美國電商2016年飛速發(fā)展 遞巨頭加緊轉(zhuǎn)型
美國快遞業(yè)巨頭UPS在2016年第四季度的盈利和收入上,,給到了投資者和分析師一份差強(qiáng)人意的營收?qǐng)?bào)告,并且,,它對(duì)2017年全年?duì)I收的期望,,也低于了預(yù)估。
但這僅僅只是故事的一部分,。
“其實(shí),,我們?cè)居幸环莘浅:玫牡谒募径葮I(yè)績,我們看到了整個(gè)快遞業(yè)態(tài)的巨大轉(zhuǎn)換,,那些原本去企業(yè)的快遞,,都轉(zhuǎn)向了去消費(fèi)者個(gè)人。當(dāng)我們回顧過去10年的變化,,今年無疑是變化增速最快的一年,。”UPS的首席財(cái)務(wù)官Richard Peretz告訴CNBC,“成交量持續(xù)增長,,機(jī)會(huì)也在持續(xù)增長,,由于以前是對(duì)企業(yè)端的商品直接去了消費(fèi)者個(gè)人,我們看到了這個(gè)對(duì)于零售業(yè)的影響,。“
換句話說,,當(dāng)消費(fèi)者越來越傾向于高頻次的在互聯(lián)網(wǎng)上購買商品時(shí),類似像UPS這種快遞公司也爭相趕上搶奪市場,。
電子商務(wù)公司在過去幾年一直保持著兩位數(shù)的增長,,2016年也不列外,在線銷售激增了近13%,,大于了美國全國零售聯(lián)合會(huì)(NRF)原先增長7%-10%的預(yù)估,。
UPS表示,在假日高峰期,,從黑色星期五到新年前夕,,它在全球總共快遞了將近7億1千2百萬個(gè)包裹。2016年的假日期比往年多了兩天交貨天數(shù),,這一數(shù)字代表了比去年同期高達(dá)16%的業(yè)務(wù)增長,,也超過了公司原先7億的出貨預(yù)期。在本季度,,美國本土的包裹數(shù)量激增了5%,。
企業(yè)對(duì)個(gè)人,或者說B2C業(yè)務(wù)的激增(其中包括電商),占據(jù)了該公司55%的營收占比,,在12月份甚至高達(dá)63%,,包裹被運(yùn)送到了250萬新增地址。
包裹運(yùn)送到個(gè)體消費(fèi)者的家門口,,要遠(yuǎn)比同一個(gè)地址運(yùn)送多個(gè)商品要耗費(fèi)成本,,而后者就是我們稱之的B2B模式。最后一公里配送是整個(gè)快遞業(yè)中最昂貴的一塊,,不斷增多的個(gè)人包裹遞送注定對(duì)利潤產(chǎn)生了很大的擠壓,,而這也對(duì)UPS的業(yè)績也產(chǎn)生了實(shí)質(zhì)性的風(fēng)險(xiǎn)。
在和投資界的一次電話會(huì)議中,,UPS的管理層稱之為“抓住機(jī)會(huì)”,,該公司計(jì)劃將投入40億美元,對(duì)它原有的快遞網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行改造,,增大運(yùn)送能力和自動(dòng)化的設(shè)備,。在2016年,該公司已經(jīng)在此投入了近30億美元,,2017年更將有30%的增幅投入,。
分析師指出,當(dāng)電商零售的生意持續(xù)增長,,UPS以及它的同行業(yè)者勢必需要加快速度跟上需求,,以確保包裹能夠按時(shí)被貨運(yùn)。這對(duì)于UPS以及FedEx而言,,卻是這些年急需面對(duì)的轉(zhuǎn)型問題,,尤其在假日的銷售旺季,當(dāng)快遞網(wǎng)絡(luò)面對(duì)成倍于往日的包裹數(shù)量時(shí),。
“UPS和FedEx對(duì)我們這代人而言,,是非常偉大的公司,但他們并沒有很好利用好他們的資源,,“財(cái)務(wù)公司Avondale Partners專職于物流部分的管理總監(jiān):Donald Broughton表示:“UPS目前的配置已證明不能夠依靠激增的數(shù)量來增加利潤了。“他進(jìn)一步表示,,相比于UPS, FedEx已經(jīng)呈現(xiàn)了巨大增長的空間,,地面段的快遞業(yè)務(wù)有了高營收的毛利。Broughton對(duì)UPS評(píng)級(jí)為“保持”,,而對(duì)FedEx則評(píng)級(jí)為“購入”,。
除了加快速度轉(zhuǎn)型成為電商的配送快遞,UPS表示,,上個(gè)季度,,其利潤空間更大的B2B業(yè)務(wù),由于受到了疲弱的工業(yè)生產(chǎn)趨勢和強(qiáng)勁美元的沖擊,而出現(xiàn)下滑,。
對(duì)于2017年,,低盈利空間的宅配送和強(qiáng)勁美元沖擊的出口受限的影響,管理層發(fā)布了低于預(yù)期的盈利指導(dǎo),。
但是UPS并不寄希望于今年美國的經(jīng)濟(jì)會(huì)趨好,,但同時(shí),寄希望于川普政府和國會(huì)之間能夠配合默契,,尤其在稅制改革,,基礎(chǔ)設(shè)施支出和新的雙邊貿(mào)易協(xié)定能夠陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)的改革措施。
在交出了令人失望的業(yè)績結(jié)果后,,UPS的股價(jià)在周二有了巨幅波動(dòng),,這是近兩年來該公司最糟糕的日股價(jià)表現(xiàn),同時(shí)牽累了FedEx的股價(jià)一起下跌,。
UPS最新股價(jià)為109.48美元,,下降了6.5%,F(xiàn)edEx則下跌了2.5%,最新股價(jià)為188.37美元,。
相關(guān)新聞:
- 生鮮電商們很拼 冷鏈物流決定速度
- 商務(wù)部:跨境電商對(duì)中俄貿(mào)易發(fā)揮促進(jìn)作用
- 電商推動(dòng)快遞業(yè)“井噴”
- 阿里巴巴物貿(mào)與WCA簽署跨境電商物流合作戰(zhàn)略
- 電商巨頭正加速物流“最后一公里”布局
- “物聯(lián)網(wǎng)+電商物流聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”啟動(dòng)
- 快遞業(yè)增速放緩 電商+快遞或成新業(yè)態(tài)
- 盤點(diǎn):2017年跨境電商須知的中國市場六大趨勢
- 電商+快遞未來成新業(yè)態(tài) 重構(gòu)快遞業(yè)格局
- 李鳴濤:發(fā)展跨境電商打造國際電子商務(wù)市場
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次