時間：2018-05-16 13:42:33 點擊：次
來源：中國新聞網(wǎng) 作者：

條評論打印收藏

中新網(wǎng)5月9日電 知名經濟學家、財經作家吳曉波在公眾號文章及微博中,，就目前存在的商品包裝浪費和工業(yè)生產污染現(xiàn)象,，吳曉波頻道發(fā)表了獨特看法，并對率先發(fā)現(xiàn)環(huán)保盲區(qū),、打磨出一套成熟靈活的解決方案的箱箱共用給予了高度評價,，認為其作為“首創(chuàng)智能化物流包裝循環(huán)共用平臺”，落腳點是幫助企業(yè)求存,，旨在為企業(yè)開辟一條全新的“綠色通道”,。

然而落實到執(zhí)行層面，發(fā)展循環(huán)經濟就不光是意識喚醒問題，更是技術問題,。從使用壽命和循環(huán)次數(shù)來說,，最終循環(huán)包裝箱的單次使用成本將大大低于循環(huán)前，這是沒有疑義的,。但是,，企業(yè)最開始需要花大價錢購買可循環(huán)包裝材料作為替代，加上把循環(huán)箱運回來的運輸成本,、預定各種規(guī)格包裝箱的成本,、空包裝箱的管理成本、提高包裝箱周轉率的成本等各種成本,，以及人工流轉過程中高達20%的丟失率,，不但漫長的磨合期令人痛苦，對于現(xiàn)金流不是特別充裕的企業(yè)來說,，更是一筆沉重的負擔,。

“聞道有先后，術業(yè)有專攻”,，市場瞬息萬變,，“開放、合作,、共贏”已經成為時代主旋律的背景下,，越來越多的企業(yè)及其決策人早已認識到與專業(yè)平臺合作的重要性。“我不需要什么都做得最好,，但我可以什么都與做得最好的企業(yè)合作”,，在這樣的理念之下，沃爾瑪超市,、歐萊雅,、阿里巴巴集團生鮮事業(yè)部、長城汽車,、物美超市,、清美食品等多家總是處在行業(yè)前端的企業(yè)，為了解決傳統(tǒng)包裝物流的許多問題,，都引入了一個全新的模式——在解決了產品的基礎包裝后,，將物流包裝交由箱箱共用這樣的專業(yè)平臺進行管理和負責。

由于箱箱共用是全球首創(chuàng)的智能化物流包裝循環(huán)共用平臺,，通過研發(fā),、設計、生產適用于液體包裝,、生鮮包裝,、汽配包裝等領域的可循環(huán)物流包裝箱,，再將這類包裝品作為一個獨立資產出租，實現(xiàn)循環(huán)利用,，加上通過將物聯(lián)網(wǎng),、互聯(lián)網(wǎng),、云計算等技術與可循環(huán)包裝物進行融合,，在全國百公里范圍內設大倉服務網(wǎng)點，這就解決了企業(yè)自己購買循環(huán)包裝箱存在的一系列問題,。

實際使用中,，用戶只要通過手機下單就能就近收發(fā)，隨租隨還,，企業(yè)既不用操心一次性投入購買包裝品,，也不需要額外付出運輸回收的成本，沒有了自身物流管理的壓力,，自然可以集中精力在自己擅長的領域里取得更多突破,。

箱箱共用洞察到工業(yè)物流包裝中的巨大浪費，致力于為企業(yè)開辟一條全新的‘綠色通道’,，默默地為社會構筑可循環(huán)物流包裝的公用資源,。