美國下月或“退群”萬國郵聯?受波及的中國賣家旺季物流該何去何從,?
近日,,有消息稱,美國退出萬國郵聯程序或將在下月完成,,若美國“退群”成功,,這對于通過郵政渠道寄往美國消費者手中的跨境包裹將產生一定影響。如果說中美貿易戰(zhàn)的爆發(fā)瞄準的是傳統(tǒng)外貿,,那么退出萬國郵聯這或將是對跨境電商一記重擊,。
而今,對美郵政包裹漲價已成定數,,以往大多采用郵政發(fā)貨的Wish賣家該如何應對,?價格優(yōu)勢不再,賣家們又將何去何從,?
美國“退群”重創(chuàng)低客單價產品,,海外倉、專線類服務需求或將加大
事實上,,早在去年10月份就已傳出美國將退出萬國郵聯的消息,。據悉,此次美國“退群”的主要原因是由于終端費,,在萬國郵政聯盟的框架下,,發(fā)達國家為發(fā)展中國家投遞到本國的包裹郵遞費提供補貼。
根據美國郵政服務(US Postal Service)公司數據顯示,,一件4.4磅的包裹如果從美國的一個州寄向另一個州,,資費在19至23美元之間,而如果使用中國郵政(China Post),,僅需支付5美元即可將這個包裹發(fā)往美國的任何一個地方,。
這對于中國跨境電商大量低貨值、輕小件的商品而言,,按克計費,、無掛號費的平郵渠道無疑成為其重要之選。而美國方面則認為,,中國跨境電商產品之所以能在美國市場保持價格優(yōu)勢,,主要得益于萬國郵聯這一“不合理的規(guī)定”,因此宣布“退群”,。
業(yè)內人士分析稱:“若真如外界所言美國將在下個月‘退群’成功,,一方面,,對低客單價產品會造成很大影響,尤其是部分依靠鋪貨模式,、銷售低貨值產品的中國賣家將喪失價格優(yōu)勢,,同時巨大的運費成本以及資金壓力使其跨境生意不堪重負;另一方面,,美國‘退群’還可能會引起歐盟部分國家的效仿,,因為他們與美國一樣,給予發(fā)展中國家的價格也是較低的,,美國此舉,,不排除會出現各國都退出萬國郵聯,自己設定費率的局面,。”
某華東大賣則相對理性分析,,其表示,郵政體系是賣家的選擇之一,,但并非是唯一的選擇,。即便USPS退出萬國郵聯,跨境市場上仍會有代替的解決方案,,比如,,備貨海外倉、專線類的包裹等,,從轉運時間以及成本考量都能找到相對更適合于中國賣家的契合點,。
美國“退群”高壓下,詳解Wish物流矩陣助力跨境包裹暢通海外
業(yè)內人士表示:“在談判未妥之前,,美國仍需依照萬國郵聯的規(guī)則執(zhí)行,,但未來郵費上漲已經毋庸置疑,與此同時該事件也或將會導致海外倉,、落地配,、專線物流的費用的上漲。”
Wish方面坦言,,國際形勢政策的不穩(wěn)定,,給跨境賣家的物流運送環(huán)節(jié)增添了更多的不確定因素。對此近幾年,,平臺也在不斷積極轉型中,,其已經逐步構建起由WishPost、EPC合并訂單服務,、Wish Express海外倉,、FBW海外倉等眾多物流項目組成的立體的物流服務,從而為中國賣家提供全方位的物流支持,,以應對來自全球各國突如其來的政策波動,。
截止目前,,Wish物流矩陣包括如下:
1,、WishPost
WishPost目前是Wish平臺唯一認可的中國大陸地區(qū)直發(fā)訂單的線上發(fā)貨平臺,,對物流服務商進行了嚴格的篩選,并對物流的時效,、退款率,、妥投率等指標的嚴格把控,確保賣家物流服務質量,。
2,、EPC合并訂單服務
EPC是Wish提供的一項物流服務,平臺基于用戶的訂單情況,,將同一買家跨店鋪購買的商品進行合并發(fā)貨并派送,。截止目前,EPC服務目前已經覆蓋了美國,、加拿大,、法國、德國,、英國,、荷蘭、墨西哥,、智利等路向,。
諸如包裹妥投率提高4倍、物流原因退款率降低66%,、賬期較平郵縮短25天以上……這些肉眼可見的優(yōu)勢,,吸引眾多中國賣家參與到EPC合并訂單服務中來,目前EPC服務單日合并訂單量超過了30萬件,。未來,,Wish將在更多國家和地區(qū)開通此項服務,并鼓勵賣家,、買家更多地使用EPC合并訂單服務,。
3、A+物流計劃
A+物流計劃是Wish平臺在EPC基礎上創(chuàng)新開展的新物流項目,,目前正在為部分智利路向的訂單帶來更高效,、更省心的物流體驗。如下圖所示:
Wish通過A+物流計劃為賣家提供更加優(yōu)質的物流服務,,并提供一筆物流保險,,該保險可以覆蓋物流原因導致的退款最高70%的訂單退款金額。旨在幫助賣家更加專注于店鋪,、產品本身的發(fā)展,。未來,,該項目也將逐步開展到更多國家和地區(qū)。
4,、海外倉
Wish Express(以下簡稱:WE)海外倉和FBW海外倉是兩種不同的海外倉形式,。一種,WE海外倉中在售產品種類已經突破8萬種,,8成左右的訂單產生于美國市場,,越來越多的產品不斷加入到WE海外倉中。
另一種,,FBW海外倉則憑借較高的免費流量支持,、尾程物流免責等諸多平臺扶持,同比2018年,,2019年上半年,,FBW海外倉歐洲路向、美國路向的出單產品占平臺的比重分別增加了20%以上和近30%,,與此同時,,FBW海外倉活躍出單商戶數增加超過了35%。
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