馬云劉強(qiáng)東的觀點(diǎn)一致了
許多小伙伴在面試的過程中都會問這樣一個問題,就是你們公司給不給員工繳納五險一金,,現(xiàn)在大多企業(yè)都會為員工購買五險一金的,,給員工提供保障,公司出一部分錢,,員工自己在交一些,,五險一金中包括養(yǎng)老,、醫(yī)療、失業(yè),、工傷和生育等保險,還有一個住房公積金,,按照國家規(guī)定,,用人單位有義務(wù)給自己的員工繳納五險一金。
但是有很多企業(yè)通過各種方式規(guī)避五險一金,,不愿意給員工繳納五險一金,,特別是在一些靠體力勞動的行業(yè),例如快遞員和外賣員,。之前劉強(qiáng)東在多個場合說京東給所有的員工繳納五險一金,,但是其他企業(yè)特別是快遞行業(yè)都不給員工繳納五險一金。
京東每年為一線的快遞員繳納的五險一金超過10億元,,去年繳納了27億元,,要知道去年京東一年才盈利10億元,要是把五險一金像快遞公司一樣不給配送員繳納,,那么一年就可以省下來二十幾億的錢,。劉強(qiáng)東表示省下的這些錢是恥辱的,不能為了省錢而克扣了員工退休之后的保命錢,。
劉強(qiáng)東在今年2月份春節(jié)后很多快遞站點(diǎn)停擺的情況下,,說電商十幾年高增長的背后隱藏的是90%電商從業(yè)人員沒有五險一金,現(xiàn)在快遞員吃的是青春飯,,到將來誰來養(yǎng)活他們?他呼吁以克扣從業(yè)人員的基本福利的表面“繁榮”該停止了,,否則最后損害的是消費(fèi)者利益和社會利益。
劉強(qiáng)東暗指的就是依靠馬云的阿里巴巴成長起來的四通一達(dá)沒有給快遞員繳納五險一金,。馬云為此在5月22日全球智慧物流峰會上,,面對臺下坐著這些快遞公司的老板,說到自己有點(diǎn)失望,,他原以為像圓通,、申通、中通,、韻達(dá)這些接連上市的快遞公司在上市后有了資金會有所改善,,但是他依然看到的是土不拉幾的物流公司。
馬云當(dāng)面指出你們這些快遞公司今天對自己的員工是不負(fù)責(zé)任的,,連基本的五險一金或是三險一金都沒有給快遞員上,,這樣是不長久的。他希望快遞公司的老板不要在乎自己在富豪榜上的排名,,還是將融到的錢投入到技術(shù),、人才和數(shù)據(jù)上,,這樣才能迎接未來每天10億個包裹的量。
劉強(qiáng)東在看到這個新聞之后在自媒體平臺上竟然挺馬云,,說自己知道大家在創(chuàng)業(yè)初期不容易,,太早提五險一金的問題會影響行業(yè)發(fā)展。于是他在這些快遞公司接連上市之后提出這個問題,,但是很多快遞公司老板都成為各個地區(qū)的首富了依然不解決快遞員五險一金的問題,。劉強(qiáng)東說這是天理不容的,并再次呼吁所有快遞公司都給快遞員全額繳納五險一金,,不能再有任何借口了!
看來快遞小哥應(yīng)該感謝劉強(qiáng)東,,這么憤聲疾呼,快遞公司的老板不會再坐視不理了吧!
相關(guān)新聞:
- 無相關(guān)信息
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次