時(shí)間：2017-01-06 11:27:04 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：愛(ài)活新鮮播 作者：

條評(píng)論打印收藏

每到臨近節(jié)日的最后幾天,，歐美的各類導(dǎo)購(gòu)網(wǎng)站都會(huì)不斷發(fā)消息,，提示大家還剩幾天,，可以用免費(fèi)或者次日快遞在節(jié)前收到節(jié)日禮物,?？爝f,，儼然成了網(wǎng)購(gòu)環(huán)節(jié)中最重要的環(huán)節(jié)之一,，它是消費(fèi)者能夠在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物中國(guó)感受到的最直接實(shí)際的消費(fèi)體驗(yàn)之一,。由亞馬遜領(lǐng)導(dǎo)的99美元一年2日送達(dá)的快遞,，用龐大的體量,、銷售額幾乎改變了整個(gè)西方世界的快遞模式,。

中國(guó)的快遞成本之低，讓所有注重消費(fèi)體驗(yàn)的老牌“帝國(guó)主義”們望塵莫及,，仿佛從有網(wǎng)購(gòu)開(kāi)始,，尤其是我們這樣住在包郵地區(qū)的人，下單兩天還沒(méi)到家就要搬磚寫(xiě)差評(píng)了,。而這一切在開(kāi)車三小時(shí)不見(jiàn)一家店的北美大農(nóng)村,，和動(dòng)不動(dòng)就放假+罷工的歐洲來(lái)說(shuō)，都曾經(jīng)是天方夜譚,。

而現(xiàn)在不論是兩日,、次日，甚至有的同城當(dāng)日快遞服務(wù)都逐漸實(shí)現(xiàn),，低價(jià),、免費(fèi)、快捷的遞送服務(wù)成為人們網(wǎng)購(gòu)的必備選項(xiàng),。根據(jù)美國(guó)國(guó)家零售聯(lián)盟統(tǒng)計(jì),，超過(guò)60%的網(wǎng)購(gòu)記錄包含免費(fèi)送貨，英國(guó)超過(guò)50%的電商提供最低消費(fèi)的免費(fèi)送貨服務(wù),。對(duì)于曾經(jīng)收個(gè)包裹需要一周,，雙休日不送貨，動(dòng)不動(dòng)就要上郵局自取的歐美國(guó)家來(lái)說(shuō),，現(xiàn)在的網(wǎng)購(gòu)成本無(wú)疑被壓縮到了最低,。

然而，這些“成本”的支出,，卻朝向遞送行業(yè)的勞工回流,。

行業(yè)潛規(guī)則

剛過(guò)的歐美圣誕季是一年一度的購(gòu)物嘉年華，隨著網(wǎng)購(gòu)比例不斷增加,，快遞成了其中最重要,、人力最密集的一環(huán)。而《星期日泰晤士報(bào)》的調(diào)查將正在狂歡中的大公司們拉上了丑聞?lì)^條,。根據(jù)周刊的調(diào)查亞馬遜在蘇格蘭的分揀中心不顧醫(yī)囑,，駁回了員工的病假申請(qǐng)。為了節(jié)約路費(fèi),，有的員工甚至在工廠附近的樹(shù)林里搭帳篷居住,。幾天后，英國(guó)電視臺(tái)放出了英國(guó)一個(gè)著名的運(yùn)動(dòng)商品連鎖品牌JD Sports,，并稱其中的工作環(huán)境“比監(jiān)獄更加糟糕”,。時(shí)尚品網(wǎng)店ASOS也在12月初就被指控對(duì)臨時(shí)員工支付支付不足以及在約克郡的倉(cāng)庫(kù)中心員工超時(shí)超量工作問(wèn)題。

ASOS倉(cāng)庫(kù)

在兩三個(gè)足球場(chǎng)大、三層樓高的大型廠房中,，員工通常面臨的都是極高強(qiáng)度的工作、24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)的工作環(huán)境,。

與快時(shí)尚一樣,，通過(guò)大流量賺錢(qián)的這些零售網(wǎng)店的盈利模式，決定了它們必定會(huì)有不斷地銷售高峰,，并將這些壓力轉(zhuǎn)嫁到遞送行業(yè),，造成大量沒(méi)有固定合同保障，只能獲得最低工資的員工,。正如ASOS的公關(guān)澄清的那樣,，現(xiàn)實(shí)就是季節(jié)性的用工潮，已經(jīng)成為行業(yè)通行的潛規(guī)則,。

