時(shí)間：2018-04-08 16:33:33 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：億歐網(wǎng) 作者：曾志宏

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億歐網(wǎng)總結(jié)的2017年物流行業(yè)的十大關(guān)鍵詞中，有一個(gè)就是綠色物流：既要金山銀山,，也要綠水青山.黨的十九大報(bào)告指出,，加快生態(tài)文明體制改革,，建設(shè)美麗中國(guó)，即是我國(guó)的一個(gè)重要國(guó)策，也是普通百姓幸福指數(shù)的重要標(biāo)準(zhǔn)，作為一個(gè)“物流人”,，或者一個(gè)“物流包裝人“，我們通往“綠水青山”的路就是可循環(huán)包裝（Returnable Packaging）,。

在電商和快遞領(lǐng)域,，蘇寧，菜鳥,，京東,，順豐都已經(jīng)發(fā)布了各自的循環(huán)包裝方案，也有很多大咖發(fā)表過(guò)了論述,，這里不再贅述,，但是對(duì)于工業(yè)商業(yè)領(lǐng)域的循環(huán)包裝，仍是一個(gè)比較封閉的社區(qū),，今天本人想在這個(gè)“獨(dú)立王國(guó)“門外扒開一個(gè)窗戶,，帶領(lǐng)大家一探究竟，不足之處,，權(quán)當(dāng)引玉之磚吧。

什么是可循環(huán)包裝

很可惜,，可循環(huán)包裝在百度上還沒(méi)有收錄（足以說(shuō)明其知名度不高）,，我們來(lái)看看維基的定義：“可循環(huán)使用的包裝由耐用材料制成，專為多次行程和延長(zhǎng)使用壽命而設(shè)計(jì),?？裳h(huán)使用的包裝或容器“設(shè)計(jì)為可循環(huán)使用而不會(huì)損害其保護(hù)功能”。通常,，用于制造可回收包裝的材料包括鋼材,，木材,，聚丙烯片或其他塑料材料”。

基本上,，工業(yè)商業(yè)領(lǐng)域可循環(huán)包裝（以下可循環(huán)包裝均指工業(yè)商業(yè)應(yīng)用）設(shè)計(jì)壽命為5年,，普通使用環(huán)境下使用壽命都會(huì)在8-10年，給個(gè)例子,，一個(gè)1米立方左右的圍板箱,，一次可以節(jié)省35個(gè)30cm長(zhǎng)寬高的小紙箱，假定一月循環(huán)2次,，8年大約循環(huán)次數(shù)為190次,，一個(gè)圍板箱一生可以和6，650個(gè)小紙箱“抵命”,，假定每個(gè)小紙箱重量0.3千克（不同紙箱厚度設(shè)計(jì)重量不同）,，那么這個(gè)圍板箱幾乎相當(dāng)于2噸的紙箱，可謂功勛卓越,，戰(zhàn)果輝煌,，而且塑料圍板箱壽終正寢之后還可以為其他用途回收重復(fù)使用。現(xiàn)在,，我想和大家一起來(lái)看看可循環(huán)包裝“全家福”吧,。

可循環(huán)包裝箱“全家福”

圍板箱（Sleeve Containers）

百度定義：由托盤、箱體,、箱蓋,，通過(guò)疊裝方式并由一段以上的圍板組成木箱或者塑料箱叫做圍板箱。圍板箱最大的特點(diǎn)是可以將底托,，蓋板和圍板拆分折疊,，折疊后一般只有原來(lái)體積的1/4或者1/5，回程物流大大節(jié)省了運(yùn)輸空間,，節(jié)約運(yùn)輸成本,，另外，圍板箱的底,，蓋和圍板可以共享使用,，任何一件發(fā)生破損遺失，不影響其他兩件跟另外的組件組合使用,，如此就節(jié)省了公司的投資成本,。

