國際包裹業(yè)務(wù)提前迎來新年高峰期 看俄羅斯郵政如何見招拆招
為迎接新年假日高峰,俄羅斯郵政引入新的郵政列車,,增設(shè)貨運航班,,對投遞車隊進(jìn)行了改造升級,并推出了“一類包裹”服務(wù),。
據(jù)初步結(jié)果統(tǒng)計,,2017年1月—9月,俄羅斯郵政處理了2.08億件產(chǎn)品(包裹,、小包及快遞)的國際貨運(進(jìn)口,、出口及轉(zhuǎn)運),同比增長43%,。
當(dāng)前,,俄羅斯郵政對激增的包裹業(yè)務(wù)展開了高效處理,并積極應(yīng)對即將到來的新年高峰期,。作為與俄羅斯鐵路公司合作項目的一部分,,俄羅斯郵政于10月1日將俄羅斯歷史上第一列郵政專列投入運行,專列每天往返于莫斯科和海參崴,。公司還從列車制造商Tver購買了45節(jié)郵政行李車廂,。
俄羅斯郵政首席執(zhí)行官尼古拉·波德古佐表示,,俄羅斯郵政擁有700多節(jié)自有郵政車廂,無論從經(jīng)濟的角度還是運輸時間角度考慮,,火車是進(jìn)行信件長途運輸?shù)淖罴训孛孢\輸模式,。“莫斯科—海參崴”的郵政專列可使往返于莫斯科和遠(yuǎn)東的貨運時間縮短兩天。
今年6月,,俄羅斯郵政與本國最大的鐵路設(shè)備制造商Transmashholding簽署合約,,購買郵政行李車廂,用于國內(nèi)路線和“中國—歐洲”國際信件俄羅斯境內(nèi)轉(zhuǎn)運路段的運輸,。此前,,2016年10月,俄羅斯郵政與俄羅斯鐵路公司簽署一份路線合約,,通過州際鐵路完成“中國—歐洲”的貨物運輸,。該合約標(biāo)志著中國途經(jīng)俄羅斯,到歐洲的鐵路轉(zhuǎn)運取得了階段性進(jìn)展,。
除了鐵路運輸,,面對即將到來的假日高峰期,俄羅斯郵政增加了往返于中國和本國的兩架TU-204C貨運班次,。自今年8月起,,“杭州—新西伯利亞”的航班每周飛行3次。今年3月,,俄羅斯郵政還開通了“鄭州—新西伯利亞”和“哈爾濱—葉卡捷琳堡”的國際貨運航班,,每周飛行2次。航班頻次的增加可以加快中國不斷增長的貨運量的投遞速度,。
在公路運輸方面,,作為投遞車隊升級改造的一部分,俄羅斯郵政還將在本年度購買2500輛汽車,,替換現(xiàn)有車隊15%的車輛,。所有車輛都將根據(jù)郵件和包裹的投遞需求定制。尼古拉·波德古佐指出,,連續(xù)幾年來,,俄羅斯郵政對車隊進(jìn)行了改造升級。2015—2016年度,,公司購買了5000輛新車,,對30%的車輛進(jìn)行了替換。本年度,,公司重點對區(qū)域車隊進(jìn)行升級,,這不僅縮短了貨運時間,還降低了維修成本,。
作為業(yè)務(wù)拓展的一部分,,俄羅斯郵政推出了“一類包裹”業(yè)務(wù),。該業(yè)務(wù)比一般的貨運速度更快,若內(nèi)裝物品符合航空安全運輸條例,,則一般采用航空運輸,。俄羅斯在全國境內(nèi)推出了此業(yè)務(wù),資費標(biāo)準(zhǔn)為每0.1千克2.2歐元,,隨著重量增至0.2千克,、0.5千克,資費也隨之上漲,。不過,,大客戶可享受折扣,折扣依據(jù)每月寄出的“一類包裹”量而不同對待,。例如,,每月寄出1000—3000件的客戶可享受3%的優(yōu)惠,2.1萬—2.5萬件的客戶可享受九折優(yōu)惠,。“一類郵件”和“一類小包”業(yè)務(wù)仍然保留,,但在該業(yè)務(wù)范疇中,只有文件和印刷品可以寄遞,。
為了推動數(shù)字業(yè)務(wù)的發(fā)展,,俄羅斯郵政與俄羅斯互聯(lián)網(wǎng)倡議發(fā)展基金合作,由俄羅斯互聯(lián)網(wǎng)倡議發(fā)展基金代表俄羅斯郵政舉辦一場創(chuàng)業(yè)項目展示會,。合作的目的在于從這些創(chuàng)業(yè)項目中發(fā)掘可以試點的項目,,或展開數(shù)字產(chǎn)品的開發(fā)合作。在展示環(huán)節(jié),,創(chuàng)業(yè)者向俄羅斯郵政專家展示最具創(chuàng)新的解決方案。俄羅斯互聯(lián)網(wǎng)倡議發(fā)展基金為俄羅斯郵政遴選了以下展示:廣告及個性化二維碼,;查詢服務(wù)及數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng),;網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)、平臺,、移動應(yīng)用,;電子商務(wù)及市場;零售,;寄遞增強現(xiàn)實/虛擬現(xiàn)實技術(shù),;機器人投遞;人事管理等,。通過展示,,俄羅斯郵政從中選取了11個有前景的項目,并與一些創(chuàng)業(yè)者展開商討以進(jìn)行項目測試,。
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