面對2019年快遞行業(yè)競爭形勢,快遞網(wǎng)點(diǎn)如何應(yīng)對,?
今天是2018年最后一天,。
回首這一年,很多快遞網(wǎng)點(diǎn)做的很辛苦,,期望明年能夠有所好轉(zhuǎn),。
不少網(wǎng)點(diǎn)在雙壹后臺留言,表示對未來感到迷茫,。在媒體或者社交聊天中也聽到不少不景氣的言論,。雙壹認(rèn)為,大家最好不要加入這個合唱,,人都是自我暗示的產(chǎn)物,,越是抱怨,越會陷入困境難以自拔。
不過對于明年行業(yè)發(fā)展有一個清晰的判斷,,還是很有必要的,。只有判斷對未來形勢,我們才能夠采取正確的應(yīng)對方式,,做到從容不迫,。
雙壹認(rèn)為,2019年基層網(wǎng)點(diǎn)將主要面臨三方面的壓力,,需要大家引起重視:
價格戰(zhàn)繼續(xù)探底
說起價格戰(zhàn)走勢,,這是快遞網(wǎng)點(diǎn)每年都密切關(guān)注的焦點(diǎn),畢竟市場收件利潤是網(wǎng)點(diǎn)重要的收入來源,。
價格戰(zhàn)始于2013年前后,,部分快遞企業(yè)為了搶奪更多的市場份額,引發(fā)價格戰(zhàn),,以致整個快遞行業(yè)被迫應(yīng)對價格戰(zhàn),。由于長期以來,通達(dá)系快遞企業(yè)服務(wù),、時效差異并不明顯,,價格成為搶客戶的重要砝碼,由此也導(dǎo)致了如今畸形的電商客戶市場,,尤其對于電商大客戶來說,,更是只看價格,毫無忠誠度可言,。因此,,很多時候網(wǎng)點(diǎn)成本上漲或者總部價格調(diào)控,這部分費(fèi)用往往由網(wǎng)點(diǎn)自行承擔(dān),,難以傳導(dǎo)至電商客戶,。
再從2019年的競爭格局來看,目前行業(yè)仍處于龍頭競爭階段,。在這一階段里,,一線快遞品牌將會逐步拉開差距,二三線快遞企業(yè)會進(jìn)一步被洗牌,,龍頭企業(yè)更關(guān)注市場份額的提升,,因此價格戰(zhàn)尚不具備企穩(wěn)回升的條件。
典型事件就是雙11漲價,。2018年10月11日中通官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于2018年旺季費(fèi)用調(diào)整的通知》,,表示自11月11日起全網(wǎng)范圍啟動旺季調(diào)節(jié)機(jī)制。按照往年慣例,,一家企業(yè)宣布調(diào)價后其它快遞企業(yè)會選擇快速跟進(jìn),,而今年從結(jié)果上來看,,中通宣布調(diào)價后沒有一家企業(yè)明確表示跟進(jìn),這就表明各家快遞企業(yè)總部對價格回升并沒有統(tǒng)一的認(rèn)識,,也預(yù)示著2019年快遞份額之爭仍將持續(xù),甚至更加激烈,。
激烈的價格競爭已經(jīng)使得快遞網(wǎng)點(diǎn)利潤微薄,,但是從各家快遞企業(yè)的任務(wù)量考核指標(biāo)來看,價格戰(zhàn)繼續(xù)探底的趨勢似乎在2019年難以轉(zhuǎn)變,。
各項成本持續(xù)上漲
對于快遞網(wǎng)點(diǎn)而言,,人工成本、用地成本和車線費(fèi)用是網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營的三大支出成本,,其中人工成本和用地成本在2019年面臨上漲趨勢,。
首先是人工成本,快遞屬于人員密集型行業(yè),,對人員的需求量大,。2018年外賣市場的火熱對行業(yè)人員流失帶來了不小的沖擊。受益于外賣紅利期的影響,,不少快遞小哥紛紛轉(zhuǎn)行送外賣,。與此同時,閃送,、達(dá)達(dá)等同城配公司的規(guī)范化,、成熟化也將對行業(yè)人員帶來沖擊。對現(xiàn)在的快遞網(wǎng)點(diǎn)來說,,不拿出高薪根本留不住人,。
其次是用地成本,北上廣等一線城市的廠房價格一直在上升,,從未停歇,。北京50平米的場地一年所需的房租都要50萬元左右,而去年11月在順義和大興的兩把火,,政府開展了為期40天的安全隱患大排查,,不少網(wǎng)點(diǎn)、物流廠房相繼被拆除,,有些網(wǎng)點(diǎn)只能露天分揀派送,,一時間一房難求。直到現(xiàn)在,,廠房一直是稀缺資源,,價格居高不下。與此同時,,受房地產(chǎn)市場的影響,,漲價風(fēng)波從一線城市開始擴(kuò)散到周邊二三線城市,,其他城市的房租也在逐年上漲。
社保個稅合規(guī)帶來的成本壓力
面對2019年快遞行業(yè)競爭形勢,快遞網(wǎng)點(diǎn)如何應(yīng)對,?
