叭叭速配2.0全新上線 用“分享經濟”提高中國公路物流效率
3月13日,,長途干線車貨匹配APP叭叭速配2.0在安卓,、360、應用寶等各大應用市場全新上線,這是繼1.0版本后的首次產品更新,,此前叭叭速配1.0版本已匯聚60萬貨車司機,、40萬貨主,。
“2.0是整個團隊不斷試錯,,打磨近9個月的產品,”創(chuàng)始人饒小波表示:2.0將覆蓋貨運行業(yè)的全方位產業(yè)線,,以“大數據+云服務”為核心,,實現從信息集聚,、信息交易、信用體系,、支付結算,、金融保理、保險理賠,、生態(tài)圈打造等一系列的產品和服務體系,用互聯網,、移動互聯網線上的方式對傳統的物流行業(yè)進行改造,,提升物流效率,降低物流成本,,助力經濟發(fā)展,。叭叭速配將切實用”分享經濟“實現車貨快速匹配,解決長途干線因為信息不對稱導致的找車找貨難題,,提高中國公路物流效率,。
2.0有四大亮點:
海量貨源車源,秒速找車找貨叭叭速配現有百萬注冊用戶,,依據后臺沉淀的用戶數據,,我們能為用戶描繪出精準的“畫像”,以往成交的價格數據,、運力池,、個人征信數據等……成為系統精準快速找車配貨的依據,系統通過對海量沉淀數據的挖掘,、分析,、運算,為貨車司機,、貨主提供最優(yōu)解決方案,。系統對司機的車型、車長,、噸數,,和貨主的貨物類型、車型,、重量需求,,及雙方的位置信息等進行深度學習,運用最先進的算法模型,,實現服務車主與貨主的智能車貨匹配,、智能實時調度、智能標準報價,,提升公路干線物流貨源,、車輛,、路線、價格匹配速度,、精準度和運輸組織效率,。
叭叭速配的目標是把找車配貨的效率提高到10分鐘之內,成功率提高至90%,,我們還將配備500人的專業(yè)客服團隊,,為貨車司機、貨主提供24小時找車配貨服務,,真正實現秒速找車找貨,。
全程可視追蹤,車貨安全保障叭叭速配運用車聯網技術,,實時定位車,、貨位置,全程可視化追蹤,,保障貨物安全,。貨物動態(tài)清晰可見,貨主再也不用擔心貨物安全,。
實名認證審核,,貼心增值服務2.0用一套更嚴格地審核流程,必須“多證統一”才能通過審核,,車主認證:駕駛證,、行駛證、身份證加活體認證(活體人臉+密碼認證),;貨主認證:營業(yè)執(zhí)照,、辦公場所實地認證、身份證比照,。叭叭速配致力于信用體系建設,,所有司機和貨主都會線下認證,需拍照,、人工審核,。“我們也打通了支付環(huán)節(jié),所有司機都會經過支付寶認證,,信用記錄都有跡可查,。”饒小波說,除此之外我們還深入貨車后服務市場,,為貨車司機提供一系列的產業(yè)鏈環(huán)節(jié)上的深耕服務,,ETC、保險,、零首付買車...都是我們將開辟的增值服務領域,。
信用評價體系,,保障金更安全叭叭速配根據后臺沉淀的大數據篩選一批優(yōu)質的運力和貨源,通過對貨主和司機全部實名認證,,建立評價體系,。“評價體系時間越長、用戶越多,,價值也會越大,,大數據的效率會越來越高。我們還專門為叭叭速配的司機,、貨主建立了黑白名單庫,,每一票成交之后,都有專門的客服追求它的服務質量,。
此次2.0推出了1000元保障金制度,,司機,、貨主向平臺支付1000元的保證金,,以防司機接單后,貨主將貨交給其他司機,,產生空駛成本,,或者司機接單后不來,甚至貨主找不到貨,,這是十分緊急且必要的,,1.0時代,平臺出現司機被放空的情況,,保證金制度保障了雙方權益,,有助于誠信體系建立。我們號召所有的貨車司機,、貨主交付保障金,,通過平臺交易,最大程度減少損失,。
在饒小波看來,,叭叭速配建立的司機實名認證、評價體系,,從貨源方和司機方兩端同步推進,,時間越長,累積的價值就會越大,,一方面確保了用戶的品質,,另一方面也建立了平臺的公信力。與此同時,,隨著越來越多數據信息的積累,,大數據的價值救會凸顯,。那么叭叭速配通過數據挖掘為用戶提供智能匹配,用智能推薦線路的方式,,來優(yōu)化司機線路,,降低空返率的效率救會大大提高。
分享經濟的腳步越來越近,,分享經濟在物流領域已起步,,《中國分享經濟發(fā)展報告2017》報告預測,未來幾年,,到2020年,,我國分享經濟交易規(guī)模占GDP比重將達到10%以上。未來10年,,我國分享經濟領域有望出現5家至10家巨無霸平臺型企業(yè),,叭叭速配有信心也有能力成為互聯網+物流領軍企業(yè)。
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