時(shí)間：2018-10-18 10:35:02 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：電商報(bào) 作者：

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10月18日消息,，主線科技近日宣布正式完成A輪融資,，本輪融資由蔚來(lái)資本、普洛斯隱山資本聯(lián)合領(lǐng)投,，鐘鼎創(chuàng)投跟投。

據(jù)了解,，主線科技是一家致力于運(yùn)用智能駕駛技術(shù)打造智慧物流產(chǎn)品的人工智能?chē)?guó)家高新企業(yè),。此前，該公司還曾獲得了科大訊飛的戰(zhàn)略支持,。主線科技方面表示,，本輪融資后，其將繼續(xù)加大研發(fā)投入,，推進(jìn)智能駕駛在港口,、高速和物流園區(qū)的落地應(yīng)用，繼續(xù)致力于物流智能化,、解放生產(chǎn)力的總體發(fā)展戰(zhàn)略,，打造智能駕駛自主核心技術(shù)。

現(xiàn)如今隨著我國(guó)消費(fèi)總量的不斷擴(kuò)大,，物流需求也隨之快速增長(zhǎng)。據(jù)國(guó)家郵政局近日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，2017年,，中國(guó)郵政業(yè)務(wù)總量完成9764億元，業(yè)務(wù)收入完成6623億元,，同比增長(zhǎng)分別達(dá)到32%和23%,。其中快遞業(yè)務(wù)量突破400億件，連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一,，年業(yè)務(wù)量占全球45%以上,，對(duì)世界快遞增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超過(guò)一半。而在當(dāng)下這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)科技席卷的時(shí)代,，物流行業(yè)在經(jīng)歷了人工生產(chǎn),，機(jī)械化和自動(dòng)化階段之后，也正式開(kāi)始進(jìn)入到整合各項(xiàng)傳統(tǒng)科技與新興科技的時(shí)代,，關(guān)于自動(dòng)駕駛在物流領(lǐng)域應(yīng)用的報(bào)道也越來(lái)越多,。

實(shí)際上，為了促進(jìn)物流降本增效,，不少企業(yè)都在加快布局智慧物流建設(shè),。2018年5月，蘇寧物流就在上海園區(qū)內(nèi)首次測(cè)試了一輛載重40噸的重型無(wú)人卡車(chē),。隨后6月,，京東“京鴻”大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)則在西安正式下線。緊接著,，7月初,，百度宣布與商用車(chē)智慧服務(wù)平臺(tái)獅橋展開(kāi)深度合作。并表示還將聯(lián)合各界開(kāi)發(fā)者與主機(jī)廠開(kāi)發(fā)智能駕駛貨車(chē)，共同建設(shè)干線物流運(yùn)營(yíng)解決方案,。同時(shí),，蘇寧物流也與百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部聯(lián)合宣布，將加速落地物流自動(dòng)駕駛技術(shù),，在2020年實(shí)現(xiàn)末端配送的自動(dòng)駕駛技術(shù)普及和無(wú)人配送車(chē)的規(guī)?；慨a(chǎn)。

而阿里方面也開(kāi)始逐漸顯露出其在該領(lǐng)域的野心,。在今年的云棲大會(huì)上,，該集團(tuán)就推出了一輛L4級(jí)的自動(dòng)駕駛物流車(chē)，并獲得杭州第一張自動(dòng)駕駛牌照,。此外,，其還發(fā)布了車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)，選擇物流園區(qū)作為其落地的第一站,。

不過(guò),，雖然無(wú)人駕駛技術(shù)在我國(guó)正處于快速發(fā)展中，各方力量表現(xiàn)出的態(tài)度也尤為積極,。但是行業(yè)不斷發(fā)生的安全事故也給該技術(shù)的快速落地造成了極大地阻礙,。今年3月份，在Uber自動(dòng)駕駛車(chē)禍持續(xù)發(fā)酵后,，英偉達(dá),、豐田等多家涉及自動(dòng)駕駛測(cè)試業(yè)務(wù)的相關(guān)企業(yè)就曾相繼暫停了自動(dòng)駕駛路測(cè)。北京,、上海等開(kāi)放自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路實(shí)測(cè)的地區(qū)也出臺(tái)了相關(guān)政策以應(yīng)對(duì)安全隱患的發(fā)生,。

此外，就連一直宣稱(chēng)“自動(dòng)駕駛比人類(lèi)駕駛更安全”的百度創(chuàng)始人李彥宏也表示,，應(yīng)防范“無(wú)人”駕駛汽車(chē)被黑客攻擊,、關(guān)鍵數(shù)據(jù)被控制而造成的巨大風(fēng)險(xiǎn)。目前,，無(wú)論是在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)間還是線下的第三方物流間,，競(jìng)爭(zhēng)都十分激烈。然而企業(yè)在促進(jìn)無(wú)人駕駛技術(shù)落地的同時(shí),，也更應(yīng)該努力加強(qiáng)自身研發(fā)水平和風(fēng)險(xiǎn)控制能力,，這樣才能迎來(lái)更好的發(fā)展。