2019年1月1日起,,社保征管體制改革方案以及個人所得稅法將同步實施。雖然社保個稅合規(guī)以后,,對網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營規(guī)范性以及人員穩(wěn)定性會有所提升,,但是網(wǎng)點(diǎn)不得不面臨合規(guī)后帶來的成本壓力。
對我國大部分城市而言,,普通員工社保的最低標(biāo)準(zhǔn)在1000元左右,,如果網(wǎng)點(diǎn)對員工社保承擔(dān)70%的費(fèi)用,那么人均社保費(fèi)用則為700元,,這樣對于一個30人的網(wǎng)點(diǎn),,一年下來也要有25萬的成本開支。這在目前的快遞市場競爭局面下,,對基層網(wǎng)點(diǎn)來說,,其經(jīng)營生存“壓力山大”。
因此目前快遞網(wǎng)點(diǎn)的盈利水平來應(yīng)對社保個稅合規(guī)所上漲的成本,,是很難維持的,,需要總部為網(wǎng)點(diǎn)帶來解決策略。
綜合以上三方面來看,,2019年快遞網(wǎng)點(diǎn)面臨的經(jīng)營壓力依舊很大,。但是也請各位不要盲目悲觀,挫折,、不景氣,、危機(jī),可以說每一個人一生都要經(jīng)歷這些,,它是我們網(wǎng)點(diǎn)成長的成本,。
從當(dāng)前快遞行業(yè)的形勢來看,目前是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級階段,,在這個過程中就是優(yōu)勝劣汰,,適者生存。因此對于網(wǎng)點(diǎn)而言,,要讓我們自己變得更優(yōu)秀,,在大浪淘沙中存活下來。
在2019年,,雙壹給快遞網(wǎng)點(diǎn)三個建議:
一是向管理要效益,。當(dāng)前向市場要效益越來越難,,想從客戶那里每票多賺一毛錢都是很困難的,但是在我們網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營管理中卻存在很多漏洞,,這些對網(wǎng)點(diǎn)而言就是金礦,。比如我們的網(wǎng)點(diǎn)是不是存在自己不賺錢但是承包區(qū)和業(yè)務(wù)員很賺錢的情況,這就是網(wǎng)點(diǎn)利益分配機(jī)制或者政策制定存在問題,,再比如單票操作成本,、單票廠租成本居高不下,這是我們管理不到位導(dǎo)致的成本浪費(fèi),。
二是要向優(yōu)秀的同行多學(xué)習(xí)。酒肉朋友可有可無,,混圈子也大可不必,,但是有些優(yōu)秀的同行,當(dāng)你知道他全方位,,或者某些方面比你出色,,觀察他們,尊重他們,,請教他們,,為什么在同等的情況下,他們這么出色,,他們是最真實的標(biāo)桿,,他們在關(guān)鍵時刻的指引,無價,。
三是要引入出色的年輕人,。我們發(fā)現(xiàn),越來越多的優(yōu)秀網(wǎng)點(diǎn)年輕化趨勢非常明顯,,年輕人有更新的想法以及改變的欲望和魄力,,當(dāng)一個網(wǎng)點(diǎn)不能看到年輕人的優(yōu)點(diǎn),只會排斥與打壓,,無法欣賞年輕人,,無法與年輕人合作,可能就是死亡的氣息,。
日本經(jīng)營大師柳井正先生說得好:做經(jīng)營,,辦實業(yè)的人,必須把現(xiàn)在看作機(jī)遇,。不管經(jīng)濟(jì)景氣還是不景氣,,都應(yīng)該當(dāng)作機(jī)遇。只有這么想,,才能發(fā)揮巨大的能量,。
2018年,,感謝努力的自己。
2019年,,讓自己變得更加優(yōu)秀,,適者生存,才能在最后分享行業(yè)發(fā)展的果實,。
(雙壹原創(chuàng),,轉(zhuǎn)載請注明來源)
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