時(shí)間：2017-03-28 11:34:40 點(diǎn)擊：次
來(lái)源： 作者：蘇清彬

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打造物流電商“小菜鳥”

那么,，網(wǎng)物城如何利用“互聯(lián)網(wǎng)+”,，對(duì)商家進(jìn)行有效管理？“屆時(shí)他們將為電商企業(yè)提供國(guó)內(nèi)主流電商軟件系統(tǒng)，無(wú)縫對(duì)接,。”王志清告訴記者，WMS系統(tǒng)服務(wù)可與上游ERP系統(tǒng)做無(wú)縫對(duì)接,，提前了解企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃及銷售訂單,，并與倉(cāng)庫(kù)實(shí)際容量進(jìn)行匹配，對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行預(yù)警,，最大程度避免“爆倉(cāng)”的風(fēng)險(xiǎn),。

事實(shí)上，像這種為電子商務(wù)企業(yè),、物流公司,、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、第三方物流服務(wù)商等各類企業(yè)提供平臺(tái)服務(wù),，走在前列的當(dāng)屬馬云投資的菜鳥網(wǎng)絡(luò),。王志清笑言他們目前可以說(shuō)是一只“小菜鳥”，而這種整合產(chǎn)業(yè)鏈的電商物流模式,，在全國(guó)并不多見,，特別是在鐵路附近配載電商物流園區(qū)的，就更加少見,。例如中順物流之所以選擇入駐,，就在于其擁有眾多晉江食品公司客戶。這些企業(yè)都是從南安火車站的成本優(yōu)勢(shì),，把產(chǎn)品運(yùn)到全國(guó)各地,。

“在服務(wù)本土電商、快遞,、物流,、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的同時(shí)，未來(lái)利用鐵路資源,，把周邊城市的電商,、倉(cāng)儲(chǔ)物流引導(dǎo)過來(lái),。”王志清說(shuō)，本身就要走鐵路運(yùn)輸,，不如直接在這里設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ),，客戶需要進(jìn)貨，立馬可以開倉(cāng)發(fā)貨,，大大提升物流效率,。

在王志清的構(gòu)想中，南安市電商物流園最終將打造集居住,、辦公,、倉(cāng)儲(chǔ)、快遞,、物流等產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)基地,。

而“互聯(lián)網(wǎng)+”則是實(shí)現(xiàn)天網(wǎng)、地網(wǎng),、人網(wǎng)有效融合的工具,。通過“互聯(lián)網(wǎng)+園區(qū)”，實(shí)現(xiàn)整個(gè)園區(qū)互聯(lián)網(wǎng)化,；“互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈”,，針對(duì)入駐企業(yè),，提供供應(yīng)鏈金融服務(wù),；“互聯(lián)網(wǎng)+倉(cāng)配物流”，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)配一體化服務(wù),。

更長(zhǎng)遠(yuǎn)的打算,，還包括“互聯(lián)網(wǎng)+跨境物流”，“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”,。“近年來(lái),，囿于農(nóng)村物流成本高，快遞最后一公里難以打通,；而同樣受成本影響,，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入商超價(jià)格偏高。”王志清說(shuō),，通過物流園區(qū)整合,，對(duì)傳統(tǒng)商貿(mào)下行，農(nóng)產(chǎn)品上行,，實(shí)行統(tǒng)一管理,、統(tǒng)一收派，那么就可以達(dá)到資源的最優(yōu)利用,。

“通過統(tǒng)一的管理系統(tǒng),，把物流,、信息流、資金流整合起來(lái),，打造大泉州最具影響力的倉(cāng)配一體化倉(cāng)庫(kù),、福建省標(biāo)桿電商物流園。”對(duì)于南安市電商物流園,，王志清信心滿滿,。

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