時間：2022-05-20 16:50:20 點擊：次
來源：中國卡車信息網 作者：

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同樣是受疫情爆發(fā)、供應鏈短缺、國際政治局勢動蕩等因素影響,，國外商用車巨頭今年一季度卻有著與國內商用車企不一樣的業(yè)績表現。下面,，我們具體來看看全球主流商用車企業(yè)一季度的業(yè)績表現,。

大眾商用車帝國Traton集團

一季度訂單量：95600輛

一季度實際銷量：67800輛

一季度銷售額：85億歐元(603.11億元人民幣)

盡管存在供應鏈問題，但斯堪尼亞和曼恩商用車的母公司大眾商用車帝國Traton在2022年第一季度在許多領域都實現了強勁增長,，這首先是強大的服務業(yè)務和對美國制造商納威司達的收購,，訂單量增加了17%，達到95600輛,。雖然有供應瓶頸和烏克蘭戰(zhàn)爭,，但銷量仍然實現了增長12%，達到67800輛,，在銷售額方面,，賬目收入增長了30%，增至85億歐元,。

Traton 和斯堪尼亞首席執(zhí)行官 Christian Levin表示,，我們2022第一季度的成績表明，Traton與納威司達的國際化戰(zhàn)略以及服務業(yè)務的擴展正在取得成效,。服務業(yè)務約占總銷售額的1/4,。為公司的成功做出了重大貢獻，它對經濟的依賴程度也較低,，并以其強勁的利潤率起到了穩(wěn)定作為,。第一季度新能源車輛的轉變加快了步伐，尤其是在公交車業(yè)務方面,。

然而Traton集團的首席財務官 Annette Danielski表示了對第二季度的擔憂,，由于緊縮計劃以及烏克蘭戰(zhàn)爭的影響，曼恩商用車的生產受到了影響,。雖然現在生產線已經重啟,，但勢必影響到全年的計劃。目前無法充分的預測今年烏克蘭戰(zhàn)爭進一步發(fā)展對商用車制造產生的負面影響,，這可能導致供應鏈中進一步的供應瓶頸,。

沃爾沃卡車

一季度營收增至：1053.2億瑞典克朗(712.66億元人民幣)

一季度凈盈利潤下滑至：70.3億瑞典克朗(50.27億元人民幣)

一季度訂單量：下滑47%

由于運費和材料成本上漲,，以及此前宣布的與俄羅斯資產相關的準備金的影響，瑞典卡車制造商沃爾沃第一季度盈利下降,，并警告稱,，由于零部件短缺和供應鏈中斷而導致的生產中斷將繼續(xù)。

一季度凈盈利沃爾沃卡車從上年同期的88.4億瑞典克朗降至70.3億瑞典克朗（約合7.43億美元）,，低于市場預期,。營收增至1053.2億瑞典克朗，超過市場預期,。沃爾沃卡車表示,，一季度卡車交付量增長6%，但訂單量下降了47%,。

戴姆勒卡車

一季度銷量：109,000輛

一季度新增訂單：139,000輛

一季度收入：106億歐元（752.11億元人民幣）

戴姆勒卡車控股公司（戴姆勒卡車）一季度銷量109,000輛,，較上年同期（101,000輛）增長8%。戴姆勒卡車北美和梅賽德斯-奔馳卡車業(yè)務銷量表現優(yōu)異,，集團收入106億歐元,，較上年同期（90億歐元）增長17%。一季度新增訂單139,000輛,，待交付訂單處于紀錄高位,。

戴姆勒卡車預計，2022年全球宏觀經濟形勢將繼續(xù)推動整體商用車需求,。實體業(yè)務方面,，預計集團2022年銷量將持續(xù)擴大達50萬-52萬輛，同時集團收入保持顯著增長,。此外,，得益于凈定價優(yōu)化和匯率走勢影響，公司收入預測范圍提至480億-500億歐元之間（此前為455億-475億歐元）,。集團息稅前利潤展望從“小幅下降”相應上調至“與去年持平”,，調整后實體業(yè)務銷售回報率保持在7%至9%之間。

全球經濟不確定因素,、半導體行業(yè)瓶頸及疫情持續(xù)情況將對市場和公司財務預期造成影響,。戴姆勒卡車假定，主要上游產品供應鏈緊張局面仍會延續(xù),，并且疫情后續(xù)發(fā)展也將繼續(xù)帶來不確定性,。