時(shí)間：2020-10-29 14:29:47 點(diǎn)擊：次
來源：羅戈網(wǎng) 作者：

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由聯(lián)想物流與羅戈研究共同發(fā)布的《2020Q3中國物流市場(chǎng)價(jià)格與發(fā)展動(dòng)態(tài)季報(bào)》,，從商業(yè)與供應(yīng)鏈,、物流行業(yè)的視角,，對(duì)2020年第三季度國內(nèi)供應(yīng)鏈與物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)進(jìn)行了梳理回顧,，并基于聯(lián)想大數(shù)據(jù)情報(bào)體系,，發(fā)布了第三季度國內(nèi)主要城市物流資源價(jià)格水平（包括倉儲(chǔ),、干線及配送價(jià)格）,，以下為報(bào)告主要內(nèi)容,。

一,、Q3物流資源價(jià)格體系

1. 倉儲(chǔ)價(jià)格體系

2020年9月全國范圍高臺(tái)庫均價(jià)25.1元/ m2/月,，整體價(jià)格呈現(xiàn)華北及東部沿海城市整體較高，中部及西南相對(duì)較低的態(tài)勢(shì),，其中北京最高,，達(dá)46.8元/ m2 /月，其次是上海,。寧夏最低,，約為18元/ m2 /月。

一線城市如北京,、上海的高臺(tái)庫平均價(jià)格要顯著高于其他城市,，高臺(tái)庫倉儲(chǔ)價(jià)格水平整體隨時(shí)間波動(dòng)較小，其中廣州Q3均價(jià)小幅提升,，成都Q3價(jià)格略微下滑,。（以下為部分城市高臺(tái)庫租金水平，單位：元/平米/月）

（更多請(qǐng)參看報(bào)告）

2. 干線價(jià)格體系

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布的公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù),，隨著經(jīng)濟(jì)恢復(fù)加快,，國內(nèi)外市場(chǎng)環(huán)境改善，供需兩端加強(qiáng)協(xié)調(diào),，節(jié)假日消費(fèi)旺盛,，帶動(dòng)需求全面增長(zhǎng)，9月運(yùn)價(jià)指數(shù)雖小幅回落,，但三季度運(yùn)價(jià)指數(shù)平均為98.5,，高于全年平均水平。

9月輕貨干線價(jià)格略有回落但仍保持高位運(yùn)行,。（后續(xù)為部分城市線路輕貨干線價(jià)格水平,，單位：元/m3）

3. 配送價(jià)格體系

基于聯(lián)想大數(shù)據(jù)情報(bào)體系,，2020年1月-9月，輕貨配送價(jià)格整體保持平穩(wěn),，7月價(jià)格小幅下滑,，后保持緩慢上升態(tài)勢(shì)。

基于2020年Q3數(shù)據(jù),，從全國范圍看,，輕貨的省內(nèi)配送價(jià)格與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平呈一定相關(guān)性，西藏最高,，是河南的近6倍,，長(zhǎng)三角、珠三角及中部部分省市的配送均價(jià)較低,。（以下為部分城市輕貨配送價(jià)格水平,，單位：元/m3）

二、商業(yè)與供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)

1. 經(jīng)濟(jì)發(fā)展：經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇,，各項(xiàng)指標(biāo)向好

2020Q3,，國內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)向好，GDP在第三季度同比增長(zhǎng)4.9%,，制造業(yè)及非制造業(yè)PMI均呈上升趨勢(shì),，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)明顯。

從居民收入及消費(fèi)水平來看,，第三季度居民收入實(shí)際增速由負(fù)轉(zhuǎn)正,，城鄉(xiāng)居民人均收入比值縮小,；社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)0.9％,，季度增速年內(nèi)首次轉(zhuǎn)正。居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)環(huán)比與同比漲幅均持續(xù)回落,，市場(chǎng)供需狀況總體穩(wěn)定,，整體消費(fèi)環(huán)境持續(xù)向好，彈性需求消費(fèi)支出比重上升,，消費(fèi)者信心指數(shù)緩步回升,，但與疫情前對(duì)比仍有差距。

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2. 商業(yè)與供應(yīng)鏈：數(shù)字化深化,，本地生活服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化

疫情加速全球及中國數(shù)字化進(jìn)程，圍繞本地生活的創(chuàng)新服務(wù)持續(xù)涌現(xiàn),，互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)紛紛大舉進(jìn)場(chǎng),，帶來同城零售、社區(qū)團(tuán)購等領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)白熱化。

頭部企業(yè)持續(xù)發(fā)布圍繞數(shù)字化的創(chuàng)新與服務(wù),。京東以創(chuàng)新數(shù)字技術(shù)推動(dòng)城市“新基建”,；阿里發(fā)布犀牛智造智能工廠。

從供應(yīng)鏈視角,，國內(nèi)企業(yè)逐步從數(shù)字化基礎(chǔ)建設(shè),，向智能化平臺(tái)演進(jìn)，并驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈端到端的各環(huán)節(jié)模式創(chuàng)新,，及基于供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)的供應(yīng)鏈從線性向網(wǎng)狀的迭代,。

三,、物流行業(yè)動(dòng)態(tài)

1. 運(yùn)行數(shù)據(jù)：物流行業(yè)整體運(yùn)行穩(wěn)定并向好

三季度,，物流運(yùn)行延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)。自復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來,，物流景氣指數(shù)延續(xù)回升狀態(tài),，持續(xù)保持在50%以上，9月份,，中國物流業(yè)景氣指數(shù)較上月有較大幅度回升,，顯示出隨著“金九銀十” 傳統(tǒng)旺季到來和兩節(jié)的臨近，物流活動(dòng)進(jìn)一步活躍,。9月全國公路貨運(yùn)量,、公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量大幅提高，9月全國公路貨運(yùn)量為340449萬噸,，同比增長(zhǎng)7%,，9月全國公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量為6122.31億噸公里，同比增長(zhǎng)8.8%,。

