時間：2019-09-16 15:43:37 點(diǎn)擊：次
來源：經(jīng)濟(jì)日報 作者：

條評論打印收藏

當(dāng)前,，中國快遞業(yè)“走出去”步伐加快,，一個“以中國為中心,，連接世界各大洲,，通達(dá)主要目標(biāo)市場”的全球快遞服務(wù)體系正在形成,。隨著國內(nèi)國際市場不斷聯(lián)通,，以及快遞企業(yè)迅速布局,，跨境寄遞服務(wù)水平有了質(zhì)的飛躍,，支撐了“全球買,、全球賣,、全球寄、全球遞”等各項(xiàng)跨境快遞服務(wù)高效運(yùn)轉(zhuǎn)——

在日前舉行的第三屆中國（杭州）國際快遞業(yè)大會上,，國家郵政局發(fā)布的《全球快遞發(fā)展報告》顯示,，今年全球快遞業(yè)務(wù)量有望達(dá)到1100億件，我國快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計將占一半以上,。

國家郵政局局長馬軍勝表示,，當(dāng)前各國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展日益緊密、相互影響,，推動互聯(lián)互通,、加快融合發(fā)展成為促進(jìn)共同繁榮發(fā)展的必然選擇,。全行業(yè)必須實(shí)行更加主動的開放戰(zhàn)略，加快我國快遞業(yè)“走出去”步伐,，逐步構(gòu)建起一個“以中國為中心,，連接世界各大洲，通達(dá)主要目標(biāo)市場”的全球快遞服務(wù)體系,，不斷為我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和融入世界經(jīng)濟(jì)格局注入新動力,、增添新活力、拓展新空間,。

“抱團(tuán)出海”全球布局

國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,，今年以來中國快遞業(yè)繼續(xù)在高位保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的良好態(tài)勢,。數(shù)據(jù)顯示,，1月份至8月份，我國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到387億件,，同比增長26%,，預(yù)計今年全年快遞量將超過600億件。

“中國的快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)占到全球一半以上,，增長速度飛快,，不僅是量的增長，同時全球業(yè)務(wù)量占比也在提升,，未來幾年這種趨勢還將繼續(xù),。”國家郵政局發(fā)展研究中心郵政業(yè)國際發(fā)展合作研究咨詢中心主任扈長松分析，對于快遞企業(yè)而言,，最重要的是“走出去”之前充分研究目標(biāo)市場,。

事實(shí)上，自2017年以來,，“三通一達(dá)”,、順豐速運(yùn)等快遞企業(yè)在“走出去”方面已有積極探索。比如,，申通快遞先后開通了伯明翰,、紐約、洛杉磯的倉配分撥中心,；中通快遞已在歐美,、日韓、東南亞等國家和地區(qū)設(shè)有10多個海外倉,；圓通推出“全球閃送”,，國際急件最快只需10小時；韻達(dá)國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已開通至30個國家和地區(qū)……

以中通快遞為例,，2017年7月份進(jìn)入柬埔寨市場后,，迅速點(diǎn)燃了柬埔寨當(dāng)?shù)厝艘约霸诩砣A人的網(wǎng)購熱情,。“目前，中通快遞柬埔寨公司的業(yè)務(wù)構(gòu)成以中國至柬埔寨的跨境件為主,。在柬埔寨當(dāng)?shù)?，人們可通過淘寶等電商平臺下單，直接網(wǎng)購中國的商品并通過中通快遞運(yùn)輸?shù)郊砥艺?，十分便利?rdquo;中通快遞柬埔寨公司總經(jīng)理張維告訴經(jīng)濟(jì)日報記者,，目前柬埔寨公司有將近40個一級網(wǎng)點(diǎn)，擁有12輛干線運(yùn)輸車輛,，網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)覆蓋柬埔寨全國76%以上的省份,。

“中國快遞‘走出去’，最好的方式是‘抱團(tuán)出海’,。”順豐速運(yùn)董事,、高級副總裁楊天平認(rèn)為，中國快遞企業(yè)國際化是一條必由之路,，需要從業(yè)者共同攜手,。

“在探索國際業(yè)務(wù)的同時，不僅需要熟悉并遵守當(dāng)?shù)胤?，還要適應(yīng)區(qū)域市場環(huán)境,，這給快遞企業(yè)提出了更高要求。”中通快遞董事長賴梅松說,，中國快遞沿著“一帶一路”相關(guān)國家邁向世界舞臺是一個宏大的目標(biāo),，這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，不可能通過某一家快遞企業(yè)獨(dú)自完成,，一定要“抱團(tuán)出海”,、相互協(xié)同。

