時間：2019-07-11 16:54:39 點擊：次
來源：經(jīng)濟日報 作者：

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 　“互聯(lián)網(wǎng)進入下半場,，物流是最典型會被升級的行業(yè)”，菜鳥總裁萬霖表示,，菜鳥推動數(shù)智化,，是物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的最佳路徑。他用四個例子,，介紹了數(shù)智化在全球化,、供應(yīng)鏈、快遞末端和消費者寄件等領(lǐng)域的快速進展,。其中上海交大網(wǎng)紅菜鳥驛站也首次曝出在另外一個校區(qū)使用無人車收寄快遞的時尚場面。

　　全球化方面,，菜鳥在世界各地設(shè)立ehub,，用智能通關(guān)技術(shù)連接，帶來了國際貿(mào)易新機會,。以比利時列日ehub為例,，當(dāng)?shù)刎浟垦杆倬奂ツ炅腥諜C場貨運量增長了24.5%,， 29年來最高,。同期歐洲其他貨運機場貨運量增長不超過10%。憑借數(shù)智化技術(shù)，菜鳥創(chuàng)造了一天2000萬個包裹的秒級通關(guān)效率,。

　　智能供應(yīng)鏈方面,，菜鳥數(shù)智化讓供應(yīng)鏈為中小賣家服務(wù)，不再是超級大品牌的專利,。以零售通物流為例,，沒有銷售渠道的中小賣家，也能據(jù)此觸達全國百萬小店的分銷渠道,。家電,、農(nóng)村淘寶、家裝等行業(yè),，也在用菜鳥數(shù)智化技術(shù)改造原有渠道,，提升整體效率。

　　消費者寄件方面,，菜鳥裹裹借助數(shù)智化,，從便捷的淘寶退換貨起步，開始為更廣泛的消費者個人寄件提供服務(wù),?？爝f員的手持設(shè)備被數(shù)字化，可以智能實時調(diào)度,。不但催生了1小時上門的新寄件標(biāo)準(zhǔn),，也為快遞員和行業(yè)帶來更多收入。

　　在快遞最后100米,，菜鳥驛站大量運用了數(shù)智化技術(shù),。一段上海交大菜鳥驛站的視頻首次曝光，畫面顯示,，這里使用了自動流水線和無人車配送,，既降本增效，又大幅提升師生包裹體驗,，已成為新潮時尚的網(wǎng)紅打卡點,。全國數(shù)萬個菜鳥驛站成了居民與社區(qū)連接的新紐帶。

　　萬霖表示,，數(shù)智化是中國物流下半場的第一驅(qū)動力,。中國今年6月份產(chǎn)生的包裹已經(jīng)相當(dāng)于日本2017年全年的包裹量，巨大體量導(dǎo)致快遞業(yè)挑戰(zhàn)加劇,，“只有在數(shù)字化的基礎(chǔ)上,，把大數(shù)據(jù)算法疊加上來，推動向數(shù)智化升級,，才能為未來解決問題,。”