物流領(lǐng)域的央企重組整合正在推進(jìn),，將以中國(guó)鐵物和中國(guó)誠(chéng)通物流板塊企業(yè)為基礎(chǔ)組建現(xiàn)代物流集團(tuán),，打造綜合物流國(guó)家隊(duì),，致力于優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)布局,，完善現(xiàn)代物流體系,。

 

第一財(cái)經(jīng)記者了解到,，新組建的央企“中國(guó)物流集團(tuán)”正在籌劃中,，最快將于10月底落地,。納入重組整合的企業(yè)或涉及中國(guó)鐵物和中國(guó)誠(chéng)通旗下的中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán),、港中旅華貿(mào)物流以及中國(guó)物流股份,。

 

 

物流行業(yè)的央企專(zhuān)業(yè)化重組有助于優(yōu)化大宗商品的倉(cāng)儲(chǔ)、物流網(wǎng)絡(luò)布局,，形成全鏈條的大宗商品倉(cāng)儲(chǔ),、物流體系，補(bǔ)上中國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的一塊短板,。

 

在國(guó)資委8月25日召開(kāi)的央企結(jié)構(gòu)調(diào)整與重組工作媒體通氣會(huì)上,，國(guó)務(wù)院國(guó)有企業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任、國(guó)務(wù)院國(guó)資委副主任翁杰明表示,，黨的十九大以來(lái),，央企集團(tuán)層面戰(zhàn)略性重組進(jìn)入新的加速賽道。下半年將聚焦先進(jìn)制造業(yè)和科技創(chuàng)新,，在輸配電裝備,、現(xiàn)代物流,、戰(zhàn)略性資源、糧食儲(chǔ)備加工,、海工裝備等領(lǐng)域大力推進(jìn)央企重組和專(zhuān)業(yè)化整合,。

 

此前國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實(shí)施意見(jiàn)》提出,，培育骨干物流企業(yè),，鼓勵(lì)大型物流企業(yè)市場(chǎng)化兼并重組，提高綜合服務(wù)能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,。

 

中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)研究部研究員劉興國(guó)對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,，央企中有不少企業(yè)都涉足物流業(yè)務(wù)，包括航空物流,、海運(yùn)物流,、鐵路物流、公路物流以及內(nèi)河物流等,，而且各領(lǐng)域投資布局的央企集團(tuán)層面還不止一家,。這種業(yè)務(wù)分散布局的情況，既不利于央企聚焦主業(yè)主責(zé)發(fā)展,，也不利于物流業(yè)務(wù)央企子公司做優(yōu)做強(qiáng)做大和中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提升,。

 

劉興國(guó)告訴第一財(cái)經(jīng)記者，要打造具有強(qiáng)大國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)物流企業(yè),，央企需要加快推進(jìn)物流業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)化整合,。通過(guò)聚集央企物流業(yè)務(wù)與資源，既可以有效優(yōu)化央企資本布局,，優(yōu)化央企物流資源配置,，從而提升物流產(chǎn)業(yè)資源利用效率，促進(jìn)物流領(lǐng)域?qū)I(yè)化整合新央企高質(zhì)量發(fā)展,；也可以通過(guò)央企物流業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)化整合,，快速提高物流產(chǎn)業(yè)集中度，形成與強(qiáng)化央企在中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響力與控制力,，提升中國(guó)物流企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。

 

公開(kāi)資料顯示，中國(guó)誠(chéng)通成立于1992年,，由原國(guó)家物資部直屬物資流通企業(yè)合并組建而成,。中國(guó)誠(chéng)通起家于物流，在物流板塊有扎實(shí)的基礎(chǔ),，其旗下目前包括港中旅華貿(mào),、中國(guó)物流股份、中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)三個(gè)重要的物流企業(yè),。中國(guó)鐵物集團(tuán)則為鐵路生產(chǎn)性服務(wù)綜合提供商,，在鐵路用油供應(yīng),、大維修鋼軌供應(yīng)方面具備行業(yè)優(yōu)勢(shì)。

 

值得一提的是,，中國(guó)鐵物和中國(guó)誠(chéng)通目前皆為國(guó)務(wù)院國(guó)資委監(jiān)管的央企,。中國(guó)鐵物曾因偏離主業(yè)、依靠鋼貿(mào)業(yè)務(wù)虛增規(guī)模而引發(fā)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn),。2016年4月,，中國(guó)鐵物被國(guó)資委交予中國(guó)誠(chéng)通托管，至今未變,。目前,，中國(guó)誠(chéng)通董事長(zhǎng)朱碧新兼任中國(guó)鐵物集團(tuán)董事長(zhǎng)。