全國鐵路6月20日起實(shí)行新的列車運(yùn)行圖
6月20日零時(shí)起,,全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,,客貨運(yùn)輸提質(zhì)增效,,城市間旅行時(shí)間再壓縮,,有效助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,。
以京廣高鐵京武段按時(shí)速350公里常態(tài)化高標(biāo)運(yùn)營為契機(jī),,鐵路部門將全面優(yōu)化調(diào)整以京廣高鐵為主骨架,,涵蓋石太,、石濟(jì)、徐蘭,、鄭渝,、鄭太、鄭阜,、漢十,、滬蓉等高鐵線路的中部高鐵網(wǎng)列車運(yùn)行圖。開行時(shí)速350公里高品質(zhì)標(biāo)桿列車57列,,覆蓋16個(gè)?。▍^(qū)、市),,多個(gè)城市間旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮,,路網(wǎng)輻射效應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng)。北京西至石家莊,、鄭州東,、武漢最快旅行時(shí)間將分別壓縮至1小時(shí)1分、2小時(shí)11分,、3小時(shí)48分,,北京西至長沙南、廣州南,、西安北,、南昌西、成都東,、貴陽北等跨線運(yùn)行列車最快旅行時(shí)間也將分別壓縮至5小時(shí)16分,、7小時(shí)38分、4小時(shí)11分,、6小時(shí)8分,、7小時(shí)31分、8小時(shí)20分,。
新圖將充分運(yùn)用鄭州至重慶高速鐵路襄陽至萬州段,、濟(jì)南至鄭州高速鐵路濮陽至鄭州段、和田至若羌鐵路等新線運(yùn)能,,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供更加有力支撐,。鄭渝高鐵全線貫通運(yùn)營后,襄萬段單日最高開行動(dòng)車組列車106列,,北京西至重慶北最快6小時(shí)46分可達(dá),,較調(diào)圖前壓縮4小時(shí)24分,鄭州東,、漢口至重慶北分別最快4小時(shí)23分,、4小時(shí)57分可達(dá),,京津冀城市群、中原城市群,、武漢城市圈和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)系將更加緊密,。
此外,鐵路部門將優(yōu)化調(diào)整北京地區(qū)主要客站功能,,進(jìn)一步提升首都鐵路樞紐綜合服務(wù)能力,。充分利用改擴(kuò)建后的北京豐臺(tái)站能力,統(tǒng)籌優(yōu)化調(diào)整北京地區(qū)主要火車站功能,,疏解北京站,、北京西站等既有車站壓力。北京豐臺(tái)站主要辦理經(jīng)由京廣高鐵至石太高鐵方向的動(dòng)車組列車,,以及京九鐵路,、京原鐵路方向和部分北京樞紐中轉(zhuǎn)普速列車客運(yùn)業(yè)務(wù),初步安排旅客列車120列,,其中高速46列,、普速74列。
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