木制圍板箱：木制圍板箱的優(yōu)勢(shì)主要是載重強(qiáng)度大，一般可以靜載3噸到5噸,，動(dòng)載2噸以上,，由于強(qiáng)度很大，堆垛層數(shù)可以到三層,，對(duì)空間使用有利,，由于木制圍板有較好的靈活性,，所以高度可以調(diào)整，體積更加靈活,。

另外堅(jiān)固的木板可以為產(chǎn)品提供更好的保護(hù),，很重要的一點(diǎn)是，木材相對(duì)來(lái)說(shuō)是可再生資源,，雖然國(guó)內(nèi)森林面積有限,，但是作為可循環(huán)使用材料，歐洲或者北美的供應(yīng)還是比較充足,，而且成本質(zhì)量都有競(jìng)爭(zhēng)力,。

相對(duì)于塑料圍板箱，其缺點(diǎn)主要是自重較重,，相同容量的木制箱（40-50千克）一般是塑料箱（20-30千克）的兩倍左右,，另外對(duì)于有“潔癖“的零件，潛在可能的木屑可能是個(gè)隱患,，還有一點(diǎn),，木制圍板箱操作相對(duì)時(shí)間長(zhǎng)，組裝或者拆裝一個(gè)箱子大約需要2分鐘,，對(duì)于產(chǎn)量特別大的產(chǎn)品效率可能是個(gè)問(wèn)題,，木制圍板箱主要應(yīng)用場(chǎng)景主要是價(jià)值較高的重量較重的工業(yè)零件，譬如軸承,，高鐵零件,，發(fā)動(dòng)機(jī)配件，車軸等等,。

代表性的企業(yè)有全球領(lǐng)先來(lái)自拉脫維亞的KRONUS,，荷蘭的MPPAK，國(guó)內(nèi)比較領(lǐng)先的來(lái)自上海外高橋的展國(guó)包裝,。

塑料圍板箱：塑料圍板箱是目前最流行的可循環(huán)包裝方案,，通常由注塑或者吹塑的底托和拉板形成的圍板組成，優(yōu)點(diǎn)是自重輕,，一般20千克左右,，回程運(yùn)輸成本有優(yōu)勢(shì)；操作簡(jiǎn)單,，熟練工人20秒鐘即可組裝或者拆卸一個(gè)塑料圍板箱,；另外成本比較有優(yōu)勢(shì)，比較適合大規(guī)模批量生產(chǎn),；零件互換性很強(qiáng)，底托蓋子圍板相互可以通用,，組合靈活,。

主要缺點(diǎn)是載重強(qiáng)度不夠,，一般塑料圍板箱設(shè)計(jì)載重為250千克，實(shí)際應(yīng)用載重可達(dá)350千克,，堆垛兩層,，對(duì)于較重的零件就不會(huì)很合適，最合適的產(chǎn)品是產(chǎn)量較大,，重量不大,，需要頻繁運(yùn)輸?shù)牧慵M件和部件，主要適應(yīng)行業(yè)是汽車零配件,，電子,，零售等

典型企業(yè)有來(lái)自澳洲的國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)CHEP，來(lái)自歐洲的KTP包裝方案公司,，大型制造商服務(wù)商Schoeller Allibert,。

卡板箱

卡板箱百度定義是：在塑料托盤的基礎(chǔ)上制作成的大型裝載周轉(zhuǎn)箱，適用工廠周轉(zhuǎn),，產(chǎn)品儲(chǔ)存,。可折疊和堆碼,，降低產(chǎn)品損耗,，提高效率，節(jié)省空間,，方便回收,，節(jié)約包裝費(fèi)用。

卡板箱和圍板箱的區(qū)別基本是圍板箱的底蓋和圍板可以拆分,，分別組合,，而卡板箱一般是一體化使用，不作拆分,，圍板箱是可折疊（foldable）循環(huán)包裝,，而卡板箱是可放倒(Collapsible)循環(huán)包裝容器，一般卡板箱都是注塑制成,，強(qiáng)度較大,，相對(duì)于塑料圍板箱，卡板箱的優(yōu)勢(shì)是載重量較大,，一般設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)載重800千克左右,，實(shí)際操作最大靜載可達(dá)3噸，動(dòng)載可達(dá)1.5噸,，另外由于是一體操作,，比較容易配置跟蹤系統(tǒng)跟蹤和索源。

