時(shí)間：2018-11-27 11:02:24 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：電商報(bào) 作者：

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11月27日消息，菜鳥(niǎo)方面近日表示,，回顧天貓雙11期間,，其物流解決方案“橙諾達(dá)2.0”成功實(shí)現(xiàn)了包裹最快當(dāng)天就到，次日達(dá)則成為了使用商家物流體驗(yàn)標(biāo)配,。數(shù)據(jù)顯示,，橙諾達(dá)2.0“天貓直送”包裹次日送達(dá)率至少超過(guò)了普通同樣線路的4倍。

據(jù)了解,，在2015年9月,，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)手六大快遞企業(yè)首次推出了物流時(shí)效服務(wù)產(chǎn)品“橙諾達(dá)”，向商家做出時(shí)效承諾。根據(jù)不同的線路,，時(shí)效服務(wù)則分為次日承諾達(dá)和隔日承諾兩種,。今年6月份，菜鳥(niǎo)又聯(lián)合圓通,、中通,、韻達(dá)等主要快遞公司宣布推出了“橙諾達(dá)2.0”。該物流解決方案主要針對(duì)電商的最大板塊服飾品類(lèi),，通過(guò)算法和技術(shù)方式,，建立分層服務(wù)優(yōu)勢(shì)。目前,，“橙諾達(dá)2.0”已經(jīng)覆蓋了16個(gè)城市,，該公司表示預(yù)計(jì)明年3月將覆蓋更大范圍。

實(shí)際上,，近些年來(lái)隨著大眾消費(fèi)意識(shí)的逐漸覺(jué)醒,，各行各業(yè)對(duì)時(shí)效的重視程度也越來(lái)越高。而在硝煙四起的物流戰(zhàn)場(chǎng),，各方也相繼推出了眾多的時(shí)效產(chǎn)品,。作為行業(yè)的老大哥，中國(guó)郵政EMS自2004年以來(lái),，就陸續(xù)提供了次晨達(dá),、次日遞等一系列的時(shí)效增值服務(wù)。不過(guò)由于這些服務(wù)的價(jià)格并不親民,，也就導(dǎo)致了其并沒(méi)有被大多數(shù)群眾所選擇,。

與此同時(shí)，順豐作為時(shí)效方面的佼佼者,，也是最早提出“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”類(lèi)產(chǎn)品的企業(yè),。在2015年7月份，該集團(tuán)就針對(duì)電商商家推出了順豐當(dāng)日達(dá),、一日達(dá)等具有時(shí)效性的服務(wù)產(chǎn)品,。今年，在全場(chǎng)景同城物流配送方面,，其又提供了“同城急送”服務(wù),。此外，德邦也于2017年推出了“特準(zhǔn)快件”產(chǎn)品,，主要定位小件市場(chǎng),，在航空商務(wù)件上對(duì)標(biāo)順豐。而優(yōu)速則在今年3月份宣布正式上線“330限時(shí)達(dá)”服務(wù),，對(duì)單票3-30公斤的大包裹門(mén)到門(mén)快遞產(chǎn)品作出時(shí)效承諾,。

電商企業(yè)方面,，京東向來(lái)看重其物流服務(wù)領(lǐng)域，自然也就不甘落后,。2016年9月,，“京準(zhǔn)達(dá)”服務(wù)開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。緊接著今年1月份,，京東物流宣布,，繼送達(dá)精確至1小時(shí)、30分鐘后,，企業(yè)繼續(xù)加碼“京準(zhǔn)達(dá)”業(yè)務(wù),，推出“不準(zhǔn)就賠”服務(wù)。4月,，該公司又推出了“閃電送”服務(wù),；隨后7月，京東物流則在全國(guó)上百個(gè)大中城市開(kāi)通“京準(zhǔn)取”服務(wù),。另外，蘇寧物流也于上月中旬宣布全面升級(jí)旗下精準(zhǔn)配送產(chǎn)品“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”,，將其覆蓋擴(kuò)大至全國(guó)100座城市,，同時(shí)“大件準(zhǔn)時(shí)達(dá)”和9月份剛上線的“準(zhǔn)時(shí)取”也將同步服務(wù)全國(guó)更多的消費(fèi)者。

雖然如今各方都在加碼時(shí)效服務(wù),，不過(guò)對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō),，還是得以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向來(lái)進(jìn)行發(fā)展，并且行業(yè)也亟需建立相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求,。同時(shí),，在價(jià)格的制定上，快遞服務(wù)的價(jià)格不能夠單憑電商賣(mài)家或者快遞企業(yè)所給出的數(shù)值決定,，而是應(yīng)該由在途時(shí)間以及運(yùn)輸方式等大量數(shù)據(jù)信息綜合推導(dǎo)而來(lái),。就“橙諾達(dá)”而言，快遞企業(yè)自行定價(jià)的方式看起來(lái)像是議價(jià)能力有所提升,，但是事實(shí)卻不盡如此,，仍然存在快遞企業(yè)為了擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模而壓低價(jià)格的風(fēng)險(xiǎn)。

值得一提的是,，據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布了2017年快遞服務(wù)滿意度調(diào)查結(jié)果顯示,，2017年快遞服務(wù)時(shí)測(cè)滿意度得分為70.7分，下降0.4分,，快遞時(shí)效水平出現(xiàn)了4年來(lái)首次下降,，這對(duì)于眾企業(yè)來(lái)說(shuō)或許值得反思。