當(dāng)天上午,，在大連灣港區(qū)客滾泊位，首批由吉林德惠市發(fā)出的 20 個(gè)滿(mǎn)載精品玉米的 35 噸敞頂箱,，在完成甩掛滾裝裝船作業(yè)后,，于 13 時(shí)乘"吉龍島"輪正式發(fā)往山東煙臺(tái)，標(biāo)志著由遼港集團(tuán)創(chuàng)新打造的國(guó)內(nèi)首個(gè)鐵路敞頂箱"班列 + 班輪"甩掛滾裝多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目順利啟動(dòng),。

該項(xiàng)目創(chuàng)新性地采用了敞頂箱"班列 + 班輪"甩掛滾裝運(yùn)輸?shù)哪Ｊ?，首批敞頂箱貨物由貨源地以鐵路方式運(yùn)抵大連灣港區(qū)，在大連港客運(yùn)總公司客滾碼頭進(jìn)行甩掛滾裝裝船作業(yè),，再經(jīng)由海運(yùn)方式發(fā)往目的港,，實(shí)現(xiàn)敞頂箱"不落地、零等待",。

"該項(xiàng)目將東北糧油等優(yōu)質(zhì)商品運(yùn)送到山東等華東地區(qū)的時(shí)間,，由過(guò)去的 10 天壓縮到 5 天。資源的整合和高效的物流運(yùn)輸模式實(shí)現(xiàn)了港口,、鐵路,、客戶(hù)等多方的共贏，進(jìn)一步拓寬了東北至華東地區(qū)間的物流運(yùn)輸通道,。"遼港股份公司業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人表示,。

敞頂箱作為一種尺寸較大的特殊集裝箱，具有裝卸快捷,、減少貨損,、節(jié)省人力等優(yōu)勢(shì)，并兼顧了敞車(chē)和集裝箱的優(yōu)點(diǎn),。然而通過(guò)傳統(tǒng)方式運(yùn)輸時(shí),，敞頂箱存在運(yùn)輸空間受限、物流周期較長(zhǎng)等不足,。近期，隨著大型客滾船舶的投運(yùn),，遼港集團(tuán)滾裝運(yùn)力的總裝車(chē)線(xiàn)長(zhǎng)度和貨物承載能力顯著提升,，為敞頂箱的大批量跨海滾裝運(yùn)輸提供了可能。

借助"班列 + 班輪"甩掛滾裝的模式,，敞頂箱可經(jīng)鐵路直抵碼頭作業(yè)區(qū),，進(jìn)而有效減少物流環(huán)節(jié)和裝卸費(fèi)用。在此基礎(chǔ)上,，遼港集團(tuán)客滾碼頭單日發(fā)班量大,、航班密集穩(wěn)定等特點(diǎn)，則能夠大幅縮短敞頂箱貨物待運(yùn)時(shí)間,。多項(xiàng)"利好"的疊加使得該項(xiàng)目具備周轉(zhuǎn)速度快,、運(yùn)輸質(zhì)量高,、物流成本低等顯著優(yōu)勢(shì)，充分滿(mǎn)足了廣大客戶(hù)對(duì)敞頂箱批量跨海運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/span>

"開(kāi)展敞頂箱甩掛滾裝多式聯(lián)運(yùn)新業(yè)務(wù),，能夠有效聯(lián)動(dòng)鐵路,、港口、海運(yùn)等資源,，既能夠服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略,，又能夠切實(shí)提升環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈物流效率，降低單純鐵路運(yùn)輸和散裝船運(yùn)輸?shù)木C合成本,。"大連自貿(mào)片區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,。

該項(xiàng)目的成功啟動(dòng)將遼港集團(tuán)集裝箱甩掛滾裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)的腹地由遼南地區(qū)延伸至東北全境，搭建了一條以大連灣港區(qū)為核心,，貫通南北,、連接陸海的多式聯(lián)運(yùn)物流大通道，為東北腹地糧食等大宗商品的集疏運(yùn)提供了新的物流選擇,。該運(yùn)輸模式還能有效減少陸地運(yùn)輸中的污染物排放,，達(dá)到了物流行業(yè)對(duì)于綠色、低碳,、環(huán)保運(yùn)輸?shù)囊蟆?/span>