劣勢(shì)在于自重較大，一般50千克左右,，回程運(yùn)輸成本較高,，模具投入較大，整套模具百萬(wàn)人民幣以上,，導(dǎo)致箱子成本高,，一般比圍板箱高出3倍到4倍，主要應(yīng)用在于化工領(lǐng)域的液體存儲(chǔ)和運(yùn)輸（以液袋為輔助）,，果汁飲料和較重的粒子粉末,，以及較重的汽車機(jī)械零部件等等，是替代傳統(tǒng)塑料桶,，鐵桶和IBC噸桶的理想方案,。

典型企業(yè)是有國(guó)際領(lǐng)先來(lái)自澳洲的CHEP，來(lái)自歐洲的Schoeller Allibert和來(lái)自美國(guó)的BUCKHORN INC,。

好運(yùn)箱

來(lái)自新加坡的好運(yùn)箱（Goodpack）,這個(gè)方案主要為橡膠行業(yè)設(shè)計(jì),，后來(lái)發(fā)展在果汁飲料和化工液體粒子粉末也有應(yīng)用（使用內(nèi)袋），好運(yùn)箱的好處在于載重強(qiáng)度較大,，設(shè)計(jì)達(dá)到1.5噸,，另外由于鐵質(zhì)圍墻，對(duì)于橡膠這類特別商品特別合適,，免除塑料圍板起鼓的可能,，另外由于鐵質(zhì)材料堅(jiān)固性，可堆垛性好,，由于GOODPACK全球網(wǎng)點(diǎn)建立得不錯(cuò),，所以在國(guó)際間循環(huán)周轉(zhuǎn)線路做得比較成功。

他們的弱點(diǎn)是自重較重,，超過(guò)100公斤,，不太符合人體工程學(xué)，回程運(yùn)輸成本也較高,，另外鐵質(zhì)容器在維護(hù)維修清潔整理方面都比塑料制品難度大很多,，目前市場(chǎng)上只有新加坡GOODPACK在運(yùn)作這個(gè)方案。

KLT小箱子

KLT就是Small load carriers,，或者小箱,，KLT就是那種可以人工搬運(yùn)的小箱子，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤一層可以放4個(gè)或者4個(gè)以上塑料箱都屬于KLT,。很多汽車零配件工廠及電子行業(yè)工廠,，由于大批量生產(chǎn)，廠內(nèi)或者外部物流都需要大量小型箱子,，于是就出現(xiàn)了大量用于周轉(zhuǎn)的小型箱子,，由于汽車行業(yè)用量最大,，德國(guó)大眾公司設(shè)立的自己的尺寸標(biāo)準(zhǔn)，這就是VDA　KLT,，當(dāng)然還有EU箱用在豐田車系,、HP箱用在本田車系、EPO折疊箱用在日產(chǎn)車系,。

這類小型周轉(zhuǎn)箱，在機(jī)械,、汽車,、家電、電子等行業(yè)應(yīng)用很廣,，能耐酸耐堿,、耐油污，無(wú)毒無(wú)味,，清潔方便,，零件周轉(zhuǎn)便捷、堆放整齊,，便于管理,，設(shè)計(jì)合理，優(yōu)良的品質(zhì),，適用于工廠物流中的運(yùn)輸,、配送、儲(chǔ)存,、流通加工等環(huán)節(jié),。周轉(zhuǎn)箱可與多種物流容器和工位器具配合，用于各類倉(cāng)庫(kù),、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)等多種場(chǎng)合,，周轉(zhuǎn)箱幫助完成物流容器的通用化、一體化管理,，是生產(chǎn)及流通企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)代化物流管理的優(yōu)良工具,。

