時(shí)間：2016-07-08 08:46:43 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：財(cái)新網(wǎng) 作者：安麗敏

條評(píng)論打印收藏

督查報(bào)告中舉例稱：部分地方政府明文規(guī)定補(bǔ)貼本地產(chǎn)車輛,，推行“小目錄”,，在備案時(shí)要求企業(yè)必須采購(gòu)本地產(chǎn)零部件,，或者要求外地企業(yè)在當(dāng)?shù)卦O(shè)立公司,，對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行保護(hù)，對(duì)實(shí)際工作設(shè)置障礙或拖延辦理,。這些行為令企業(yè)無(wú)所適從,，并且不得不“以投資換市場(chǎng)”方式重復(fù)建設(shè)產(chǎn)能。

盡管中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量位居全球第一,，但“散亂”的現(xiàn)象也已出現(xiàn)苗頭,。

督查報(bào)告顯示，目前列入節(jié)能與新能源汽車示范推廣目錄里的車型共3411款,，但產(chǎn)量達(dá)到1000輛以上的未超過100個(gè),。其中,，227個(gè)乘用車車型中，產(chǎn)量在1000輛以上的只有43個(gè),。

基于此次核查,，即將公布的系列新能源汽車政策，除堵住監(jiān)管漏洞杜絕騙補(bǔ)行為外,，還將通過市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、提高技術(shù)門檻以及必要的行政手段等措施,，避免新能源汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)散亂下去,。“要盡快扭轉(zhuǎn)，否則將來(lái)后患無(wú)窮,。”馬凱表示,。

 2/2   首頁(yè) 上一頁(yè) 1 2