時(shí)間：2016-09-03 13:11:24 點(diǎn)擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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成都萬競汽車貿(mào)易有限公司是福田汽車時(shí)代事業(yè)部星級(jí)服務(wù)站,，是跟福田合作十幾年的忠實(shí)伙伴,，同福田汽車一起成長一起壯大，經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨和燦爛輝煌,。2010年世界金融危機(jī)以來,，汽車行業(yè)遭遇了第二次的低迷,，加上國家對汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的提升，從國三到國四甚至明年的國五出臺(tái),，對于汽車行業(yè)來說更是雪上加霜,，市場購買力急劇下降，而跟汽車息息相關(guān)的維修服務(wù)行業(yè)也是哀聲一片,，很多夫妻店,、路邊店等維修部都相繼關(guān)停，但成都萬競汽車貿(mào)易公司的處境就大不相同了,，服務(wù)站每天來店維修的車輛多的時(shí)候一百多臺(tái),，少的時(shí)候也有五六十臺(tái)車前來維修保養(yǎng),，同樣是修理廠，有的服務(wù)站是門可羅雀,，而成都萬競服務(wù)站則是門庭若市,，到底有什么奧妙呢？這還得從成都萬競的老板倪黎明談起,。

成都萬競總經(jīng)理倪黎明,，一位土生土長的四川漢子，個(gè)頭不高體型健碩,，喜愛運(yùn)動(dòng),。給人的感覺就是平易近人，在跟倪總邊品茶邊嘮嗑的過程中,，問起成都萬競服務(wù)站每天都這么多車等待維修的問題時(shí),，倪總猜出了我們的疑問。他說既然提到了這個(gè)問題,，那就說說他的服務(wù)站的治理法寶,。

成都萬競汽車修理廠包括維修在內(nèi)的內(nèi)勤的人員有130人，固定資產(chǎn)1000多萬,。隨著國家大環(huán)境的影響,，汽車維修行業(yè)也是一路低迷，而成都萬競又有這么多員工,，要是還是按照過去那種老思想老傳統(tǒng)去坐等客戶上門的話,，不但服務(wù)站的員工發(fā)不出工資來，就連服務(wù)站的的日常開銷費(fèi)用都掙不出來,，如何在這種逆境中求生存就擺在了倪總面前,。

服務(wù)站必須改變這種坐等客戶上門的思想，過去的這種思想已經(jīng)不適用當(dāng)今客戶的需求,，必須走出去找客戶找資源,，變被動(dòng)為主動(dòng)！

一,、移動(dòng)服務(wù)模式

首先,，服務(wù)站成立了兩個(gè)外出移動(dòng)服務(wù)車，每個(gè)車配備三個(gè)人,，成都區(qū)域方圓150公里范圍內(nèi)進(jìn)行拉網(wǎng)式挖掘客戶資源,，每一組成員隨車佩帶福田原廠配件，所到之處只要有福田客戶就發(fā)萬競服務(wù)站的名片,，包括原廠配件價(jià)格表,，免費(fèi)給客戶檢查車輛，免外出費(fèi)給客戶做發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)和底盤保養(yǎng)，只按服務(wù)站現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)收取保養(yǎng)費(fèi)用,。另外,，當(dāng)客戶車輛需要保養(yǎng)時(shí)，只需一個(gè)電話,，按照客戶需求靈活地約定好保養(yǎng)時(shí)間和地點(diǎn),，我們就會(huì)在約定的時(shí)間和地點(diǎn)及時(shí)上門為客戶做保養(yǎng)。很多客戶時(shí)間寶貴,，換個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油要是去服務(wù)站來回耽誤最少一天的時(shí)間,，通過服務(wù)站上門服務(wù)不但節(jié)約了客戶的時(shí)間，而且一分錢也不多花,。

