領(lǐng)先水平,。

第四，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,。一是引導(dǎo)主要國際班輪公司加強(qiáng)在上海港等樞紐港口航線的航班和艙位的投入保障,。今年1-5月份，主要國際班輪公司在我國主要出口遠(yuǎn)洋航線累計(jì)投放987萬標(biāo)準(zhǔn)箱的艙位,，運(yùn)力是有保障的,。二是聯(lián)合國家發(fā)改委制定實(shí)施了定向降低沿海港口引航費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等政策,，這項(xiàng)政策每年將減輕航運(yùn)企業(yè)的物流成本3億多元。三是鼓勵(lì)港航企業(yè)與貨主企業(yè)共克時(shí)艱,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，今年3-5月，主要班輪公司在上?？诎稙樨浿鳒p免滯箱費(fèi)等6億元,；上海港集團(tuán)減免庫場(chǎng)使用費(fèi)也達(dá)到3億元,。

目前,，全國重點(diǎn)港口航道暢通高效，運(yùn)行平穩(wěn)有序,，主要指標(biāo)穩(wěn)中向好,。截至6月24日，我國重點(diǎn)監(jiān)測(cè)港口今年以來完成貨物吞吐量55.6億噸,、集裝箱吞吐量1.24億標(biāo)準(zhǔn)箱,，同比分別增長了0.9%、2.3%,；長江三峽和西江長洲船閘今年以來共通過貨物1.41億噸,，同比增長8%。謝謝大家,。

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