中通二次上市 “進(jìn)階”契機(jī)隱現(xiàn)
在所有人都被螞蟻集團(tuán)史無(wú)前例的“A+H”同步上市吸引了目光的時(shí)候,,中通快遞的赴港二次上市正在悄然推進(jìn)中,,可能很少有人意料到,,中通要比關(guān)注焦點(diǎn)的螞蟻集團(tuán)還要率先完成港交所上市,。
最新的消息顯示,,中通快遞已經(jīng)確定國(guó)際發(fā)售與香港公開發(fā)售的最終發(fā)售價(jià)為每股218港元,。預(yù)計(jì)于2020年9月29日(星期二)在港交所開始交易,。此次上市,,中通預(yù)計(jì)募資約98.10億港元,。
作為國(guó)內(nèi)繼阿里,、網(wǎng)易、京東之后的又一赴港二次上市的企業(yè),,中通的二次上市雖然所受到的關(guān)注度相對(duì)更小,,但是其可能造成的影響卻一點(diǎn)也不小。
根據(jù)中通發(fā)布的2020年一季度財(cái)報(bào),,中通在快遞市場(chǎng)的占有率達(dá)到18.9%,,仍然是妥妥的行業(yè)第一。如果從2016年算起,,中通大概率要連續(xù)第5年霸占快遞市場(chǎng)市占率第一位置,。
但這個(gè)連續(xù)多年的第一,在彰顯中通快遞市場(chǎng)地位的同時(shí),,也體現(xiàn)出了中通在業(yè)務(wù)上所受到的桎梏,。
數(shù)據(jù)顯示,在幾年前中通的市占率就達(dá)到了19%左右,,多年過(guò)去,,中通在市占率上仍然一枝獨(dú)秀,但卻沒(méi)有打破20%的瓶頸,。比這個(gè)更令人擔(dān)憂的,,是在業(yè)務(wù)量第一的王冠之下,中通并未能成為真正公認(rèn)的快遞界一哥,,反而一直在營(yíng)收規(guī)模及凈利規(guī)模等方面被順豐壓一頭,。
這與快遞產(chǎn)業(yè)曠日持久的價(jià)格戰(zhàn)有很大關(guān)系,。仔細(xì)回首,中通快遞穩(wěn)居第一的這些年,,正是快遞產(chǎn)業(yè)價(jià)格戰(zhàn)打的最激烈的幾年,。從某種程度上來(lái)說(shuō),中通多年來(lái)的市占率第一,,是價(jià)格的不斷下降換來(lái)的,。
但是多年價(jià)格戰(zhàn)過(guò)去,快遞界開始進(jìn)入一個(gè)“市場(chǎng)在擴(kuò)大,,業(yè)務(wù)量在擴(kuò)大,,營(yíng)收和利潤(rùn)卻并沒(méi)有跟上腳步”的怪圈,這是中通乃至整個(gè)通達(dá)系面臨的主要矛盾,。這也是為什么中通在業(yè)務(wù)量上無(wú)人能敵,,卻在營(yíng)收規(guī)模上難以和順豐匹敵的主要原因。
而到2020年,,快遞價(jià)格戰(zhàn)來(lái)到了關(guān)鍵時(shí)刻,,很多成本控制不好的快遞企業(yè)都將不得不退出市場(chǎng)。在這種情況下,,中通將進(jìn)行二次上市,,這對(duì)中通來(lái)說(shuō),將是一個(gè)擺脫桎梏的契機(jī),。
這是因?yàn)?,二次上市之后,中通將在資金方面擁有更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),。一方面,,98.10億港元的募資將成為中通此后業(yè)務(wù)布局的一大助力;另一方面,,兩地上市之后中通快遞將有更強(qiáng)的融資能力,,同時(shí)也更容易受到國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)關(guān)注。
簡(jiǎn)而言之,,本來(lái)在資金方面就財(cái)力雄厚的中通,,在二次上市之后將如虎添翼,足以讓中通去向著快遞界老大的位置再次發(fā)起沖擊,。
而擺在中通面前的,,莫過(guò)于兩條路。
第一,,向順豐看齊,,在保持電商快遞市占率的基礎(chǔ)上,大力發(fā)展高利潤(rùn)快遞業(yè)務(wù),,提升營(yíng)收水平及盈利水平,。
但是這條路并不好走,,不僅僅是面對(duì)順豐的競(jìng)爭(zhēng),更多的是在運(yùn)營(yíng)模式,、基礎(chǔ)設(shè)施上很難與順豐看齊,,比如空中運(yùn)輸路線的搭建,就很難在短時(shí)間內(nèi)具備同樣的實(shí)力,。
第二,,和價(jià)格戰(zhàn)死磕到底,徹底打破20%市占率桎梏,,用業(yè)務(wù)量規(guī)模取勝,。目前來(lái)看,,這是中通最有可能選擇的一條路,。
根據(jù)公告,二次上市募集的資金,,中通將用約50%用于基礎(chǔ)設(shè)施及產(chǎn)能開發(fā),。這意味著大部分資金都將用于業(yè)務(wù)擴(kuò)張。在價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)漸進(jìn)尾聲的現(xiàn)在,,部分企業(yè)已經(jīng)承受較大的資金壓力,,這時(shí)候中通繼續(xù)擴(kuò)張,欲“清場(chǎng)”而繼續(xù)在市占率上取得突破的策略昭然若揭,。
而一旦中通打破20%市占率桎梏,,那就很有可能改變快遞市場(chǎng)格局,成為與順豐并肩的巨頭企業(yè),。
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