時(shí)間：2017-10-12 04:49:45 點(diǎn)擊：次
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日前,，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）明確指出，促進(jìn)包裝箱,、托盤(pán)、周轉(zhuǎn)箱,、集裝箱等上下游設(shè)施設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)推進(jìn)物流車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化,。

在中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)主任戴定一看來(lái),，物流車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)化有三層含義：一是生產(chǎn)角度的模塊化和分工協(xié)作需要的標(biāo)準(zhǔn)；二是產(chǎn)品與客戶(hù)之間的責(zé)任標(biāo)準(zhǔn),，主要包括安全,、環(huán)保、節(jié)能,；三是物流業(yè)務(wù)中的分工協(xié)作標(biāo)準(zhǔn),，如與托盤(pán)、集裝箱,、物流箱之間的匹配標(biāo)準(zhǔn),。這三層含義，在福田時(shí)代M3這里早已體現(xiàn)出來(lái),。

整車(chē)模塊化生產(chǎn)

福田時(shí)代M3誕生于山東超級(jí)卡車(chē)工廠(chǎng),，該工廠(chǎng)總裝部車(chē)間采用模塊化裝配，設(shè)置了底盤(pán)線(xiàn),、內(nèi)飾線(xiàn),、綜合線(xiàn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)分裝線(xiàn)。采用標(biāo)準(zhǔn)的雙層物流運(yùn)送系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)各分裝線(xiàn)的默契配合,。既保證了生產(chǎn)的有機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，也提升了零部件的運(yùn)輸效率,。先進(jìn)的數(shù)字化工藝技術(shù)達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平,，保證了福田時(shí)代產(chǎn)品的整車(chē)裝配質(zhì)量。

更安全,、環(huán)保、節(jié)能

福田時(shí)代M3秉承德系卡車(chē)研發(fā)設(shè)計(jì)理念,，全程13個(gè)控制閥,，825個(gè)交付物，產(chǎn)品研發(fā)的每一個(gè)環(huán)節(jié)做到對(duì)品質(zhì)的極致苛求,。車(chē)架使用750L高強(qiáng)度鋼大梁,，重量降低28kg，較同類(lèi)產(chǎn)品的510L材質(zhì),，強(qiáng)度提升47%,，車(chē)架承載能力更強(qiáng),。橫梁分布加密，數(shù)量比同類(lèi)產(chǎn)品多2根,，承載力,、安全性更高。

福田時(shí)代M3在節(jié)油性方面也有不俗表現(xiàn),，通過(guò)Cruise軟件計(jì)算,，平衡動(dòng)力及油耗，針對(duì)城市運(yùn)輸工況,，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更多的工作在經(jīng)濟(jì)工況區(qū),；整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)，利用空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化車(chē)身,，綜合油耗較同類(lèi)產(chǎn)品省10%,。可選裝五十鈴,、福田康明斯等名優(yōu)動(dòng)力,，在確保動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)更環(huán)保,。

提供貨廂定制服務(wù)

福田時(shí)代可根據(jù)客戶(hù)要求,，提供定制化貨廂，在物流業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié),，實(shí)現(xiàn)貨廂與與托盤(pán),、物流箱等之間的尺寸匹配。

隨著國(guó)家政策的發(fā)布和物流行業(yè)進(jìn)入發(fā)展新時(shí)期,，物流車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化已勢(shì)在必行,。而福田時(shí)代從未止步，無(wú)論從生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),、產(chǎn)品質(zhì)量,，還是環(huán)保要求等方面，福田時(shí)代都是一馬當(dāng)先,，竭力為各行業(yè)用戶(hù)提供更為滿(mǎn)意的產(chǎn)品,。