時間：2016-10-25 10:03:49 點擊：次
來源：新華社 作者：

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近日,，來自重慶的26袋郵包完成了一次特殊的旅程。9月29日,，它們搭乘“中歐·渝新歐”班列從重慶出發(fā),，15天后順利抵達德國法蘭克福郵件處理中心，截至10月21日已全部成功投遞,。這標志著中歐班列全程運郵測試成功,，開創(chuàng)了中歐國際鐵路運郵的先河。

業(yè)內(nèi)人士認為,，此次中歐班列全程運郵測試的成功,，開辟了性價比更高的國際郵包運輸新模式，將帶動跨境電商迅速發(fā)展,，開啟“買賣全球”的貿(mào)易新格局,，推動我國內(nèi)陸地區(qū)與“一帶一路”戰(zhàn)略的深度銜接。

近年來,，跨境電商“全球購”熱潮日益興起,，但傳統(tǒng)的國際郵路主要集中在海運和空運，不但運力明顯不足,，且海運耗時過長,，空運運量小、成本過高,。若能通過中歐班列運輸郵包,，時間將比海運節(jié)約20多天，成本僅為空運的五分之一,，無疑將開辟一條性價比更高的國際郵路,。

然而，鐵路合作組織（OSJD）1956年頒布的《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定,，“在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準運送郵政專運物品”,。經(jīng)過重慶市和國家相關部委的共同努力，2014年6月初,，鐵路合作組織最終刪除了協(xié)定中禁止運郵的相關描述,。

此后，沿線各國郵政間推動中歐鐵路常態(tài)運郵的協(xié)調(diào)工作逐步展開,。2016年5月,，海關總署正式批準重慶成為國內(nèi)首個中歐班列運郵試點城市,。7月，海關總署批復同意利用“中歐·渝新歐”班列開展運郵測試,。

據(jù)介紹,，此次運郵測試在通關模式方面實現(xiàn)了“三個首次”：一是首次將安全智能關鎖運用到渝新歐班列國內(nèi)段監(jiān)管，實現(xiàn)啟運地,、中轉(zhuǎn)地,、出境地海關通過安全智能鎖統(tǒng)一實施監(jiān)管；二是首次在中歐班列上實現(xiàn)了海關通關與郵政作業(yè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享,；三是首次實現(xiàn)中歐國際鐵路運郵電子化通關,，實現(xiàn)出境地海關不掏箱、不改變運輸方式監(jiān)管郵件原箱原車出境,。

跨境電商企業(yè)西港全球購總經(jīng)理李文等業(yè)內(nèi)人士認為,，此前物流短板是制約跨境電商發(fā)展的最大障礙，中歐班列運郵具有時間固定,、禁限寄種類少和不受天氣限制等優(yōu)勢,，將打破制約跨境電商發(fā)展的物流瓶頸，國內(nèi)消費者動動手指即可“買遍全球”,，享用世界各國的名品優(yōu)品,，更多的中國制造也可借此走向世界，傳統(tǒng)的國際貿(mào)易格局有望被改寫,。

“中歐班列運郵的實現(xiàn),，意味著中國與‘一帶一路’沿線國家的經(jīng)貿(mào)、文化交流將從‘大動脈’深入到‘毛細血管’,。”中國交通物流協(xié)會聯(lián)運分會負責人表示,，中歐班列運郵的實現(xiàn)契合“一帶一路”戰(zhàn)略，將推動我國內(nèi)陸地區(qū)與“一帶一路”的深度銜接,，演繹出更為精彩的經(jīng)濟故事。