時間：2018-09-07 10:56:32 點擊：次
來源：電商報 作者：王洪磊

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近日,，快遞業(yè)在航空領(lǐng)域動作頗多，先是順豐半個月內(nèi)接連迎來兩架飛機,，后是圓通參與組建的西北貨航獲得民航局的批準,。

經(jīng)梳理，目前國內(nèi)快遞企業(yè)自有貨機數(shù)量已達到92架,，占國內(nèi)貨航飛機數(shù)量的一半以上,，其中順豐航空已成為國內(nèi)運營全貨機數(shù)量最多的航空公司，中郵航空位居次席,，圓通航空排名第五,。

根據(jù)公開數(shù)據(jù)，目前國內(nèi)從事航空貨運的飛機數(shù)量至少有167架,。其中,，國貨航擁有15架自有貨機,，金鵬航空同樣擁有15架,，南航貨運的機隊規(guī)模則達到了14架。此外,，速爾快遞和全一快遞的母公司友和道通集團也擁有11架貨機,。

在快遞業(yè)的航空貨運方面,，眾所周知，中郵速遞,、順豐速運和圓通速遞是國內(nèi)自建航空的三家快遞企業(yè),。截止到目前，順豐航空自由貨機數(shù)量達到47架,，包括波音767,、757、737多個機型,。郵航自有貨機33架,，圓通航空自有貨機12架。三家企業(yè)合計自有貨機數(shù)量達到92駕,，距離100架大關(guān)也只有咫尺之遙,。

按照三家快遞企業(yè)的規(guī)劃，預(yù)計到2020年,，順豐自有飛機的數(shù)量將達到54架,，圓通達到30架左右，屆時中國快遞的航空貨運機隊規(guī)模將再邁一個臺階,。

雖然中國快遞業(yè)的機隊規(guī)模不斷擴大,，但是與國際快遞巨頭的差距還比較明顯。目前,，聯(lián)邦快遞至少有671架飛機,、UPS至少649架、DHL至少420架飛機,，中外差距顯而易見,。不過，隨著中國快遞業(yè)日新月異的發(fā)展,，反超國際巨頭或許只是時間問題,，未來的中國快遞貨機必定會頻繁地穿梭在五大洲之間。