【會員專稿】微利時代下如何利用“培訓”幫助快遞企業(yè)破局
培訓能為企業(yè)帶來什么
隨著現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展對于培訓工作要求的不斷提升,,以及培訓技術(shù)自身的不斷演進,,“培訓”已經(jīng)從過往以知識傳遞和技能提升為主的模塊化工作,,向以公司戰(zhàn)略為出發(fā)點,,以系統(tǒng)性和標準化建設為基石,,以改善組織績效和員工綜合能力為目的的系統(tǒng)性工作轉(zhuǎn)化,。
縱觀各個大型企業(yè),,多數(shù)都成立了自己的企業(yè)大學或商學院,,京東大學,、華潤大學,、中國移動學院、蘇寧大學,、騰訊學院等等都是這方面的佼佼者,。更有一些國外企業(yè)的大學,如GE克勞頓管理學院,、惠普商學院,、麥當勞漢堡大學、IBM企業(yè)大學,,不止為各自的企業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)了大批人才,,還向外輸出優(yōu)秀的課程和人才培養(yǎng)解決方案,為企業(yè)樹立新的形象,。
時至今日,,培訓對于企業(yè)來說,已經(jīng)跨越了關(guān)注單一層面,、解決單一問題的階段,,更多的企業(yè)開始把培訓工作上升到戰(zhàn)略的高度,,在承接當期戰(zhàn)略重心的同時,為組織的高效運轉(zhuǎn)和人才培養(yǎng)提供一體化的解決方案,。
快遞企業(yè)的難關(guān)痛
快遞行業(yè)的價格戰(zhàn)已經(jīng)持續(xù)了數(shù)年,,呈現(xiàn)給消費者的是發(fā)一件快遞從幾年前的二十幾元,降到了十幾元甚至幾元,,快遞業(yè)也成為通貨膨脹時期為數(shù)不多的價格不升反降,、服務不斷提升的良心行業(yè)。而對于身處行業(yè)發(fā)展大勢中的各家快遞企業(yè),,卻承受著價格競爭帶來的各種沖擊,,從微利到無利,,甚至是虧損,。異常激烈的市場競爭,讓快遞企業(yè)陷入困局,。特別是加盟模式的快遞企業(yè),,遍布全國的基層網(wǎng)點普遍面臨較為嚴峻的生存問題。
面對這種困局,,雙壹通過廣泛調(diào)研,,系統(tǒng)梳理了快遞企業(yè)和基層網(wǎng)點目前較為普遍的難點、關(guān)鍵點和痛點,。在總部和省公司層面,,制定的政策和標準如何有效的落地推廣,如何讓基層網(wǎng)點更好的接受和執(zhí)行,,成為快遞企業(yè)高效運營的難點,。在分撥中心層面,如何保證進出港的效率,,如何降低問題件的出現(xiàn)概率,,成為保證時效、提升客戶滿意度的關(guān)鍵點,。在基層網(wǎng)點層面,,如何合理規(guī)避罰款,如何提升網(wǎng)點管理,,成為各網(wǎng)點管理者的痛點,。如果不解決這些“難、關(guān),、痛”,,快遞企業(yè)普遍認同的“控制成本,提升效率”只能是遙不可及的美好愿望,。
培訓如何幫助快遞企業(yè)破局
讓企業(yè)大學負責人和培訓部門管理者頭疼的是,,傳統(tǒng)的課堂培訓已經(jīng)遠遠無法滿足企業(yè)對人才培養(yǎng)和組織效能提升的要求,。因此他們都在絞盡腦汁的摸索和實踐前沿的培訓技術(shù),綜合多種培訓手段設計時間周期較長的中大型培訓項目,,并在人才梯隊建設,、企業(yè)文化塑造和組織氛圍改善上投入很多精力。
那現(xiàn)在優(yōu)秀的企業(yè)大學和培訓部都在怎么做培訓,,都用了哪些前沿的培訓技術(shù),?哪些又是適用于快遞行業(yè),能切實幫助快遞企業(yè)解決問題的呢,?讓雙壹帶你看個究竟,。
1
目前最為熱門的培訓手段就當屬“最佳實踐分享”莫屬了。在外部采購課程無法精準定位內(nèi)部培訓需求,、無法有效解決實際問題的情況下,,向內(nèi)挖掘企業(yè)內(nèi)部的組織智慧和員工最佳實踐,成為中大型企業(yè)逐漸意識到的一個新方向,,中國移動,、招商銀行、華潤集團,、騰訊等各行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)都在發(fā)力“最佳實踐”的開發(fā)和推廣,。
以“最佳實踐”為主體的培訓項目的優(yōu)勢在于,學習內(nèi)容來源于企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)秀團隊和員工,,通過課程開發(fā)專家的開發(fā)和優(yōu)化,,形成符合成人學習規(guī)律的標準化課程。課程內(nèi)容直接對接企業(yè)的需求和痛點,,課程案例直接來源于企業(yè)內(nèi)部,,避免了空講理論、文不對題的情況,,成為最受員工歡迎的學習內(nèi)容,。
