共享物流實質上是物流資源的共享,，在倉儲環(huán)節(jié),，則是共享倉儲資源與商品庫存信息。在物流行業(yè),，相比于大量的車貨匹配平臺,、同城配送平臺的迅速發(fā)展，倉儲領域的市場化,、互聯(lián)網(wǎng)化進程相對緩慢,，直到2016年才被冠以“互聯(lián)網(wǎng)+倉儲”才獲得快速發(fā)展。

在電子商務迅猛發(fā)展的帶動下,，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的深入推進,，互聯(lián)網(wǎng)作為有效手段加強了倉儲資源供需雙方的直接交互，為倉儲資源的共享提供了信息化基礎,。

以京東,、順豐、菜鳥代表的云倉共享,，這才是真正倉儲設施共享創(chuàng)新,。云倉資源共享模式指通過建立云倉系統(tǒng)實現(xiàn)倉庫設施網(wǎng)絡的互聯(lián)互通，在此基礎上面向用戶開放云倉資源,，實現(xiàn)倉儲資源共享的模式,。云倉系統(tǒng)是基于實體的倉庫設施網(wǎng)絡系統(tǒng)打造的在線互聯(lián)網(wǎng)平臺，通過互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)通全國各地倉庫的管理系統(tǒng),，實現(xiàn)倉庫數(shù)據(jù)與云倉平臺互聯(lián)互通,，基于云計算和大數(shù)據(jù)分析，整合,、運籌和管理實體倉庫系統(tǒng),，實現(xiàn)優(yōu)化倉庫資源配置和實時進行全國倉庫系統(tǒng)的網(wǎng)絡化運營與共享的管理。

菜鳥云倉：菜鳥把自己定位為物流大數(shù)據(jù)平臺,，菜鳥網(wǎng)絡未來或可能組建全球最大的物流云倉共享平臺,。菜鳥搭建的數(shù)據(jù)平臺，以大數(shù)據(jù)為能源,，以云計算為引擎,，以倉儲為節(jié)點，編織一張智慧物流倉儲設施大網(wǎng),，覆蓋全國乃至全球,，開放共享給天貓和淘寶平臺上各商家。

京東云倉：京東自建的物流系統(tǒng)已經(jīng)開始對社會開放,，京東物流依托自己龐大的物流網(wǎng)絡設施系統(tǒng)和京東電商平臺,，從供應鏈中部向前后端延伸，為京東平臺商家開放云倉共享服務,，提升京東平臺商家的物流體驗,。此外，利用京東云倉完善的管理系統(tǒng),，跨界共享給金融機構,，推出“互聯(lián)網(wǎng)+電商物流金融”的服務，利用信息系統(tǒng)全覆蓋,，實現(xiàn)倉配一體化,，并有金融支持，能滿足電商企業(yè)的多維度需求,。

順豐云倉：順豐利用覆蓋全國主要城市的倉儲網(wǎng)絡,，加上具有差異化的產(chǎn)品體系和市場推廣，讓順豐倉配一體化服務鋒芒畢露,。順豐圍繞高質量的直營倉配網(wǎng),，以及優(yōu)化供應鏈服務能力，重點面向手機(3C),、運動鞋服行業(yè),、食品冷鏈和家電客戶開放共享。

線下資源共享交易的“云倉”模式則成為近兩年發(fā)展最快的共享模式之一,。“云倉”主要是利用云計算,、大數(shù)據(jù)等先進技術及管理方式，實現(xiàn)倉內作業(yè)的高效率運作和精細化管理,，同時需要遍布全國的倉庫資源,，并形成協(xié)同效應和資源共享，形成一個體系,，一張網(wǎng)絡,。換句話說，“云倉”通常不是指單獨的一個倉庫,，而是布局全國的倉儲網(wǎng)絡,。“云倉”與上述幾種平臺模式均實現(xiàn)了倉儲資源的共享和優(yōu)化配置，但是實現(xiàn)形式和共享的對象有所不同,。

共享倉儲資源的價值主要體現(xiàn)在以下方面：

首先,，對于需求方（用戶）來說，可以共享全國范圍內各種可用的倉儲資源,、打造智慧供應鏈平臺,，同時還能夠在線查看倉庫內的所有靜態(tài)、動態(tài)信息,，以及出庫,、轉運、簽收等物流作業(yè)的狀態(tài),。也就是說,，用戶不僅可以實現(xiàn)倉儲物流信息的透明化管理,，甚至庫內加工、調撥等物流運營服務均可以借助共享云倉實現(xiàn),，使用戶可以大幅度降低自身的物流資源投入以及人員配置,。

其次，共享倉儲模式讓倉儲企業(yè)由業(yè)主向經(jīng)營者的轉變,，其收益將由單純的倉租收益轉化為綜合收益,，實現(xiàn)收益模型多元化。對于倉儲企業(yè)的供應商——物流設備供應商來說,，同樣可以找到更多客戶,。

最后，共享模式以互聯(lián)網(wǎng)為手段對整個社會,、整個行業(yè)的倉儲資源進行了優(yōu)化配置,，實現(xiàn)了倉儲資源的最大化利用，從而有助于節(jié)省社會資源,。

倉儲資源共享模式面臨的發(fā)展難點：

對于共享物流而言,，其發(fā)展的基礎和難點都在于標準化，對于倉儲資源共享來說同樣如此,，只有實現(xiàn)了標準化的商品和服務才能最高效率的流轉,。

另一難點則體現(xiàn)在共享倉儲資源市場還有待培育，商家有待引導,。因為“互聯(lián)網(wǎng)+倉儲”不同于普通的電子商務,，首先客戶購買的不是商品而是服務；其次共享平臺需要有足夠的能力去建立信任機制,，需要強大的團隊去對各個入網(wǎng)的倉儲資源進行考核評估,。這無疑需要巨大的人力、時間,、資金投入,。