5G賦能聯(lián)通世界

在大會新技術(shù)新成果展區(qū),，記者發(fā)現(xiàn)，各家快遞企業(yè)和關(guān)聯(lián)企業(yè)紛紛展示了各具特色的前沿科技,。申通的自動推桿分揀設(shè)備,、韻達(dá)的無人機(jī)無人車、中通的小藍(lán)桶,、申通的智能語音機(jī)器人,、順豐的慧眼神瞳……覆蓋了電子面單、智能分揀,、末端派送,、綠色發(fā)展等各個領(lǐng)域。

“快遞行業(yè)應(yīng)用大數(shù)據(jù),、云計算,、人工智能等新科技,，將有力推動互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合發(fā)展。”全國人大財經(jīng)委調(diào)研室副主任施禹之認(rèn)為,，快遞業(yè)以信息流帶動技術(shù)流,、資金流、人才流,、物資流,，促進(jìn)了資源配置優(yōu)化。

為了提升快遞業(yè)務(wù)質(zhì)量,，各企業(yè)都在加大研發(fā)投入,，向科技要生產(chǎn)力。2018年,，圓通速遞與菜鳥聯(lián)手在圓通杭州轉(zhuǎn)運(yùn)中心打造了超級機(jī)器人分撥中心,，高峰期一天可分揀50萬件快遞；隨著5G時代的到來,，圓通,、菜鳥、中國聯(lián)通三方計劃將這一分撥中心升級為5G超級機(jī)器人分撥中心,，這也將是國內(nèi)首個5G超級機(jī)器人分撥中心,。

“可以說，5G是快遞行業(yè)走向國際化,，與國際企業(yè)同頻共振的重要籌碼,。”圓通速遞董事長喻渭蛟也透露，在5G方面,，圓通已與華為,、海康威視,、騰訊,、科研院校等企業(yè)單位建立了長期合作，在分揀,、運(yùn)輸?shù)确矫嬗辛?G商用嘗試,。

從快遞科技發(fā)展趨勢來看，5G助力快遞業(yè)智能化升級,，將有效運(yùn)用在遠(yuǎn)程駕駛,、倉儲機(jī)器人等方面，同時也將推動AR技術(shù)盡快落地,。“快遞業(yè)要抓住5G發(fā)展機(jī)遇,，要讓5G+AI、5G+物聯(lián)網(wǎng)助力快遞業(yè)開拓國際市場,。”馬軍勝表示,，全行業(yè)要實(shí)施從“互聯(lián)網(wǎng)+”向“智能+”升級,，加快推動郵政業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

提升能力迎接挑戰(zhàn)

走出國門,、連接世界,，是我國快遞業(yè)必須面對的課題。馬軍勝坦言,，目前我國每年跨境快遞量約20億件,，占我國快遞年業(yè)務(wù)量的3%，跨境快遞業(yè)務(wù)收入也只占我國快遞業(yè)務(wù)收入的8%,，與國際同行相比仍存在較大差距,。

同時，在跨境電商物流領(lǐng)域,，仍然存在著很多挑戰(zhàn),。比如，各國海關(guān)的通關(guān)政策不統(tǒng)一,，每個國家和地區(qū)都有各自的政治,、法律、宗教,、通信等環(huán)境,，與國內(nèi)統(tǒng)一穩(wěn)定的市場環(huán)境區(qū)別很大。因此,，跨境快遞在穩(wěn)定效率,、信息追蹤等方面存在諸多不確定因素。國內(nèi)形成的加盟等運(yùn)營模式,，也很難簡單套用在國外和跨境快遞業(yè)務(wù)當(dāng)中,。

對于中國快遞如何更好地“走出去”，馬軍勝建議,，首先要繼續(xù)拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，夯實(shí)中國快遞業(yè)聯(lián)通世界的基礎(chǔ)。要加快國際快件航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心規(guī)劃和建設(shè)布局,，鼓勵企業(yè)加強(qiáng)自有航空運(yùn)力建設(shè),，有效利用國際客運(yùn)航班的腹艙資源；同時,，加快中歐班列運(yùn)輸線路資源的整合優(yōu)化。

其次要深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同,，賦能中國快遞業(yè)聯(lián)通世界的動力源泉,。要鼓勵快遞企業(yè)為用戶提供一站式、定制化,、專業(yè)化物流解決方案,；支持快遞企業(yè)在制造業(yè)海外生產(chǎn)基地附近建設(shè)倉儲運(yùn)營中心,，提供入廠物流和全球銷售服務(wù)，加快推進(jìn)跨境網(wǎng)購寄遞服務(wù)發(fā)展,。

同時,，要加快推廣5G通信、大數(shù)據(jù),、云計算和區(qū)塊鏈等新一代技術(shù)在行業(yè)中的推廣應(yīng)用,，深化人工智能與快遞業(yè)深度融合，為社會提供國際寄遞實(shí)時信息查詢服務(wù),。此外,，還要完善跨境寄遞信息通報等配套管理政策，積極爭取國際航空貨運(yùn)航權(quán),、航線時刻等資源,。