KLT市場(chǎng)企業(yè)眾多，紛繁復(fù)雜,，很難說(shuō)一家或者幾家是典型企業(yè),，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)化程度較高，廠家應(yīng)該不難找到合適自己的方案,。

可折疊物料架

還有一些專為特殊物料設(shè)計(jì)可循環(huán)物料架子,，基本是以鐵架為主，為汽車輪胎,，汽車玻璃,，發(fā)動(dòng)機(jī)等，這類方案也是可循環(huán)使用，但是因?yàn)樘刂瞥潭忍?，基本沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化,，和整個(gè)市場(chǎng)物流器具標(biāo)準(zhǔn)化和共享大趨勢(shì)有點(diǎn)背道而馳，所以在市場(chǎng)上這類方案跟主流有點(diǎn)漸行漸遠(yuǎn),，應(yīng)該說(shuō),，完全客制化的方案不是未來(lái)，但是對(duì)于一些特殊產(chǎn)品,，仍然是整個(gè)物流包裝器具不可或缺的一員

行業(yè)應(yīng)用實(shí)例

看完了這個(gè)家族的“全家福”,，我們來(lái)看看這些家庭成員各自本事吧。

汽車零配件：過(guò)去數(shù)年中國(guó)零配件飛速發(fā)展,，同時(shí)汽車零配件行業(yè)又有產(chǎn)量很大,，周期性較強(qiáng)，比較固定的閉環(huán)循環(huán)路徑（Closed Loop,Milk Run）等特點(diǎn),，所以汽車零配件行業(yè)是特別合適循環(huán)包裝應(yīng)用的,，蘇州優(yōu)樂(lè)賽是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車行業(yè)循環(huán)包裝服務(wù)商和租賃服務(wù)商，我們有幸獲得幾個(gè)汽車行業(yè)項(xiàng)目運(yùn)行狀況,，并分享如下,。

等速萬(wàn)向節(jié)：客戶是一個(gè)位于湖北的國(guó)內(nèi)頂級(jí)的汽車軸承供應(yīng)商，擁有員工4500多人,，生產(chǎn)汽車軸承產(chǎn)能達(dá)7000多萬(wàn)套,，產(chǎn)品發(fā)往濟(jì)南,湘潭和西安等地。

改善方案是用使用康比箱替代以前的木箱,，改善后效果：

l有效節(jié)省了成本,，以前木箱包裝，每箱1.22立方米,，裝載產(chǎn)品60只,，改善后每箱1.93立方米，裝載100只,，單件物流成本節(jié)省38.3%,，該項(xiàng)目產(chǎn)量130萬(wàn)只，為客戶每年節(jié)省物流費(fèi)用超過(guò)480多萬(wàn)元.

l更好的保護(hù)產(chǎn)品,，汽車軸承單個(gè)重量8公斤左右,，木箱難免會(huì)掉入木屑，很容易落入軸承里面,影響產(chǎn)品質(zhì)量,使用康比箱就徹底解決了這個(gè)問(wèn)題,，另外,，由于木箱很難固定產(chǎn)品,運(yùn)輸過(guò)程中難免碰撞，對(duì)產(chǎn)品表面多有傷害,，使用圍板箱也徹底解決了這個(gè)問(wèn)題,。

l環(huán)境貢獻(xiàn),，循環(huán)使用的康比箱可以使用100次以上，或者8年以上,，每年為地球節(jié)省約22000個(gè)木箱,，有效減少樹木砍伐和固體垃圾填埋.

汽車空調(diào)壓縮機(jī)：客戶是一家國(guó)內(nèi)知名位于上海的合資汽車空調(diào)壓縮機(jī)廠家，外方是全球頂級(jí)的日本汽車空調(diào)制造商.該項(xiàng)目年產(chǎn)量約70萬(wàn)只,，主要發(fā)往重慶長(zhǎng)安和武漢神龍.

