易果生鮮:大廈之傾潰于蟻穴
通常來說,,一個(gè)領(lǐng)域的開拓者,,大多擁有旁人難以匹及的優(yōu)勢(shì),并且能充分在這個(gè)領(lǐng)域占領(lǐng)先機(jī)。
而如今,,在生鮮市場(chǎng)被各大零售巨頭爭(zhēng)奪的時(shí)候,它的開拓者易果生鮮卻敗下陣來,。
近日,,多家媒體報(bào)道,易果生鮮運(yùn)營(yíng)主體上海易果電子商務(wù)已于7月30日進(jìn)入自愿破產(chǎn)重組,,與之相關(guān)的云象供應(yīng)鏈和安鮮達(dá)也一同破產(chǎn),。
易果生鮮成立于2005年,是我國(guó)首家生鮮電商,,也是阿里巴巴起初最為看重的企業(yè)之一,。
企查查顯示,2014年3月,,易果生鮮獲得阿里巴巴數(shù)千萬人民幣B輪融資,;2016年初,獲得KKR和阿里2.6億美元C輪融資,;2017年8月,,又獲天貓的3億美元D輪融資。
可以看出,,易果有著很強(qiáng)的發(fā)展勢(shì)頭,,同時(shí),對(duì)于生鮮行業(yè),,它也是有野心的,。
2016年,易果生鮮戰(zhàn)略升級(jí)為易果集團(tuán),。同年上線獨(dú)家運(yùn)營(yíng)的蘇寧生鮮,,次年在北京等一線城市啟動(dòng)“一小時(shí)達(dá)服務(wù)”。而此時(shí),,阿里旗下盒馬的第一家門店剛上線,。
在緊鑼密鼓的布局中,云象供應(yīng)鏈,、易果新零售,、安鮮達(dá)接連開發(fā)并上線,,三項(xiàng)業(yè)務(wù)體系三足鼎立,架起了龐大的易果集團(tuán),。
然而,,發(fā)展勢(shì)頭一片大好的易果集團(tuán),在兩年間卻迅速衰頹,,甚至被后來居上的盒馬鮮生反超,,最終宣布破產(chǎn),徹底敗下陣來,。
2018年底,,易果負(fù)責(zé)的貓超生鮮運(yùn)營(yíng)被轉(zhuǎn)交給盒馬鮮生,易果失去了阿里這棵大樹,。加上公司自身的業(yè)務(wù)虧損,,消息稱,易果打算上市,,但沒有一家券商企業(yè)愿意承銷易果的公開發(fā)行股票,。
據(jù)多方媒體報(bào)道,易果生鮮曾將阿里投入的大額資金用于發(fā)展全球生鮮采購(gòu)的云象供應(yīng)鏈,,而阿里的投入本意是希望其加強(qiáng)天貓超市三公里半徑的即時(shí)冷鏈配送能力,。
此外,易果生鮮未能有效布局天貓所需的C端零售業(yè)務(wù),,還在阿里大力布局零售方向的時(shí)候與其戰(zhàn)略理念出現(xiàn)分歧,,而易果本身固有的模式開始落后于盒馬,最終,,運(yùn)營(yíng)權(quán)只能旁落盒馬,。
但是,由于過于依賴第三方,,又不能迅速找到合適的業(yè)務(wù)商,,在失去天貓的運(yùn)營(yíng)權(quán)之后,易果成為了一個(gè)沒有長(zhǎng)期客戶,,也沒有任何零售業(yè)務(wù)的B2B生鮮平臺(tái),。
縱觀易果生鮮的成敗之路,內(nèi)部的戰(zhàn)略布局起到?jīng)Q定性作用,,其業(yè)務(wù)模式,、人員架構(gòu)、組織安排等都在轉(zhuǎn)型中暴露出存在已久的問題,。
加上其內(nèi)部決定權(quán)混亂,,以及一系列不當(dāng)操作,導(dǎo)致它在阿里看到C端前景的時(shí)候沒能抓住機(jī)會(huì),,反而錯(cuò)失了長(zhǎng)期以來的合作對(duì)象天貓,。后期,它著眼于B2B方向,,卻并沒有在這個(gè)方向上跳出對(duì)阿里的依靠,。
2019年,易果屢次被曝負(fù)面消息,。旗下平臺(tái)官網(wǎng)和APP暫停服務(wù),;運(yùn)營(yíng)主體被列為被執(zhí)行人;安鮮達(dá)全面解散,,員工大量離職,、裁撤;資金遭法院凍結(jié)......直至今年7月,,公布了公司破產(chǎn)的消息,。
易果集團(tuán)的一生看似恢宏,但最終決定其走向的,,是在這條競(jìng)爭(zhēng)激烈的生鮮路上漏掉一次又一次的市場(chǎng)機(jī)遇,,在還沒有為將來發(fā)展鋪平道路的時(shí)候,這座大廈已經(jīng)毀于無數(shù)細(xì)小的漏洞之中了,。
相關(guān)新聞:
- 無相關(guān)信息
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次