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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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我國(guó)上半年物流總額超150萬(wàn)億,,專家:預(yù)計(jì)全年物流增長(zhǎng)“前高后低”

時(shí)間:2021-07-30 09:29:30 點(diǎn)擊:
來(lái)源:人民網(wǎng) 作者:

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記者從中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)獲悉,,2021年上半年我國(guó)社會(huì)物流總額150.9萬(wàn)億元,可比增長(zhǎng)15.7%,,其中工業(yè)和居民消費(fèi)物流需求壓艙石作用繼續(xù)鞏固,,進(jìn)口物流實(shí)物量保持增勢(shì),,物流市場(chǎng)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大。

中國(guó)物流信息中心物流統(tǒng)計(jì)處處長(zhǎng)胡焓對(duì)上半年物流情況進(jìn)行了解讀,,2020年新冠疫情對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)和物流運(yùn)行造成重大沖擊,,我國(guó)政府審時(shí)度勢(shì)開(kāi)展疫情防控,,多措并舉恢復(fù)生產(chǎn)生活,2021年上半年物流運(yùn)行沿著穩(wěn)步復(fù)蘇軌跡行進(jìn),,主要總量指標(biāo)高于疫情之前水平,,社會(huì)物流總需求趨穩(wěn)。

“展望下半年,,疫情防控保持常態(tài)化,,物流的保障性作用更加凸顯,基礎(chǔ)性,、戰(zhàn)略性作用繼續(xù)增強(qiáng),。”胡焓表示,在上年基數(shù)基礎(chǔ)上,,全年物流增長(zhǎng)“前高后低”,,初步預(yù)計(jì)社會(huì)物流總額全年增長(zhǎng)在9%-10%。

NO.1

物流市場(chǎng)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大

行業(yè)保持高景氣區(qū)間 

據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,,上半年,,我國(guó)物流業(yè)總收入達(dá)到5.7萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)22.8%,,兩年平均增長(zhǎng)9.3%,,增速高于2019年同期,顯示出物流供給進(jìn)一步好轉(zhuǎn),,物流市場(chǎng)處于恢復(fù)期,。

胡焓表示,從增長(zhǎng)動(dòng)能來(lái)看,,新業(yè)態(tài),、新動(dòng)能市場(chǎng)發(fā)展向好,電商快遞物流收入增速仍高于運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ),、商貿(mào)等傳統(tǒng)領(lǐng)域,帶動(dòng)物流業(yè)總收入增長(zhǎng)2個(gè)百分點(diǎn),;從構(gòu)成看,運(yùn)輸業(yè)仍是主要支撐,,鐵路,、公路等運(yùn)輸收入對(duì)物流業(yè)收入貢獻(xiàn)率近七成。

上半年,,物流業(yè)景氣指數(shù)平均為54.5%,,位于較高景氣區(qū)間,二季度為55.9%,,比一季度明顯回升,。對(duì)此,,胡焓指出,從分項(xiàng)指數(shù)反映出物流業(yè)發(fā)展更趨平衡,,新訂單指數(shù)和業(yè)務(wù)量指數(shù)差距不大,,大中小微企業(yè)均位于較高景氣區(qū)間,變動(dòng)方向基本一致,。

NO.2

工業(yè)民生消費(fèi)推動(dòng)物流

總需求恢復(fù)性增長(zhǎng)

“從總量和增速來(lái)看,,數(shù)據(jù)均高于疫情之前的2019年同期。”胡焓認(rèn)為,,上半年,,全國(guó)社會(huì)物流總額150.9萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,,同比增長(zhǎng)15.7%(上年同期為-0.5%),,兩年平均增長(zhǎng)7.3%,比一季度的兩年平均增速加快0.1個(gè)百分點(diǎn),。

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分結(jié)構(gòu)看,,民生消費(fèi)相關(guān)的物流需求較快增長(zhǎng),工業(yè)品物流需求增長(zhǎng)超預(yù)期,,工業(yè)品物流總額現(xiàn)價(jià)增長(zhǎng)超過(guò)20%,,剔除價(jià)格因素,可比增長(zhǎng)15.9%,,工業(yè)品物流需求和民生物流需求拉動(dòng)社會(huì)物流總額增長(zhǎng)14.8%,,增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)到94.4%。進(jìn)口物流需求現(xiàn)價(jià)高速增長(zhǎng),,但剔除價(jià)格因素,,物流實(shí)物量增長(zhǎng)趨緩;反映逆向物流的再生資源物品物流需求增速超過(guò)50%,。

上半年,,工業(yè)品物流總額同比增長(zhǎng)15.9%(去年上半年為下降1.3%),兩年平均增速為7%,,較一季度加快0.2個(gè)百分點(diǎn),,當(dāng)月工業(yè)品物流總額增長(zhǎng) 8.3%,保持較快增速,。工業(yè)品物流總額快速增長(zhǎng)主要來(lái)自于國(guó)內(nèi)需求回升和國(guó)際需求高漲,。

