時間：2017-07-26 16:05:26 點擊：次
來源：雙壹咨詢 作者：

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如果說，上次的豐鳥之爭還只是動動嘴皮子，在意識形態(tài)上形成了站隊,。那么這次京東封殺天天，則以實際行動進行了更為鮮明的站隊,。

事情的原由是這樣的：7月19日,，京東公布了一則《關于平臺合作快遞調(diào)整通知》。大致內(nèi)容是7月底平臺將對綜合服務質量較差,，違反平臺規(guī)則的天天快遞進行停用處理,。

到24日，蘇寧孫為民微博發(fā)布文章：《京東,，可以做錯,，不可做惡！》暗諷京東荒謬,、不講理,！孫為民認為,京東此舉的真正原因是,京東與蘇寧是直接競爭關系,因此京東不與天天快遞合作,在意料之中。但天天能躋身快遞行業(yè)前十位,絕不背“全網(wǎng)服務最差”的黑鍋,。

京東也隨即做出回應,，《至蘇寧孫副董事長：請收起您的玻璃心！》并稱：每天客服和商家都能收到大量投訴，反饋天天快遞時效和服務質量問題,。這件事的選擇權其實不在京東,，而是在消費者心中。

隨后蘇寧快遞又《致京東：別自絕于物流同行》,。蘇寧認為京東妄想稱霸整個物流行業(yè),，天天只是一個開始。而且京東強迫客戶進行二選一,，不考慮市場的自主權,。

而京東則回應《京東物流三問蘇寧：不提升服務就是自絕于用戶》。

就在幾個小時前,，蘇寧孫為民再次回應《京東,，可以泄私憤，不可犯眾怒》,。一來說自己委屈,，二來說京東霸道，三來說天天快遞以后會為蘇寧用戶送上最優(yōu)服務體驗,。

站隊之后的口水仗一再升級,，伴隨著升級的是京東繼續(xù)把封殺的對象擴大到百世和圓通，至此兩大陣營的界限徹底清晰,。京東這邊：京東快遞,、順豐以及其他未站隊的快遞企業(yè)。阿里這邊：圓通,、百世,、天天、蘇寧以及其他未站隊的企業(yè),。

京東封殺天天以及上次的豐鳥之爭,，讓我們看到了競爭的殘酷。在這里,，我們不想去討論孰是孰非的問題,。但無論誰對誰錯,，一個毋庸置疑的事實是,，消費者的權益再一次被損害了。

京東作為一個電商平臺,，理應保持客觀中立,，讓消費者、商家自己去選擇合適的物流企業(yè),。但是京東這次卻以服務的名義對快遞企業(yè)大打出手,，實在有失大牌企業(yè)應有的風范。

服務質量不好,，消費者,、商家可以用腳投票,。按照京東的邏輯，凡是服務質量不好的企業(yè),，都應該從這個地球上消失,。可是,，消費者,、商家不是京東，他們有自己的考慮,，他們在選擇快遞的時候,，第一選擇有可能是服務，也有可能是價格,。蘿卜白菜各有所愛,。有人追求服務，也有人追求價格,。天天即使服務再差,，也仍然活了23年，并且至今仍然是中國業(yè)務量排名前十的快遞企業(yè),。中國電商之所以有今天,，我們要感謝以“三通一達”包括天天為代表的低價快遞，正是他們的存在,，使得原來一票二三十的快遞價格迅速下降到10元以下,、5元以下，讓人人都能用的起,、用的多,。倘若都是順豐一樣的高價，也就不會有阿里,、京東的今天,。

企業(yè)站隊，本無可厚非,，但不能以剝奪消費者的選擇權為代價,。倘若哪一天，你的平臺上只有屈指可數(shù)的幾家快遞物流可選,，還會有多少商家,、消費者在你的平臺上購物呢？

在雙壹看來,，電商仍處在一個高速發(fā)展的時期,，仍然需要快遞的鼎力支撐。當務之急企業(yè)不是忙著站隊，而是應該修煉內(nèi)功,，提升自我,，開拓創(chuàng)新。中國快遞行業(yè)正站在智慧物流,、零售革命的風口,，不抓緊時間去好好探索，創(chuàng)新突破,，卻在這里忙著站隊,、吵架。最終受傷的一定是自己,。