近期,，各大快遞企業(yè)陸續(xù)發(fā)布了自己的2018年二季度財(cái)報(bào)或半年報(bào),，引發(fā)了行業(yè)及媒體的高度關(guān)注,。這些數(shù)據(jù)的背后,，體現(xiàn)的是行業(yè)格局以及企業(yè)自身的發(fā)展思路,。2018年上半年,，快遞行業(yè)處在什么樣的格局中,？

根據(jù)國(guó)家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示：2018年上半年,，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成220.8億件,，同比增長(zhǎng)27.5%。業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成2745.0億元,，同比增長(zhǎng)25.8%,，快遞行業(yè)仍持續(xù)快速增長(zhǎng),。增長(zhǎng)趨勢(shì)下，各家上市快遞企業(yè)又都交出了怎樣的成績(jī)單呢,？

營(yíng)收順豐遙遙領(lǐng)先,，中通利潤(rùn)轉(zhuǎn)化率第一，德邦利潤(rùn)增速最快

營(yíng)收方面順豐仍然遙遙領(lǐng)先,，425.04億元的收入（全部業(yè)務(wù)收入,，下同，作者注）讓其他企業(yè)難以望其項(xiàng)背,，22.34億元的凈利潤(rùn)也排名第一,。中通僅憑77.42億的收入?yún)s實(shí)現(xiàn)了20.50億的凈利潤(rùn)，賺錢能力十分搶眼,。百世上半年?duì)I收117.36億,，虧損4.33億。雖然持續(xù)虧損,，但虧損額度同比已經(jīng)大幅縮?。ㄖ档米⒁獾氖牵型ê桶偈啦捎玫氖敲拦煽趶剑?。

德邦上半年?duì)I業(yè)收入為101.95億元,，改名之后的德邦越來越重視快遞業(yè)務(wù)，上半年快遞收入44.55億元,，同比增長(zhǎng)58.65%,，高于快遞行業(yè)整體收入增長(zhǎng)25.8%的平均增速。整體利潤(rùn)相較其他企業(yè)較少,，但同比增速已達(dá)到159.58%,，強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭下，前景讓人非常期待,。

從增長(zhǎng)率來看,，圓通與順豐的利潤(rùn)增長(zhǎng)率遠(yuǎn)不及營(yíng)收增長(zhǎng)率。有業(yè)內(nèi)人士表示,，主要是因?yàn)轫権S控股和圓通速遞業(yè)務(wù)推進(jìn)的速度較快,，資本投入布局長(zhǎng)期業(yè)務(wù)發(fā)展，從長(zhǎng)期來看是好的,，不過影響了短期的業(yè)績(jī),。

業(yè)務(wù)量韻達(dá)反超圓通，頭部企業(yè)業(yè)務(wù)量占據(jù)超過70%的市場(chǎng)份額

快遞業(yè)務(wù)量方面,，中通以37.15億件的業(yè)務(wù)量繼續(xù)排名第一,，連續(xù)三年占據(jù)了業(yè)務(wù)量第一的位置。韻達(dá)以52.26%的增速超越圓通,，坐上業(yè)務(wù)量第二的位置,。百世勢(shì)頭迅猛,，保持了較高的增速。圓通,、申通稍有乏力,，但同比之下仍然處于增長(zhǎng)的趨勢(shì)。順豐雖然在業(yè)務(wù)量及增速上相對(duì)靠后,，但單票22.69元的收入保證了整體的收入與盈利。德邦在占據(jù)市場(chǎng)份額較小的情況下,，憑借單票25.68元的收入在整體收入上取得了較好的成績(jī),。

從整個(gè)市場(chǎng)來看，幾家頭部公司已經(jīng)占據(jù)了超過70%的市場(chǎng)份額,，圓通,、韻達(dá)、順豐相較去年同期市場(chǎng)占有率都有小幅提升,，快遞市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升,。