NO.3

疫情改變消費(fèi)習(xí)慣

民生物流需求保持增長(zhǎng)

數(shù)據(jù)顯示,上半年,,單位與居民物品物流總額同比增長(zhǎng)17.8%,,兩年平均增長(zhǎng)13.9%,遠(yuǎn)高于社會(huì)物流總額增長(zhǎng),。上半年,,實(shí)物商品網(wǎng)上零售額累計(jì)增長(zhǎng)18.7%,,兩年平均增長(zhǎng)16.5%,比一季度加快1.1個(gè)百分點(diǎn),;實(shí)物商品網(wǎng)上零售額占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重為23.7%,,比一季度提高 1.8個(gè)百分點(diǎn)。

此外,,上半年電商物流運(yùn)行指數(shù)中,,總業(yè)務(wù)量指數(shù)和農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)均值為127.4點(diǎn)和125.1點(diǎn),反映出電商物流總需求和農(nóng)村物流需求訂單量增長(zhǎng)均超過(guò)25%,。

胡焓分析認(rèn)為,,疫情深度改變消費(fèi)習(xí)慣和促銷慣性,傳統(tǒng)吃穿用需求放緩,,醫(yī)療保健等健康需求增長(zhǎng),,廠商促銷常態(tài)化旺季峰值趨于平滑,同時(shí)大數(shù)據(jù),、5G和人工智能推動(dòng)消費(fèi)場(chǎng)景深度融合,,居家辦公生活場(chǎng)景激增,加速居民網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)需求復(fù)蘇,。

NO.4  

物流戰(zhàn)略性作用繼續(xù)增強(qiáng)  

全年物流增長(zhǎng)“前高后低”

展望下半年,,國(guó)際國(guó)內(nèi)循環(huán)進(jìn)一步放開(kāi),人員交流和跨境活動(dòng)更趨頻繁,,但物流環(huán)節(jié)疫情風(fēng)險(xiǎn)和堵點(diǎn)不容忽視,。

胡焓認(rèn)為,下半年海外港口等節(jié)點(diǎn)擁堵?tīng)顩r短時(shí)間難以完全緩解,,疫情防控仍將保持常態(tài)化,,因此物流的保障性作用更加凸顯,基礎(chǔ)性,、戰(zhàn)略性作用繼續(xù)增強(qiáng),。

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胡焓表示,在上年基數(shù)基礎(chǔ)上,,全年物流增長(zhǎng)“前高后低”,,三、四季度物流需求,、物流業(yè)務(wù)收入,、業(yè)務(wù)規(guī)模增速將有所放緩,初步預(yù)計(jì)社會(huì)物流總額全年增長(zhǎng)在9%-10%,。

胡焓認(rèn)為,下半年,,物流持續(xù)復(fù)蘇需要在加大投資,、政策激勵(lì),、供應(yīng)鏈發(fā)展和提振需求幾個(gè)方面進(jìn)行加持:

一是加大物流基礎(chǔ)設(shè)施投資。繼續(xù)加大公鐵水港航空升級(jí)擴(kuò)能的投資力度,,在農(nóng)業(yè)物流,、國(guó)家樞紐、冷鏈物流方面加強(qiáng)短板建設(shè),,推進(jìn)城鄉(xiāng)配送體系建設(shè)和物流樞紐有機(jī)銜接,,加快物流領(lǐng)域數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),用高質(zhì)量物流供給應(yīng)對(duì)需求,。

二是同步推進(jìn)政策激勵(lì)和市場(chǎng)糾偏,,優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境。持續(xù)推進(jìn)兩業(yè)深度融合,、供應(yīng)鏈試點(diǎn),、物流高質(zhì)量發(fā)展、交通物流融合,、多式聯(lián)運(yùn),、冷鏈及農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等文件落實(shí),著力推進(jìn)解決通行,、土地,、稅費(fèi)、年檢年審等方面的突出問(wèn)題,,減輕企業(yè)經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān),,切實(shí)提高企業(yè)政策感知度和參與度。

三是提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈效率,。加強(qiáng)工業(yè)制造業(yè)內(nèi)部和供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間深度融合,,提高供應(yīng)鏈物流效率,降低全產(chǎn)業(yè)鏈,、全鏈條成本,。

四是進(jìn)一步提振需求。隨著居民收入增長(zhǎng)和物流網(wǎng)絡(luò)布局深化,,城鄉(xiāng)電商物流消費(fèi)依然存在廣闊空間,。工業(yè)物流需求占比九成,要圍繞工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和提質(zhì)增效,,以高質(zhì)量供給釋放工業(yè)物流需求,。

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