改善方案是用康比箱替代以前的紙板加紙箱結(jié)構(gòu),。改善結(jié)果：

l方案改進(jìn)后，同樣一箱裝90只,，但是改進(jìn)后體積只有1.12立方米,，原來(lái)為1.26立方，節(jié)約了體積,，即降低了運(yùn)費(fèi)又降低了包裝成本，總成本降低9.3%,，每年70萬(wàn)只的產(chǎn)量,，每年為客戶節(jié)約成本約51萬(wàn)多元.

l節(jié)省紙箱接近8000只，環(huán)境非常友好

車燈：該客戶為全國(guó)最大的車燈制造企業(yè)之一,，為一汽大眾,、一汽轎車、一汽豐田,、一汽夏利,、一汽海馬、一汽解放,，神龍汽車等乘用車等公司配套,，年產(chǎn)能2500多萬(wàn)只

客戶每月使用循環(huán)包裝過(guò)3萬(wàn)箱次，每箱約40只,，故年服務(wù)車燈約1千6百多萬(wàn)只,，改進(jìn)方案：由塑料袋和紙箱包裝改進(jìn)為圍板箱，紙板隔斷,，改善結(jié)果為

l由以前一箱裝6個(gè)0.19立方米的小紙箱改為1.85立方米的圍板箱,，物流費(fèi)用和包裝費(fèi)用都有降低，總體費(fèi)用下降9.62%,，總的物流包裝費(fèi)用每年節(jié)約1000萬(wàn)元,。

l紙箱包裝對(duì)車燈保護(hù)非常有限，可能任何偶然的磕碰就會(huì)影響車燈品質(zhì),，而圍板箱的強(qiáng)壯的壁板則大大加強(qiáng)了保護(hù)

l每年節(jié)約小紙箱約200萬(wàn)只,。

電子及通訊設(shè)備行業(yè)：

循環(huán)包裝行業(yè)相當(dāng)比較封閉，實(shí)際上一些國(guó)內(nèi)知名的電子電訊企業(yè)也對(duì)循環(huán)包裝方案也如霧里看花知之不詳,，目前電子行業(yè)典型的包裝和運(yùn)輸方式如下：

這種方案的可以改進(jìn)的地方有：

l車廂利用率不夠,，由于沒(méi)有箱子保護(hù),，包裝不能堆垛，所以空間利用率較低

l產(chǎn)品保護(hù)效果不夠好,，萬(wàn)一發(fā)生車禍,，急剎車，翻車等意外,，單薄的紙箱很難對(duì)里面的產(chǎn)品做到有效的保護(hù)

l這種包裝對(duì)于直接上立體庫(kù)或者直接上生產(chǎn)線很不方便

l這類包裝無(wú)法對(duì)整個(gè)托盤進(jìn)行數(shù)字跟蹤,，無(wú)法對(duì)整個(gè)物流和生產(chǎn)進(jìn)行數(shù)字化管理

l這種包裝產(chǎn)生很多多余的工序，譬如加裝纏繞膜,，去除纏繞膜,，里面的小箱多次分裝多次打包等

l管理及外觀形象有待提高，這類包裝整體雜亂無(wú)章,，外觀不佳,，一個(gè)托盤可能裝好幾類產(chǎn)品，托盤需要貼很多個(gè)標(biāo)簽,，也不利于精益管理,。

商議使用以下可循環(huán)包裝方案：

以上大部分問(wèn)題都可以得到解決。

可喜的是已經(jīng)有部分電子電訊企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到改善機(jī)會(huì)和改善后獲得的益處,，已經(jīng)悄悄地開始調(diào)研和測(cè)試了,。

可循環(huán)包裝器具到底有何優(yōu)勢(shì)？相對(duì)于傳統(tǒng)的一次性包裝,，可循環(huán)包裝器具的優(yōu)勢(shì)到底在哪里呢,？

