時(shí)間：2019-03-04 10:50:44 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：電商報(bào) 作者：

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3月2日消息,，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在成都雙流打造的國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人車物流園區(qū)于日前正式投入使用,，這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人車運(yùn)行的未來(lái)園區(qū),。目前,，在成都園區(qū)總共有兩臺(tái)無(wú)人車,，且身份并不是測(cè)試車,，而是會(huì)真正的在物流環(huán)節(jié)中發(fā)揮作用。對(duì)菜鳥(niǎo)無(wú)人車的應(yīng)用來(lái)說(shuō),，這是其首次從末端配送,，進(jìn)入園區(qū)調(diào)撥運(yùn)輸環(huán)節(jié)。

據(jù)了解,，這也并非菜鳥(niǎo)推出的首個(gè)未來(lái)園區(qū),。在菜鳥(niǎo)IoT（物聯(lián)網(wǎng)）戰(zhàn)略的推動(dòng)下，其打造的無(wú)錫未來(lái)園區(qū)在2018年的雙十一期間就已投入運(yùn)營(yíng),，同時(shí)該園區(qū)內(nèi)的近700多臺(tái)AGV機(jī)器人也正式上線運(yùn)行,，成為了亞洲最大的機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)。

菜鳥(niǎo)ET物流實(shí)驗(yàn)室無(wú)人車應(yīng)用技術(shù)高級(jí)專家褚浩然透露,，隨著無(wú)人車應(yīng)用的深入,，未來(lái)會(huì)在成都園區(qū)投入更多的無(wú)人車，同時(shí)也會(huì)增加一些車型更大的無(wú)人車,。同時(shí),，菜鳥(niǎo)方面還表示，將與中國(guó)快遞物流業(yè)一起,，加快行業(yè)數(shù)字化,、智能化步伐，推動(dòng)技術(shù)成果大規(guī)模落地使用,，讓傳統(tǒng)物流加速向數(shù)字化升級(jí),。

實(shí)際上，一直以來(lái)物流業(yè)都被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),。而如今隨著我國(guó)物流業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占份額越來(lái)越重,，各方對(duì)于物流效率要求越來(lái)越高，關(guān)于怎樣實(shí)現(xiàn)行業(yè)降本增效的問(wèn)題也變得日益迫切,。于是,，在現(xiàn)代物流高速發(fā)展的今天，數(shù)字化技術(shù)發(fā)展則不可避免的受到了廣泛關(guān)注,。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁萬(wàn)霖就曾表示,，10億包裹這個(gè)量級(jí)的來(lái)臨的時(shí)候，物流企業(yè)想要成功應(yīng)對(duì)的話,，唯一的可能就是真正地通過(guò)數(shù)字化所有的物流要素,。并稱菜鳥(niǎo)正在加快開(kāi)辟新物流賽道，通過(guò)加大技術(shù)前瞻性投入,，助力物流企業(yè)在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代向數(shù)字化轉(zhuǎn)型,。阿里巴巴集團(tuán)首席執(zhí)行官、菜鳥(niǎo)董事長(zhǎng)張勇在展望未來(lái)新物流的時(shí)候也認(rèn)為，新物流首先是繼續(xù)要完成物流產(chǎn)業(yè)所有商業(yè)要素的數(shù)字化,，數(shù)字化是新物流的基礎(chǔ),。

京東物流方面，其也早早的通過(guò)運(yùn)用區(qū)塊鏈,、物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)對(duì)跨境商品進(jìn)行全程跟蹤溯源。并在全球化拓展戰(zhàn)略上,，對(duì)物流供應(yīng)鏈全鏈條進(jìn)行數(shù)字化作業(yè),，以數(shù)字供應(yīng)鏈、數(shù)字路由,、數(shù)字清關(guān),、全鏈路追溯、供應(yīng)鏈金融等五大全鏈條數(shù)字化,，提升跨境通路效率,。

此外，對(duì)于京東2019年的目標(biāo),，京東集團(tuán)董事長(zhǎng)&CEO劉強(qiáng)東則表明將會(huì)關(guān)注三個(gè)領(lǐng)域,。其中就提到了企業(yè)的數(shù)字化升級(jí)，稱其計(jì)劃把企業(yè)管理架構(gòu),，從原本的傳統(tǒng)管理架構(gòu)轉(zhuǎn)換到未來(lái)基于大數(shù)據(jù),，基于數(shù)字化的管理架構(gòu)，以便于更好的提升集團(tuán)整個(gè)管理架構(gòu)效率,，也不斷以此來(lái)提升平臺(tái)的業(yè)績(jī),。

不過(guò)總體上來(lái)說(shuō)，當(dāng)下我國(guó)物流領(lǐng)域的數(shù)字化水平還是處于一個(gè)較低的狀態(tài),，跟其他行業(yè)相比也尚存在著一定的差距,。但是，數(shù)字化已經(jīng)成為了行業(yè)中最大的趨勢(shì),，也是每個(gè)企業(yè)發(fā)展必不可少的一步,。

值得一提的是，國(guó)際物流巨頭DHL也在去年12月宣布,，將正式開(kāi)啟全球數(shù)字化戰(zhàn)略，集團(tuán)旗下的物流部門DHL Supply Chain（供應(yīng)鏈）計(jì)劃投資3億美元,，用于發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)感應(yīng)器和機(jī)器人等新興科技,，以實(shí)現(xiàn)北美倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)代化。