小型物流公司倒閉的9大共性問題
為什么在成立初期的時候生意還可以，但是卻逐漸在經營上舉步維艱,，走向不得不面臨倒閉的囧途？
圖片來自“123rf.com.cn”物流公司在成立的前期,，需要一定的資金積累，一般單憑一個人的實力并不夠,，所以小型物流公司一般會有幾個人入股,，或者采用家族式的經營來擴大規(guī)模。為什么在成立初期的時候生意還可以,，但是卻逐漸在經營上舉步維艱,，走向不得不面臨倒閉的囧途？
欺騙貨主,，導致客戶流失
貨運這個行業(yè)下到基層員工,、上至企業(yè)老板，或多或少會存在欺騙客戶的情況,。比如車明明還在裝/卸貨,，但當客戶打電話過來催的時候，便會告訴他們車已經出發(fā),。
或許在當時覺得沒什么,，但是日積月累下來，你的不誠信是需要付出代價和成本的,。很多物流公司在前期害怕丟失客戶而不停撒謊,，企圖用“欺騙”的手段來攬住客戶，但正是因為這樣,，反而會讓客戶對你們的服務差評。
先聚后散,，利益分配不和
在家族或朋友式物流公司,，缺乏完善的管理制度以及發(fā)展規(guī)劃，更多地是靠感情維系公司日常業(yè)務,。在利潤比較可觀的時候,，即使出現分配不均的情況，也會因為顏面的問題不講出來憋在心里頭,，日積月累形成內耗,。一旦公司走入困境的時候，則會出現相互之間推諉責任,，撕破臉皮不歡而散的情況時有發(fā)生,，有些甚至為此大打出手最后親戚朋友都沒得做。
開拓市場,，靠關系吃老本
在中國這樣一個“認關系”的社會,，靠積累的關系穩(wěn)定貨源/貨主,，是物流行業(yè)比較通行的營銷手段。但是一家公司想要成長,，就必須要通過各種的營銷方式,，去建立更多的客戶關系以及拓展市場。如果只靠“關系戶”的那一點點貨源,，遲早會出現經營的瓶頸,，從而讓整個公司的業(yè)務出現下滑甚至持續(xù)負增長，最后不得不關門大吉,。
管理不當,，缺乏人才儲備
能夠有能力和精力來成立一家物流公司的人，也算是貨運從業(yè)人員當中的佼佼者,。但是在公司發(fā)展的過程當中,，往往會忽視管理人員的儲備，畢竟一家公司的運營,，靠一個人的精力是遠遠不夠的,。如果老板臨時有事顧不上公司的管理，就會立馬出現群龍無首的情況,，久而久之直接會影響經營的情況,，公司也可能就銷聲匿跡。
不務正業(yè),，染上不良嗜好
成立一家公司,，在建立客戶資源的時候避免不了各種應酬，由于大部分物流從業(yè)人員,，個人的素質以及文化程度并不怎么高,。公司走上正軌呈盈利狀態(tài)之后，有的人就沒有能力控制自己的欲望,，或因為覺得事業(yè)已經成功,，從而喪失對自己公司的激情，沉迷于酒色賭博等不良嗜好當中無法自拔,，不但浪費了大量的時間和金錢,，更造成家庭關系的不穩(wěn)定。
經驗主義,，戰(zhàn)略規(guī)劃走偏
小型物流公司經營的初期,，如果老板缺乏長遠的宏觀計劃，自我覺得公司經營方面很成功,。不會根據市場情況的變化,，及時地做出適當調整，導致公司出現經營方面的瓶頸,。用慣有的思維來應對不斷變化的市場格局,，跟不上時代的步伐,，最終被競爭激烈的市場淘汰出局，被嚴酷的市場拍死在沙灘之上,。
急功近利,，沒有堅持到底
任何一家公司從成立到實現盈利都需要一個過程，順風順水沒有任何障礙就成功的,，現實生活當中并不多見,。有的初創(chuàng)者踏入物流行業(yè)，開始的時候有些“興奮”的投資,，但幾個月后不見公司盈利,，就喪失了創(chuàng)業(yè)初期的激情，沮喪的抽身離去,。
當然,，大多數成立公司的物流人，在投資的時候并不會憑一時沖動,，相反的還會考慮很多層面的問題,，通過正確的經營手段取得公司的成功，并不是一朝一夕的事情,。俗話說“好肉是會爛在鍋底的”,，公司的經營也應該如此，不要太計較眼前的利益得失,，更多的重心應該放在公司長遠的發(fā)展之上,。
不思進取，跟不上時代脈搏
小型物流公司的老板,，每天可能要處理各種各樣的事情,，或者只靠關系來維持公司的運營，而不愿意花時間用在學習上面,。比如通過網絡學習,、系統(tǒng)培訓、專題講座等,，來開拓自己的眼界和管理能力。長期沉溺于小圈子當中,，容易造成信息封閉,、知識結構老化，最終要么被市場所淘汰,，要么被主流所遺忘,。
代收貨款，錢好燙手別亂動
代收貨款是物流公司普遍存在的情況,，能給發(fā)貨方和收貨方的交易商帶來很大的方便,，但是有些物流公司的老板,，在面對大量的貨款時候開始不淡定了。例如擅自挪用資金進行其他項目的投資,，本身這種行為就是不道德甚至觸犯法律的,，一旦所投資的項目在某一環(huán)節(jié)出了問題，導致資金無法回籠造成巨大損失的,，也就離公司倒閉不遠了,。
成立能一家公司難可貴，想要發(fā)展壯大更為不易,，需要投入巨大的精力去讓它茁壯成長,，請像對待自己的孩子一樣對待自己的公司。
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