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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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社保新規(guī),!快遞公司將受何影響?

時(shí)間:2018-09-05 10:34:03 點(diǎn)擊:
來(lái)源:雙壹咨詢 作者:快遞物流電商研究

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近日,,《國(guó)稅地稅征管體制改革方案》頒布,明確從2019 年1 月1日起,,將基本養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)等各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)交由稅務(wù)部門統(tǒng)一征收,。可能產(chǎn)生的影響為征收力度更嚴(yán),,原本存在漏繳,、少繳(例如以最低工資而非全額工資為基數(shù))的情況或?qū)⒂兴纳啤a槍?duì)市場(chǎng)關(guān)心的對(duì)于快遞行業(yè)人工成本的可能影響,,本文做初步測(cè)算,。

社保新規(guī)!快遞公司將受何影響,?

在加盟模式快遞公司方面,。對(duì)于總部來(lái)說(shuō),總部上市公司員工數(shù)量約在1萬(wàn)人至2.4 萬(wàn)人,,每年人力成本在7 億元至16 億元,,根據(jù)年報(bào)2017年繳納社保與工資的比例為8%到10%,如果按照工資全額的20%計(jì)算養(yǎng)老保險(xiǎn),,需要多繳的金額在8,000 萬(wàn)至1.5 億元之間,,對(duì)凈利潤(rùn)(2017 年)的影響幅度為4%~8%,。此外,快遞公司可以通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備投入繼續(xù)降低對(duì)人工的依賴,。對(duì)于加盟商來(lái)說(shuō),,末端快遞員可能普遍存在不繳或者少繳社保的情況,如果按每個(gè)快遞品牌相關(guān)從業(yè)人員30 萬(wàn)人計(jì)算,,每人每年新增成本1 萬(wàn)元計(jì)算,,則對(duì)于全網(wǎng)成本的影響可高達(dá)30 億元,而事實(shí)上,,由于部分網(wǎng)點(diǎn)為個(gè)體工商戶等原因,,實(shí)際的影響幅度會(huì)遠(yuǎn)小于該值。

在直營(yíng)模式快遞公司方面,。以順豐和德邦為例,,2017 年其員工數(shù)量分別為13.6 萬(wàn)人和9.4 萬(wàn)人,職工薪酬分別為143 億元,、69 億元,,約占總營(yíng)業(yè)成本的25%、34%,,2017 年繳納的社保與工資的比例約為6%~7%,。如果按照每人每年增加3000~5000 元成本計(jì)算,則對(duì)于順豐和德邦成本的影響幅度分別為4.1 億至6.8 億和2.8億至4.7 億,。對(duì)于社保對(duì)快遞公司實(shí)際影響取決于的因素,,其一在于政策的執(zhí)行情況和力度;其二在于公司可以通過(guò)勞務(wù)外包,、員工創(chuàng)業(yè)(個(gè)體戶承包)等靈活用工形式來(lái)降低沖擊,;其三在于公司憑借自動(dòng)化、快遞柜,、無(wú)人機(jī)等手段節(jié)省人工,;其四在于依靠直營(yíng)模式服務(wù)品質(zhì)帶來(lái)的品牌溢價(jià),將成本傳導(dǎo)給消費(fèi)者,。

所以此次國(guó)稅地稅征管體制改革方案對(duì)于快遞公司的影響,,仍需靜待政策演化和執(zhí)行效果,但快遞公司可以通過(guò)加大自動(dòng)化設(shè)備投入,、外包或個(gè)體戶承包等措施來(lái)減少成本的影響,。

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