2020年截止三季度,，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成561.4億件，同比增長(zhǎng)27.9%,；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成6098.8億元,，同比增長(zhǎng)15.7%。頭部企業(yè)集中度略微下降,，CR8=82.9%,，較1-8月下降0.3。

在即時(shí)配送領(lǐng)域,，美團(tuán)外賣日訂單量破4000萬單,，領(lǐng)跑同城零售領(lǐng)域。

2. 物流政策：

2020年第三季度,，國家陸續(xù)發(fā)布三項(xiàng)圍繞物流基礎(chǔ)設(shè)施的政策文件,，要求推動(dòng)國家骨干冷鏈物流基地、航空貨運(yùn)等新型物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并印發(fā)“快遞進(jìn)村”試點(diǎn)工作推進(jìn),。同時(shí),，交通部對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)發(fā)展發(fā)出進(jìn)一步指示。

物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：

7月7日,，國家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于做好2020年國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》,，公布2020年17個(gè)國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單，要求進(jìn)一步加強(qiáng)冷鏈物流設(shè)施設(shè)備改造,，促進(jìn)業(yè)務(wù)流程和經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新,，不斷提高冷鏈物流服務(wù)能力和效率；

8月6日,，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,，提出到2035年，交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效,；

9月4日,，國家發(fā)展改革委、民航局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)航空貨運(yùn)設(shè)施發(fā)展的意見》,，就完善提升綜合性機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)設(shè)施能力和服務(wù)品質(zhì)等方面提出多項(xiàng)舉措,。

快遞：

7月7日，國家郵政局印發(fā)《關(guān)于開展“快遞進(jìn)村”試點(diǎn)工作的通知》,，決定在6個(gè)?。▍^(qū)）和15個(gè)市（州）組織開展“快遞進(jìn)村”試點(diǎn)工作

8月8日，市場(chǎng)監(jiān)管總局,、發(fā)展改革委等九部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)意見》,，對(duì)未來三年我國快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化工作作出全面部署。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)：

9月19日,，交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步做好網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸信息化監(jiān)測(cè)工作的通知,，加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的監(jiān)管工作。

3. 頭部企業(yè)動(dòng)態(tài)

阿里&菜鳥：在快遞領(lǐng)域,，再投圓通,、申通，持續(xù)布局快遞,，并全資收購心怡科技,，加速菜鳥倉配融合建設(shè)。同時(shí),，菜鳥網(wǎng)絡(luò)旗下落地配品牌“丹鳥”微信公眾號(hào)正式更名為“菜鳥直送”,，同時(shí)上線菜鳥直送品牌。

2020年9月21日,，申通公告與阿里簽署了《經(jīng)修訂和重塑的購股權(quán)協(xié)議》,，阿里投資32.95億元,，間接獲得申通10.35%的股份，累計(jì)25%的股份,。

2020年9月1日,，圓通公告，阿里以 66 億元增持圓通 12%,，累計(jì)持股由10.5%上調(diào)至22.5%,，成為第二大股東，實(shí)控人仍是持股超過41%的喻渭蛟夫婦,。

京東物流：

（1）8月18日,，京東官方宣布京東物流升級(jí)，帶來全新的品牌形象,、品牌使命以及品牌愿景,。新的品牌形象由JDL三個(gè)字母組成，其中L代表物流,、鏈接,、引領(lǐng),、簡(jiǎn)捷,、愛等含義。京東物流的全新品牌使命是,，技術(shù)驅(qū)動(dòng),，引領(lǐng)全球高效流通和可持續(xù)發(fā)展。新的品牌愿景是成為全球最值得信賴的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商,。

（2）京東物流以總對(duì)價(jià)人民幣30億元收購跨越速運(yùn)現(xiàn)時(shí)股份及認(rèn)購跨越速運(yùn)已發(fā)行新股份,，拓展航空領(lǐng)域。預(yù)期該交易將于2020年第三季度完成,。未來跨越速運(yùn)仍然保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng),、獨(dú)立品牌、獨(dú)立人事和獨(dú)立管理,。

順豐：

（1）順心捷達(dá)上線順心空運(yùn)業(yè)務(wù),，航空運(yùn)力被納入快運(yùn)版圖

（2）“豐融通”首單試點(diǎn)業(yè)務(wù)落地，為解決中小企業(yè)供應(yīng)鏈痛點(diǎn)做出成功示范 

豐融通平臺(tái)是順豐旗下科技驅(qū)動(dòng)的資金物流平臺(tái)解決方案服務(wù)商,，旨在為企業(yè)提供便捷,、穩(wěn)定、可靠的供應(yīng)鏈融資渠道,，主要通過科技與供應(yīng)鏈金融的有機(jī)融合,，為客戶提供一站式綜合物流解決方案。

（3）發(fā)布攜新款智能穿戴設(shè)備（SF Wear）,，助力物流效率提高

聯(lián)想：

（1）聯(lián)想-京東協(xié)同倉項(xiàng)目上線

作為上游品牌與下游電商深度協(xié)同,、共同創(chuàng)新的嘗試,，聯(lián)想vs京東首個(gè)3C品類協(xié)同倉正式上線

（2）發(fā)布智慧物流白皮書發(fā)布

通過聯(lián)想物流自身實(shí)踐為例證，介紹了智慧物流的實(shí)施方法論,，為智慧物流的發(fā)展和落地提供具有參考意義的實(shí)現(xiàn)路徑,。