劉強(qiáng)東回歸數(shù)科背后 藏著京東的底層驅(qū)動(dòng)
幾欲退休的劉強(qiáng)東,,回歸了,。
再次回歸京東數(shù)科的他,,還做了一件讓人浮想聯(lián)翩的大事,,或又將掀起一陣風(fēng)雨,。
天眼查數(shù)據(jù)顯示,,昨日,,京東數(shù)字科技控股有限公司發(fā)生多項(xiàng)工商變更,,其中最重要的有兩點(diǎn),,一是劉強(qiáng)東重新?lián)喂径麻L,,二是企業(yè)類型變更為其他股份有限公司,名稱也變更為京東數(shù)字科技控股股份有限公司,。
這意味著,,在京東的三駕馬車?yán)铮瑒?qiáng)東選擇了京東數(shù)科,,再次執(zhí)掌大權(quán),。
于其一而言,就在今年2月份,劉強(qiáng)東才卸任京東數(shù)科董事長,,這也被視作其“隱退”生涯中的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn),。而就在眾人以為京東剛剛完成權(quán)力交接之后,僅僅相隔4個(gè)月的今天,,劉強(qiáng)東卻突然回歸,,意欲為何?
這其中,,或許藏著京東的一個(gè)大秘密,。
眾所周知,一家上市公司必須是股份有限公司,,而一家有限責(zé)任公司想要上市,,則必須改制成為股份有限公司。作為京東三駕馬車之一的京東數(shù)科,,在此之前還是一家“有限責(zé)任公司”,。
這代表著,在劉強(qiáng)東重回京東數(shù)科之時(shí),,京東數(shù)科也同時(shí)完成改制,,具備了上市的先決條件。再結(jié)合日前剛剛赴港上市的京東,,一切似乎都在朝著同一個(gè)方向指去,,那便是京東數(shù)科的“分拆上市”。
說起來,,達(dá)達(dá)集團(tuán)算是京東系分拆上市第一股,。6月5日,被冠以“小京東”之稱的達(dá)達(dá)集團(tuán)正式在納斯達(dá)克掛牌上市,,發(fā)行價(jià)16美元/ADS,。達(dá)達(dá)的上市,可謂是圓了達(dá)達(dá)創(chuàng)始人蒯佳祺的一個(gè)夢(mèng),。
而在達(dá)達(dá)上市約兩周之后,京東集團(tuán)也正式赴港上市,,并創(chuàng)下三料新股王的輝煌,。直至不足一周之隔的今天,劉強(qiáng)東回歸,、京東數(shù)科改制,。
事實(shí)上,就在當(dāng)時(shí),,京東于港交所發(fā)布的聆訊文件中便提到,,其已向港交所申請(qǐng)多項(xiàng)豁免,其中包括申請(qǐng)豁免嚴(yán)格遵守《香港上市規(guī)則》第15項(xiàng)應(yīng)用指引第3(b)段規(guī)定,致使京東能在三年期間內(nèi)考慮將一項(xiàng)或多項(xiàng)相關(guān)業(yè)務(wù)于香港聯(lián)交所分拆上市,。
簡言之,,便是京東提前便已表示,擬在三年內(nèi)考慮分拆子公司赴港上市,,有關(guān)其子公司分拆上市的計(jì)劃,,并非空穴來風(fēng)。
從達(dá)達(dá)上市,、京東上市到如今京東數(shù)科改制,,顯然,今年以來京東的步子邁得太快,。但快不可怕,,又快又穩(wěn),目標(biāo)清晰,,才是京東最可怕的地方,。
而京東的目標(biāo),便是京東數(shù)科的“技術(shù)”,。
3年前那天,,劉強(qiáng)東振臂高呼“技術(shù)!技術(shù),!技術(shù),!”,就此掀開了京東向技術(shù)轉(zhuǎn)型的序幕,;6月18日京東上市,,京東又稱這是技術(shù)京東的新起點(diǎn),并宣布所募集的近300億港元將用于投資以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新,。
從最初的零售技術(shù)中臺(tái),、到京東智能供應(yīng)鏈入選人工智能“國家隊(duì)”,再到亞洲最大的一體化智能物流中心,。技術(shù),,便是京東前行的底層驅(qū)動(dòng)。
All in 技術(shù),,是京東的起點(diǎn),,也是京東的未來,更是京東的使命所在,。而這,,也是為何京東物流與京東數(shù)科擁有著同等的上市潛力,劉強(qiáng)東如今卻優(yōu)先選擇了后者的原因,。
巧合的是,,在京東的老對(duì)手阿里那里,,支付寶的母公司螞蟻金服也剛剛變更為螞蟻科技集團(tuán),回歸科技驅(qū)動(dòng)定位,。
顯然,,無論阿里還是京東,都深知技術(shù)才是第一驅(qū)動(dòng)力,。而劉強(qiáng)東的回歸,、京東數(shù)科的改制或許都是“技術(shù)京東”發(fā)展路上的一道腳步。
自明州事件之后,,劉強(qiáng)東逐步放權(quán),,淡出大眾視野,乃至在赴港上市之時(shí)都不見其蹤影,,但顯然,,京東技術(shù)驅(qū)動(dòng)的使命卻繼續(xù)傳承,甚至于如今劉強(qiáng)東都再次回歸,,重新領(lǐng)航,。
多年之后,那一刻他高呼“技術(shù),!技術(shù),!技術(shù)!”的身影,,或許仍將凝固在后世的傳說之中,。
相關(guān)新聞:
- 無相關(guān)信息
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次