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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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【會(huì)員專稿】運(yùn)輸收益高,,福田時(shí)代用戶購(gòu)車經(jīng)驗(yàn)分享

時(shí)間:2017-11-28 09:21:59 點(diǎn)擊:
來源:福田 作者:

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同樣是跑運(yùn)輸,,同行卻沒我掙錢多,,問我掙錢有啥“套路”,,其實(shí)關(guān)鍵還在車輛的選擇上,車子既要有過硬的品質(zhì),,也要足夠接地氣,,能讓我們買得起、用得上,、獲利高,!概括來說,我在買車的時(shí)候遵循了以下三大黃金定律。

定律一:耐用抗造,,品質(zhì)可靠

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卡車的品質(zhì)不僅僅是具體到車身的某一系統(tǒng)或某一個(gè)零件,,而生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)實(shí)力、造車工藝,、品牌積淀以及零部件供應(yīng)商等都是決定整車品質(zhì)的重要因素,。

福田時(shí)代M3作為福田時(shí)代品質(zhì)新?lián)?dāng),依托全球工業(yè)4.0樣本工廠成熟可靠的造車工藝,,全球領(lǐng)先的制造執(zhí)行系統(tǒng)和制造設(shè)備精工智造,。福田時(shí)代全面接軌福田汽車供應(yīng)鏈體系,供應(yīng)商準(zhǔn)入條件極為嚴(yán)苛,,整合國(guó)際優(yōu)質(zhì)零配件資源,打造國(guó)內(nèi)最優(yōu)卡車配置體系,。將德系卡車研發(fā)設(shè)計(jì)理念與福田汽車全新的輕卡技術(shù)相結(jié)合,,嚴(yán)格遵循著戴姆勒-奔馳產(chǎn)品研發(fā)流程,對(duì)新車研發(fā)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn),,實(shí)車測(cè)試等進(jìn)行了嚴(yán)格把控,,全程13個(gè)控制閥,825次研發(fā)評(píng)審,,確保整車品質(zhì)可靠,。

定律二:必須省油,高效節(jié)能

一臺(tái)廣受歡迎的輕卡需要具備“精打細(xì)算”的實(shí)力,。在先進(jìn)科技的應(yīng)用下,,“省油”已成為福田時(shí)代M3最鮮明的標(biāo)簽,因?yàn)閴?ldquo;省”,,福田時(shí)代M3成為很多卡車用戶首選車型,,而口口相傳的口碑力量,也帶動(dòng)了一大批續(xù)購(gòu)及轉(zhuǎn)介紹客戶,。

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福田時(shí)代M3在優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面下足了功夫,,通過Cruise軟件計(jì)算,針對(duì)城市運(yùn)輸工況,,平衡動(dòng)力及油耗,,讓發(fā)動(dòng)機(jī)更多的工作在經(jīng)濟(jì)工況區(qū),加速時(shí)間較同類產(chǎn)品提升10%,,最高時(shí)速高于同類產(chǎn)品10%,,同距離運(yùn)輸時(shí)間縮短15%,綜合油耗較同類產(chǎn)品省10%,。整車輕量化設(shè)計(jì),,整備質(zhì)量降低約103kg,整車全生命周期實(shí)現(xiàn)節(jié)油約0.7 %,。

定律三:全生命周期性價(jià)比高

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一輛卡車需要具備全周期的高性價(jià)比,,在使用成本等方面皆優(yōu)才能稱得上是好卡車,。

在使用成本方面,福田時(shí)代M3省油耐用,,采用升級(jí)新式粗細(xì)濾一體的長(zhǎng)里程集成式柴濾器,,柴濾器保養(yǎng)里程長(zhǎng)達(dá)5萬公里(同類產(chǎn)品柴油濾芯保養(yǎng)里程間隔為1.5-2萬公里左右),同時(shí)隨車贈(zèng)送3個(gè)高品質(zhì)原廠濾芯,,可滿足20萬公里保養(yǎng),,大大減少了車子在使用中的維修保養(yǎng)成本。

憑借深厚的品牌積淀,,過硬品質(zhì),,超低維修保養(yǎng)成本和油耗,造就了福田時(shí)代M3全生命周期的高性價(jià)比,。

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買車的時(shí)候遵循以上“三大黃金定律”,,你也可以和我一樣賺得盆滿缽滿的。

 


 

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