時(shí)間：2019-05-22 14:55:31 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：電商報(bào) 作者：陳秀

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5月22日消息,，嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“嘉里物流”）日前發(fā)布公告稱(chēng),，公司擬分拆Kerry Express (Thailand) Limited在泰國(guó)上市。分拆預(yù)期將以全球發(fā)售的方式進(jìn)行,，且暫定于2019年12月完成,?？铐?xiàng)凈額擬將主要用于擴(kuò)展Kerry Express (Thailand) Limited的泰國(guó)業(yè)務(wù)范圍。

事實(shí)上,，早在去年就曾有消息稱(chēng),，嘉里物流最快2019年上半年分拆泰國(guó)業(yè)務(wù)在當(dāng)?shù)厣鲜小１藭r(shí),，嘉里物流則拒絕了評(píng)論報(bào)道,，僅稱(chēng)如果有任何業(yè)務(wù)發(fā)展或計(jì)劃，就會(huì)向外公布,。

據(jù)了解,，Kerry Express (Thailand) Limited于2014年1月在泰國(guó)注冊(cè)成立，主要在泰國(guó)從事快遞業(yè)務(wù),。公告透露,，截至最后可行日期，嘉里物流于KETH 63.00%的股本中擁有權(quán)益,。于建議分拆完成后,，本公司將于KETH約50.41%的股本中擁有權(quán)益。

現(xiàn)如今,，在歐美等物流市場(chǎng)的發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)成熟的情形下,。為了尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)，很多物流企業(yè)都開(kāi)始把目光瞄準(zhǔn)了新興市場(chǎng)的開(kāi)發(fā),。其中,，維持著強(qiáng)勁經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的東南亞市場(chǎng)，則以其近6億的潛在規(guī)模受到了多方追捧。

而據(jù)世界銀行（WB）評(píng)估,，泰國(guó)物流體系良好發(fā)展,，目前在東盟國(guó)家中排名已上升至第二位。此外,，泰國(guó)還有著與四個(gè)鄰國(guó)接壤的地理優(yōu)勢(shì),，該國(guó)政府也在積極推進(jìn)物流成本的下降，以及物流基礎(chǔ)項(xiàng)目的建設(shè),。在多重因素促進(jìn)下,，泰國(guó)成了各大物流企業(yè)進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)的必爭(zhēng)之地。

據(jù)悉,，在2018年,，Kerry Express Thailand就曾與BTS PLC的附屬公司VGI Global Media Public Company Limited建立策略聯(lián)盟，使其可獨(dú)家使用BTS Skytrain以擴(kuò)大其快遞服務(wù),，并加強(qiáng)在曼谷的即日派遞服務(wù),。在嘉里物流近幾年的年報(bào)中，泰國(guó)快遞業(yè)務(wù)也一直占據(jù)著重要位置,。

與此同時(shí),，在“一帶一路”等國(guó)家利好政策的推動(dòng)下，我國(guó)快遞物流企業(yè)也在相繼往東南亞市場(chǎng)出海,。2018年9月,，京東在東南亞地區(qū)的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流中心正式在泰國(guó)建成；11月,，京東物流的智能履約平臺(tái)又與DHL,、嘉里物流以及日郵物流實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的全面對(duì)接，計(jì)劃在曼谷開(kāi)通211限時(shí)達(dá)服務(wù)逐步推廣至泰國(guó)全境,。并且，京東集團(tuán)還與泰國(guó)政府在曼谷簽署了一系列合作備忘錄,，就推動(dòng)智能物流領(lǐng)域的發(fā)展達(dá)成了一致,。

阿里方面，其在去年4月向泰國(guó)投資了110億泰銖（3.5億美元）的資金,，希望利用泰國(guó)作為一個(gè)物流基地,，通過(guò)其交通網(wǎng)絡(luò)為附近的柬埔寨、老撾,、緬甸和越南等5個(gè)中南半島國(guó)家提供物流服務(wù),。Lazada也計(jì)劃將于今年在泰國(guó)啟用集團(tuán)最大的物流中心，而阿里在經(jīng)過(guò)多次增資后,，目前已成為了Lazada的最大股東,。

另一方面，百世快遞在泰國(guó)大曼谷地區(qū)已起網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，百世集團(tuán)計(jì)劃重點(diǎn)布局東南亞地區(qū)的跨境電商物流服務(wù),，并以泰國(guó)為基點(diǎn)擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍,。此外，順豐等快遞企業(yè)方面在泰國(guó)乃至東南亞地區(qū)的布局也在持續(xù)加碼當(dāng)中,。

今年年初,，針對(duì)嘉里物流考慮分拆泰國(guó)分支Kerry Express Thailand一事，麥格理則曾表示是源于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手百世物流(BEST Inc)進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)后競(jìng)爭(zhēng)加劇,。在多方搶食下,，嘉里物流所要面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力不可謂不大；而除之外,，物流企業(yè)想要在新興市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)破局的話(huà),，還需解決差異化的政策、不完善的物流體系等因素所帶來(lái)的諸多阻礙,。