這種模式運(yùn)營半年效果一下子就出來了,，每天兩臺(tái)服務(wù)車忙碌于鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村,、集貿(mào)市場,、物流公司，業(yè)務(wù)維修量直線上升,，配件銷量也是逐月遞增,。該業(yè)務(wù)的開展拉近了客戶與服務(wù)站之間的距離，當(dāng)客戶對服務(wù)站產(chǎn)生信任感和依賴感后,，提升了服務(wù)站的整體服務(wù)形象,。無論車輛的大事小事，都會(huì)習(xí)慣性聯(lián)系服務(wù)站,，目前服務(wù)站的保外費(fèi)用每個(gè)月都在100萬以上,，體現(xiàn)了成都萬競以客戶為中心的服務(wù)理念，得到廣大客戶的認(rèn)可,。

二、維修隊(duì)伍建設(shè),，創(chuàng)新校企合作模式

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，商用車市場一直呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的態(tài)勢，商用車維修市場人才缺口巨大,。通過對商用車維修人才市場現(xiàn)狀與需求的分析,，以成都市為例，從培養(yǎng)目標(biāo)定位,、崗位職業(yè)能力分析,、各方利益機(jī)制等方面著手，創(chuàng)新校企合作,，工學(xué)交替人才培養(yǎng)模式,。確保商用車維修市場人才培養(yǎng)質(zhì)量，促進(jìn)商用車維修行業(yè)更好發(fā)展。

近幾年汽車維修行業(yè)不景氣,，很多修理廠都留不住修理工,，而當(dāng)前的中專類職業(yè)學(xué)校面臨著有生源但是找不到合適工作的境地。經(jīng)過多次跟中江縣職業(yè)中專學(xué)校洽談,，最終確定了校企合作的協(xié)議,，學(xué)校負(fù)責(zé)學(xué)生的理論教學(xué)，成都萬競負(fù)責(zé)學(xué)生的實(shí)踐操作培訓(xùn),，服務(wù)站重點(diǎn)分全車電器維修,、發(fā)動(dòng)機(jī)維修、底盤維修,、前臺(tái)接待,、信息員等五個(gè)專業(yè)的培養(yǎng)。凡是經(jīng)過成都萬競服務(wù)站培養(yǎng)出來的維修工全部負(fù)責(zé)工作分配,，并且簽訂勞動(dòng)合同,。這塊業(yè)務(wù)的開展，一是給自己的服務(wù)站提供了后續(xù)儲(chǔ)備人員的培養(yǎng),，第二是服務(wù)站在培養(yǎng)學(xué)生的過程中會(huì)有一部分的收入,。目前為止，服務(wù)站已經(jīng)跟十幾家汽車維修學(xué)校簽訂了學(xué)生輸出協(xié)議,。

三,、提供車輛綜合服務(wù)，全面貼心為客戶服好務(wù)

增加服務(wù)業(yè)務(wù)的附加值項(xiàng)目,，服務(wù)站每天維修高達(dá)一百臺(tái)車,，那么這一百臺(tái)車的保險(xiǎn)、車輛年審,、以及駕駛員的駕駛證審核以及事故車處理等等都能增加服務(wù)站的收益,。成都萬競服務(wù)站單獨(dú)成立了一個(gè)車輛綜管科，專門針對客戶的需求,。很多客戶再外面跑車時(shí)間比較緊,，而且每次出車時(shí)間都很長，有時(shí)候保險(xiǎn)快到期了還在外面,，沒有保險(xiǎn)對于一輛經(jīng)常跑長途的大車來說很危險(xiǎn),，直接影響車輛業(yè)務(wù)的正常開展。服務(wù)站綜管科會(huì)通過客戶信息檔案及時(shí)跟溝通提醒客戶,，根據(jù)客戶的實(shí)際需求給客戶出保險(xiǎn),、車輛年審、等業(yè)務(wù),。這項(xiàng)附加值業(yè)務(wù)的開展不只是以營利為目的,，主要也是幫助解決客戶的一些小問題，通過建立感情基礎(chǔ)，后期的車輛的一切維修都離不開服務(wù)站,，為客戶實(shí)施一條龍服務(wù),。

隨著客戶觀念的不斷改變，客戶不僅注重我省了多少錢,，而且更注重你是否真的替他著想,，你是否會(huì)站在客戶的角度思考，也就是換位思考,，只要你做到了這點(diǎn),，你就贏得了客戶的心，也就贏得了客戶的一切業(yè)務(wù),。所以,，你想不發(fā)展都不可能了。