對快遞企業(yè)而言,“最佳實踐”的適用性幾乎是無疑的,。尤其面對數(shù)量龐大,、管理水平參差不齊的基層網(wǎng)點,“最佳實踐”的開發(fā)和應用將在最大程度上滿足網(wǎng)點負責人之間互相學習先進經(jīng)驗的需求,,有效提升基層網(wǎng)點的整體運營水平,。而且對于培訓管理部門來說,也將極大降低時間和人力成本的投入,,并通過提煉組織智慧,、萃取最佳實踐,為企業(yè)建立標準化的學習資源庫。
2
行動學習是一個持續(xù)的,、高度集中的團隊學習過程,,在學習的過程中,團隊成員依靠相互幫助解決當前面臨的實際工作問題,,同時從中獲得學習和提升,。學習的主要來源,是學習者試圖解決生活和工作中遇到的實際問題的持續(xù)的行動,,以及對這些行動所進行的反思,。
行動學習技術(shù)于上世紀90年代由中組部培訓中心引入國內(nèi),并于2003年由華潤集團最先應用于企業(yè)領(lǐng)域,。經(jīng)過國內(nèi)各大企業(yè)近15年的探索,,行動學習在管理者領(lǐng)導力提升、業(yè)務實際問題解決,、組織發(fā)展,、標準化和體系性建設方面都有顯著的應用和實效。
行動學習在快遞行業(yè)同樣有廣闊的應用空間,。諸如基層網(wǎng)點標準化落地,,管理人員能力培養(yǎng),,分撥中心運營效率提升等方面,,都可以綜合運用培訓課程和行動學習的組合設計針對性的學習項目,甚至可以結(jié)合駐點培訓和實地督導,,實現(xiàn)網(wǎng)點的標準孵化,。
行動學習的最顯著特點是,學員是在工作實踐中實現(xiàn)學習提升,,同時也在學習研討中實現(xiàn)工作改進,。高效且實用,讓行動學習成為最受學員歡迎的培訓形式之一,。當然,,行動學習的開展對企業(yè)培訓管理體系的要求也相對較高,項目設計,、過程控制,、人員配置、結(jié)項評審等一樣都不能少,,才能保證行動學習項目的有效落地,。
3
源于豐田的精益管理本不屬于培訓技術(shù)的范疇,它提倡以最小的資源投入(包括人力,、設備,、資金、材料、時間和空間),,創(chuàng)造盡可能多的價值,,為客戶提供新產(chǎn)品和及時的服務。但在精益管理落地的過程中,,又少不了培訓的介入,。因為任何一種理念和相關(guān)的方法工具的引入,都需要一個學習和適應的過程,,所以很多成功的精益管理推廣案例里都是以培訓作為先導的,。
微利時代下,快遞企業(yè)的管理者們都在鉆研如何在控制成本的前提下,,提升效率,。雙壹認為,精益理念的引入和相關(guān)管理工具的推廣落地,,是助力快遞企業(yè)“降本增效”的有力武器,。5S、目視化,、看板等概念早已為人熟知,,但在很多企業(yè)的實踐中卻流于形式,未能體現(xiàn)精益理念的精髓,,其原因恰恰是因為前期沒有系統(tǒng)性的培訓,,導致了應用中的生搬硬套。
當然,,精益推廣的成功案例也有很多,,以華創(chuàng)集團舉例,從2013年開始在集團各利潤中心推行精益管理,,以精益管理方法論培訓為先導,,以帶級體系為激勵機制,以精益改善項目為發(fā)力點,,五年時間培養(yǎng)了近萬名接受過系統(tǒng)培訓,、開展過精益改善項目的精益管理人員,為集團節(jié)約成本數(shù)千萬元,。
精益管理的工具方法還有很多,,比如用于消除過程浪費的價值流分析和價值流圖(Value Stream Mapping),用于提高流水線效率的流水線平衡設計,,用于提升標準化程度的標準作業(yè)(包括節(jié)拍時間,、作業(yè)順序和標準手持三要素),還有像大野耐一圈,、戴明環(huán),、石川圖,、田口方法等實用工具。近年來,,精益管理在物流領(lǐng)域也摸索出一條可行道路,,例如福建泉州煙草局啟用新的物流中心時引進了精益管理,借助標準作業(yè),,以節(jié)拍時間為依據(jù),,縝密測定各崗位標準工時;以動作最少,、線路最短,、運行最暢為目標,優(yōu)化作業(yè)順序,;以定位易存取,、適量無積壓為原則,合理確定標準手持,。
精益思想的核心倡導全員參與,、持續(xù)改善,從短期看,,有助于企業(yè)實現(xiàn)減員,、降本、增效的目標,,從長期看,,則對塑造企業(yè)文化、改善組織氛圍,,有著極強的推動作用,。
如今,培訓部門利用行動學習和精益管理等項目帶來的降本增效,,逐步擺脫了只會花錢的“成本中心”的帽子,也有越來越多的企業(yè)意識到,,做強“培訓”對于自身來說是一項具有戰(zhàn)略意義的投資行為,。對快遞行業(yè)而言,經(jīng)歷了前期的野蠻生長和高速發(fā)展,,進入比拼內(nèi)功的時代,,決定各個快遞企業(yè)成敗的是人才的儲備,是標準化的建設,,是企業(yè)文化和組織氛圍的塑造,。因此,培訓也成為微利時代下快遞企業(yè)突破瓶頸,,打破困局的重要工具,。
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