想要摘掉地產(chǎn)“帽子”的萬科,，在物流領域又有新動作,。7月9日，萬科物流與太古實業(yè)舉行并購簽約儀式,，將太古實業(yè)旗下太古冷鏈物流資產(chǎn)包收入囊中,，具體包括上海、廣州,、南京,、成都、廈門,、廊坊,、寧波在內(nèi)的7座冷庫。

值得注意的是,，這是萬科在2017年10月正式進入冷鏈領域,、并購普洛斯之后的又一舉動。作為地產(chǎn)頭部企業(yè)的萬科,，在不到一年時間里頻頻發(fā)力冷鏈市場,，也為越來越受關注的冷鏈“藍海”增加了更多想象空間。

“生鮮冷鏈本身門檻就很高,，對專業(yè)性要求也很嚴格,，目前阿里、京東,、順豐等公司早已開始布局,，和他們相比萬科的規(guī)模顯然不在一個等級。但是萬科作為頭部地產(chǎn)企業(yè),，瞄準冷鏈或許是為了服務高端社區(qū)的本地生活市場,，未來可能會和高端物業(yè)合作服務民生。”中國物流學會特約研究員楊達卿在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,。

布局冷鏈全國版圖

萬科方面對外表示,，并購太古冷鏈完成后，萬科物流旗下的冷鏈物流項目將覆蓋國內(nèi)一線城市及內(nèi)陸核心港口城市,，具備全國性,、一站式的倉儲、干線,、配送等專業(yè)服務能力,。

據(jù)了解，太古冷鏈所有倉庫均能作為區(qū)域倉儲中心,，并具備分揀配送服務功能,，設多溫區(qū)存儲以滿足不同產(chǎn)品對溫控倉儲服務的需求,。公司已為眾多食品企業(yè)提供溫控倉儲與冷鏈物流服務。

實際上,，早在2015年,，萬科就正式進軍物流地產(chǎn)。數(shù)據(jù)顯示,，目前萬科物流已進入36個全國主要城市,，擁有91個園區(qū)，在建及運營規(guī)模超過680萬平方米,，服務客戶60余家,。去年，萬科物流開始布局冷鏈物流,，設立了冷鏈平臺——萬緯冷鏈,。

據(jù)萬科方面介紹，萬緯冷鏈在多個城市開始以自有設施經(jīng)營冷鏈物流業(yè)務,，以及自建高端冷庫設施,，計劃在三年內(nèi)形成覆蓋30多個城市的冷鏈物流網(wǎng)絡。

萬科集團執(zhí)行副總裁,、首席運營官張旭此前曾向媒體表示,，在整個房地產(chǎn)存量持有領域，物流地產(chǎn)是細分子行業(yè)中需求和供給關系最為健康的板塊,。

而在最近的股東大會上,，萬科董事會主席郁亮也表示，現(xiàn)在正琢磨把各地公司名稱中的“地產(chǎn)”字樣都拿掉,。同時強調(diào),，無論是商業(yè)和物流，萬科每年都應該有增長,。

楊達卿在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時認為,，做大工業(yè)的物流地產(chǎn)方面，萬科擁有上游品牌資源和網(wǎng)絡優(yōu)勢,；而往下游走,，消費升級趨勢下帶來的新的生活物流需求和民生相關。萬科擁有高端物業(yè)和高端社區(qū)資源,，同時現(xiàn)在很多高端社區(qū)都不允許快遞進入,，萬科在優(yōu)質(zhì)的資源優(yōu)勢中導入物流服務順理成章。

冷鏈市場格局已定,？

萬科看中的這片冷鏈市場,，雖然尚屬“藍海”，但實際上已經(jīng)暗流涌動。阿里,、京東等電商巨頭,，以及順豐、通達系等快遞,、物流公司等早已對這片市場虎視眈眈,。

公開資料顯示，菜鳥早在2013年就開始深度切入生鮮電商領域,。截至目前,，菜鳥網(wǎng)絡共有北京,、上海,、成都、武漢和廣州5個生鮮配送中心,，據(jù)稱可以覆蓋全國80%的區(qū)域,。

此外，京東在全國300多個城市提供生鮮配送服務,，其中超過220個城市實現(xiàn)了當日達和次日達,。除此之外，青旅聯(lián)合物流旗下的青旅冷運與日本CBC株式會社合作,，共同開拓中國冷鏈物流及貿(mào)易市場,；順豐則在今年3月宣布與夏暉在中國成立合資冷鏈物流公司。

巨頭爭相入局的背后是生鮮冷鏈的巨大市場規(guī)模,。易觀數(shù)據(jù)顯示,，我國生鮮電商市場規(guī)模從2012年的40.5億元增長到2016年的913.9億元，復合增速達118%,；預計到2019年將達到3500億元,。這背后則是對生鮮冷鏈的極度依賴。

現(xiàn)代物流基礎設施與解決方案提供商普洛斯也在今年5月成立隱山基金,，主要瞄準食品冷鏈與集成運力兩大領域,。隱山基金投資副總裁張羽向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，這兩大領域已進入最佳投資機遇期,。

在張羽看來,，食品冷鏈領域市場巨大、高頻,、抗周期,，但該市場的現(xiàn)狀落后且分散，物流供應鏈難度較大,。但另一方面,，消費者的消費升級需求和對食品安全的重視拉動著行業(yè)的變革和升級。盡管艱難,，但依然阻擋不住企業(yè)投資布局這一領域的步伐,。

雖然新玩家不斷加入賽道,，但是冷鏈市場的格局似乎已初步呈現(xiàn)。徐勇曾向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,，隨著消費升級,，冷鏈未來在我國將占有很大市場，雖然目前市場仍處于百舸爭流的初始期,，但是未來3~5年或?qū)⒊霈F(xiàn)“巨頭競爭”格局,。

冷鏈本身不是一般玩家可以做的，投入高,、門檻高,，對專業(yè)要求也高，因此高流量是商業(yè)變現(xiàn)的很好切入點,。楊達卿認為,，目前京東、阿里等超級企業(yè)有龐大的流量支撐,，在這種高投入市場中會獲得比較好的資金回流,，占據(jù)主動性。不過他也表示,，未來在食品冷鏈等專業(yè)細分領域也會有異軍突起,，同時醫(yī)藥冷鏈市場也已經(jīng)有大企業(yè)在攪動市場。