1.財(cái)務(wù)–對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)，不需要大量資本支出,，保證自己公司積極的現(xiàn)金流,。而且對(duì)于包括租賃，洗滌,，運(yùn)輸和管理在內(nèi)的全套服務(wù),，每個(gè)產(chǎn)品（包裝箱/托盤）的價(jià)格是一個(gè)簡(jiǎn)單而容易的預(yù)算。

2.環(huán)境利益-租賃是一種可持續(xù)的業(yè)務(wù)方式,，致力于減少碳排放,。它還致力于主張將包裝最小化并設(shè)計(jì)用于回收和再利用，大幅度減少固體廢料,，譬如一個(gè)每年需要10萬(wàn)次運(yùn)輸包裝的企業(yè),，如果使用可重復(fù)性包裝，使用專業(yè)的共享租賃供應(yīng)商,，代替一次性使用的木制或者紙質(zhì)包裝,，那么一年對(duì)環(huán)境的貢獻(xiàn)為：

·一百萬(wàn)磅或者455噸固體廢料

·33億BTU或者1百萬(wàn)千瓦小時(shí)能源節(jié)省

·250噸溫室氣體排放，相當(dāng)于減少49輛乘用車沒(méi)有上路

3.運(yùn)輸和處理中的節(jié)省-可回收包裝通常設(shè)計(jì)為堆放或折疊,，減少存儲(chǔ)和運(yùn)輸空間以及相關(guān)成本,。這意味著可以在每輛卡車上運(yùn)送更多的產(chǎn)品,，需要更少的行程，當(dāng)然這也減少額外的碳排放,。

4.產(chǎn)品的額外保護(hù)-可回收包裝的制造和設(shè)計(jì)更加堅(jiān)固耐用,，有助于降低運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)品損壞的風(fēng)險(xiǎn)，尤其對(duì)于價(jià)值比較高的產(chǎn)品,，需要在儲(chǔ)運(yùn)和運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中加以特別保護(hù)的客戶尤為重要,。

5.BESPOKE（客制化）解決方案–對(duì)于客戶需要可以提供量身定制的解決方案，以滿足特定的材料處理需求,，包括尺寸,，分布以及健康和安全問(wèn)題。

6.幫助客戶聚焦自身優(yōu)勢(shì)-這使客戶能夠?qū)⑵渑?，精力和資源集中到其核心業(yè)務(wù)中,，并允許專業(yè)人員處理可回收包裝。共享資源的集合是成本有效的-一個(gè)產(chǎn)品為許多用戶,！塑料箱可以一遍又一遍地使用,，使它們比單次旅行包裝材料如紙箱更加通用。

7.衛(wèi)生清潔產(chǎn)品-交貨后,，使用塑料箱租賃的產(chǎn)品可以在重新進(jìn)入供應(yīng)鏈再次使用之前收集和洗滌。企業(yè)可以將庫(kù)存直接運(yùn)往工廠車間,。

8.跟蹤系統(tǒng)-租賃系統(tǒng)的成功不僅取決于適合目的包裝,，而且還取決于對(duì)系統(tǒng)的有效控制和管理，優(yōu)秀的租賃供應(yīng)商都已經(jīng)擁有或者正在研發(fā)自己的RFID和GPS系統(tǒng),，用于監(jiān)控和管理自身的資產(chǎn)和客戶的貨物,，使得整個(gè)供應(yīng)鏈透明化數(shù)字化。

9.服務(wù)靈活性–共享和租賃可提供最大的靈活性,，以適應(yīng)季節(jié)性的高峰和低谷,。客戶在季節(jié)性低點(diǎn)期間不再需要持有高水平的資產(chǎn)和人員

結(jié)束語(yǔ)

在發(fā)達(dá)國(guó)家,，可循環(huán)包裝基本已經(jīng)應(yīng)用在所有可能的行業(yè),，汽車，航空,，零售,，化工，農(nóng)業(yè),，機(jī)械,，電子，超市,，我們?cè)诘聡?guó)中餐館吃飯,，在周圍看到麥德龍的可循環(huán)箱子（給參觀送食材之類的吧）,，正如老外說(shuō)的：我們的槍支彈藥都是用循環(huán)包裝來(lái)運(yùn)送的，只差一個(gè)可循環(huán)箱子給F135渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)了,。