高端與便價(jià)

類似的快遞問(wèn)題,，普遍出現(xiàn)在平價(jià)消費(fèi)品、服飾的小時(shí)中,，對(duì)于昂貴的奢侈品銷售來(lái)說(shuō),，他們不僅出貨量不至于引發(fā)太多問(wèn)題，單價(jià)相對(duì)偏高的商品,，也讓消費(fèi)者對(duì)運(yùn)費(fèi)有著更加合理的期待,。人們普遍愿意支付更多的快遞費(fèi)，以保證運(yùn)送的安全,，而超出普通消費(fèi)的運(yùn)費(fèi),，當(dāng)然能夠支付更精致的服務(wù)。

Net-a-Porter,、Farfetch,、Matchefashion等奢侈品銷售平臺(tái)，很少有免郵費(fèi)活動(dòng),，此外,，奢侈品消費(fèi)者希望享受的VIP服務(wù)，讓他們更加傾向當(dāng)日快遞這樣的服務(wù),，也更加愿意為類似的同城速遞服務(wù)付費(fèi),。

愿意花500美元買(mǎi)一件羊絨毛衣的買(mǎi)家，通?？吹劫~單上10塊錢(qián)的運(yùn)費(fèi),，不會(huì)覺(jué)得太突兀，相對(duì)的,，你讓一個(gè)花10塊錢(qián)買(mǎi)T恤的買(mǎi)家出5塊錢(qián)的運(yùn)費(fèi),，乍看并不合理。

被“寵壞”的消費(fèi)者

雖然，亞馬遜,、ASOS等企業(yè)都已經(jīng)否認(rèn)了報(bào)道中的指控,，但是網(wǎng)購(gòu)帶來(lái)的快遞壓力，的確給人力成本和保障制度完善的地方增加了越來(lái)越多的壓力和問(wèn)題,。對(duì)于遞送來(lái)說(shuō),，將整批的貨物送到商店的成本比送到單獨(dú)的客戶家里低得多。個(gè)人遞送的成本占到整個(gè)銷售成本的20%,，而商戶遞送則僅為5-7%,。

然而消費(fèi)者已經(jīng)行程了網(wǎng)購(gòu)免費(fèi)送貨上門(mén)的消費(fèi)習(xí)慣。隨著快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展,，即使在英國(guó)也只有63%的人認(rèn)同4日遞送是“快遞”,，而這在之前，是一個(gè)最為平常的遞送速度,。同時(shí),，調(diào)查顯示，美國(guó)人愿意為同日快遞支付的快遞費(fèi)平均為5.1美元,，而1/4的人則認(rèn)為遞送服務(wù)原本就應(yīng)該是免費(fèi)的,。

亞馬遜把消費(fèi)者都給寵壞了，是遞送行業(yè)工會(huì)現(xiàn)在最大的抱怨,。亞馬遜建立的龐大的遞送系統(tǒng)和明確的遞送規(guī)則,，讓一切都回不到從前，零售商在享受電商帶來(lái)的銷量的同時(shí),，被迫負(fù)擔(dān)上了他們認(rèn)為本來(lái)不屬于自己的職責(zé),。對(duì)于電商來(lái)說(shuō)，通過(guò)遞送服務(wù)掙錢(qián)顯然是不可能的了,。剛剛在倫敦推出15磅90分鐘速遞的服飾網(wǎng)站CEO Ulric Jerome認(rèn)為,，這些以速度為賣點(diǎn)的服務(wù)根本就是賺吆喝，類似的服務(wù)通常只能做到“不賠太多錢(qián)”,。而對(duì)于更多體量小的網(wǎng)店來(lái)說(shuō)看,，他們甚至不具備亞馬遜超大流量帶來(lái)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

對(duì)此,，作為行業(yè)龍頭的亞馬遜,，正在以無(wú)人機(jī)、飛行倉(cāng)庫(kù)等高科技解決未來(lái)將越發(fā)嚴(yán)重的人力問(wèn)題,，而當(dāng)下,，教育消費(fèi)者的事，也許還需要各大網(wǎng)絡(luò)賣家來(lái)做,。有的東西,，也許我們不用要得那么急。