快遞市場(chǎng)格局基本形成，但頭部公司之間的競(jìng)爭(zhēng)仍然激烈,，互相之間還沒有完全拉開差距,。在市場(chǎng)占有率方面，中通是否能保持第一并進(jìn)一步拉開與其他公司的差距,，增長(zhǎng)迅猛的韻達(dá)和百世能否繼續(xù)發(fā)力實(shí)現(xiàn)超越,，德邦后期能否進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，都有待觀察,。 

高質(zhì)量發(fā)展成為行業(yè)趨勢(shì)

2018年上半年,，全國(guó)快遞服務(wù)有效申訴率為百萬分之3.02，同比減少百萬分之3.59,，快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程逐步加快,。

從幾大快遞公司上半年有效申訴率來看，第一季度末開始大幅度下降,，到了第二季度已經(jīng)全部低于行業(yè)上半年的有效申訴率,。

其中，順豐在有效申訴率上成為了行業(yè)的標(biāo)桿,，上半年的月有效申訴率都保持在百萬分之1以下,；圓通在經(jīng)歷了第一季度的高有效申訴率之后，在第二季度也開始迅速下降,。

到了六月份,，幾家快遞公司的有效申訴率相差進(jìn)一步縮小，均在百萬分之0.6以下,，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于行業(yè)的整體水平,，可見快遞的服務(wù)質(zhì)量提升將成為行業(yè)的趨勢(shì),。

整體開支加大，單票成本降低收入下降

從財(cái)報(bào)中的數(shù)據(jù)來看,，各上市快遞企業(yè)的整體開支都在加大,。在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，中轉(zhuǎn)和運(yùn)輸環(huán)節(jié)的產(chǎn)能競(jìng)爭(zhēng)仍是焦點(diǎn),。轉(zhuǎn)運(yùn)分揀設(shè)備的自動(dòng)化,、自有運(yùn)輸車輛的數(shù)量、網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量,、對(duì)全網(wǎng)的管控能力都顯得至關(guān)重要,。產(chǎn)能升級(jí)使得整體效率提升，最終讓單票成本下降,。

長(zhǎng)江交運(yùn)發(fā)研究報(bào)告指出,，2018年上半年，通達(dá)系單票成本持續(xù)優(yōu)化,，其中,，中通快遞、韻達(dá)股份受益于包裹輕量化,、自動(dòng)化升級(jí),、自有車隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大等因素，單票成本降幅行業(yè)領(lǐng)先,，分別同比下降0.19元和0.18元至1.03元和1.21元,。

2018年上半年中通快遞單票成本1.03元，在行業(yè)中有著絕對(duì)的成本優(yōu)勢(shì),，因此在單票收入下降的趨勢(shì)下,，仍能夠?qū)崿F(xiàn)單票毛利率的大幅提升（同比提升約4.1個(gè)百分點(diǎn)），單票毛利潤(rùn)同比維持0.78元,。

圓通2018年上半年財(cái)報(bào)顯示,，上半年公司單票運(yùn)輸成本逐步降低，單票運(yùn)輸成本為0.84元,，較去年同期降低9.32%,。

回看上半年各快遞企業(yè)的財(cái)報(bào)，可以發(fā)現(xiàn)快遞行業(yè)的發(fā)展仍然處于增長(zhǎng)的趨勢(shì)中,，各上市企業(yè)的營(yíng)收與利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng),。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，口碑對(duì)用戶的選擇有著較大的影響,，因此提升服務(wù)質(zhì)量是必然的趨勢(shì),，各上市企業(yè)的有效申訴率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同行，這其中順豐尤為突出。此外,，有業(yè)內(nèi)人士分析,，快遞行業(yè)單票收入下降是大勢(shì)所趨，因此,，對(duì)于企業(yè)自身的運(yùn)營(yíng)來說,，需要進(jìn)行產(chǎn)能升級(jí)以降低成本從而獲取利潤(rùn)。