在國(guó)內(nèi),，汽車行業(yè)已經(jīng)用得熱火朝天，主機(jī)廠和主要零部件廠家大業(yè)大,，精明老道,，幾乎要從牙縫里把供應(yīng)商的利潤(rùn)給摳出來(lái)，供應(yīng)商戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢如履薄冰,，只得處處滿足這些大金主的要求,。

但是這個(gè)行業(yè)的確比較封閉--不是我說(shuō)的，在中集集團(tuán)比較高層的一位朋友說(shuō)的,，中集是大哥級(jí)人物了,，全球集裝箱老大嘛，循環(huán)包裝箱算集裝箱的一個(gè)小弟吧,，畢竟英文還同名同姓,，都叫Container，連大哥對(duì)我們都懵懵懂懂,，“隔行如隔山”,，其他山頭對(duì)我們行業(yè)的了解不夠更好理解了。

可循環(huán)包裝這么一個(gè)好東西,，即可幫助客戶節(jié)省成本,，有幫助客戶提高管理，協(xié)助客戶找到實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈數(shù)字化精細(xì)化邊界之路,，同時(shí)又能保護(hù)環(huán)境,，有利建設(shè)綠水青山的家園，為什么推行也會(huì)如此緩慢呢,？

這個(gè)圈內(nèi)人也不想“悶聲發(fā)大財(cái)”,，也沒(méi)有“悄悄地進(jìn)村，打槍的不要”,，可能因?yàn)檫@個(gè)圈內(nèi)缺乏思想推動(dòng)者,，缺乏領(lǐng)袖來(lái)領(lǐng)導(dǎo)這個(gè)行業(yè)，團(tuán)結(jié)這個(gè)行業(yè),，襟懷坦蕩一呼百應(yīng)的人物,，可能也缺乏在下這樣小小的吹鼓手，其實(shí)這個(gè)行業(yè)里面,，整合資源,，共享資源，設(shè)立標(biāo)準(zhǔn),，推行標(biāo)準(zhǔn),，還有很多很有意思的事情可以做,，譬如是否可以整合國(guó)內(nèi)所有的空箱管理中心，正如所有的飛機(jī)在一個(gè)城市都進(jìn)出一個(gè)機(jī)場(chǎng),，而不是每一個(gè)航空公司都建立一個(gè)自己的機(jī)場(chǎng),？還有建立比較統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，能夠適用大部分的貨物,？建立統(tǒng)一的平臺(tái),，能夠跟蹤大多數(shù)的循環(huán)箱子，像一個(gè)國(guó)家只有一個(gè)的航空管理中心,，而不是每個(gè)航空公司都有自己的調(diào)度平臺(tái)（想起有點(diǎn)汗毛倒豎?。?/p>

當(dāng)然,，大型組織內(nèi)部部署可循環(huán)包裝,，是一件非常復(fù)雜挑戰(zhàn)性極大的工作，需要有組織,，有計(jì)劃,，有步驟的進(jìn)行，所以,，我希望我們的政府監(jiān)管機(jī)構(gòu),，行業(yè)自媒體，大小企業(yè),，各路吹鼓手一起齊心協(xié)力,，把這個(gè)行業(yè)能夠做大做強(qiáng)。

綠水青山和金山銀山,，路很艱巨很遙遠(yuǎn)，物流人的責(zé)任也很大,，需要有人筑路,，有人維護(hù)，有人吆喝,，有錢出錢有力出力,，我們需要監(jiān)管機(jī)構(gòu)行業(yè)協(xié)會(huì)有效組織協(xié)調(diào)，需要領(lǐng)袖招呼大家一起趕路,，也需要我們各路蝦兵蟹將嘍嘍兵也都要聽招呼,，一起向相同方向使勁。