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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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【案例】美國(guó)頭號(hào)快遞巨頭并購(gòu)整合經(jīng)驗(yàn)啟示錄

時(shí)間:2016-06-23 09:06:32 點(diǎn)擊:
來(lái)源:雙壹咨詢 作者:蘇秦

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與國(guó)外相比,我國(guó)快遞業(yè)的集中度明顯偏低

 

2015年,,UPS,、FedEx、USPS和DHL合計(jì)占美國(guó)快遞市場(chǎng)份額的97%,,形成典型寡頭壟斷格局,;2014年,日本三大快遞公司大和運(yùn)輸,、佐川急便和日本郵政市場(chǎng)份額達(dá)91%,;歐洲市場(chǎng)由DHL、UPS,、FedEx和TNT這4家快遞公司壟斷,,2013年合計(jì)占據(jù)88%的市場(chǎng)份額,其中龍頭企業(yè)DHL占41%,!相比起國(guó)外成熟快遞市場(chǎng),,當(dāng)前中國(guó)快遞市場(chǎng)前8大快遞企業(yè)的市場(chǎng)集中度僅為76.7%,明顯偏低,。

 

并購(gòu)整合將是提升行業(yè)集中度的不二選擇

 

縱觀國(guó)外快遞行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn),,市場(chǎng)集中度的提升無(wú)不是伴隨著一系列的并購(gòu)重組。當(dāng)前我國(guó)快遞業(yè)已經(jīng)進(jìn)入資本時(shí)代,,并購(gòu)整合將是提升行業(yè)集中度的不二之選,。對(duì)此,快遞大佬們?cè)缇陀星逍训恼J(rèn)識(shí),,讓我們先來(lái)回顧下他們都是怎么說(shuō)的——

 

德邦董事長(zhǎng)崔維星:如果最后只能剩下四家的話,,德邦要想在其他占據(jù)一席,就意味著“通達(dá)”最后只能留下一家或整合成一家,。

 

百世董事長(zhǎng)周韶寧:我相信兼并重組案例會(huì)越來(lái)越多,,這將是行業(yè)整合的過(guò)程和趨勢(shì)。

 

申通董事長(zhǎng)陳德軍:未來(lái)幾年,,將是快遞行業(yè)融資,、兼并、整合的高發(fā)期,。到時(shí)候如果申通收購(gòu)了別人,,說(shuō)明申通有能力,;如果別人收購(gòu)了申通,說(shuō)明申通有價(jià)值,;如果申通既收購(gòu)不了別人,,別人也不收購(gòu)申通,說(shuō)明我們離成功還遠(yuǎn)著呢!

 

圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟:對(duì)于行業(yè)內(nèi)的兼并收購(gòu),,將重點(diǎn)考慮具有網(wǎng)絡(luò)互補(bǔ)性的末端一公里或落地配公司,;同行加盟制快遞企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)重合度高,不在收購(gòu)考慮范圍之內(nèi),。

 

快遞大佬們的言論透露出兩個(gè)重要信息:

 

第一,,未來(lái)要想在快遞市場(chǎng)占據(jù)一席之地,肯定要靠并購(gòu)整合,;第二,,對(duì)于已具備國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)的快遞企業(yè)而言,未來(lái)將著重考慮具有業(yè)務(wù)或資源互補(bǔ)的并購(gòu)標(biāo)的,。

 

雙壹認(rèn)為并購(gòu)整合的大幕在國(guó)內(nèi)可謂是剛剛拉開(kāi),。但在國(guó)際市場(chǎng)上,諸如UPS這樣的快遞巨頭卻已經(jīng)有著幾十年的并購(gòu)整合經(jīng)驗(yàn),。通過(guò)并購(gòu)整合,,實(shí)現(xiàn)了一次次的業(yè)務(wù)版圖擴(kuò)張與轉(zhuǎn)型發(fā)展。今天,,雙壹咨詢(微信ID:shuangyizixun)就和大家著重介紹一下美國(guó)頭號(hào)快遞巨頭UPS寶貴的并購(gòu)整合經(jīng)驗(yàn),,以為我國(guó)未來(lái)快遞業(yè)的并購(gòu)整合提供參考經(jīng)驗(yàn)。

 

聯(lián)合包裹服務(wù)公司(UPS),,1907年成立于美國(guó)西雅圖,,是美國(guó)最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司。UPS早期主要在西雅圖開(kāi)展服務(wù),。到1950年代,,形成遍布所有西部大城市的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),取得了“公用承運(yùn)人”的權(quán)利,,和美國(guó)郵政服務(wù)展開(kāi)全面競(jìng)爭(zhēng),。1988年成立UPS航空,進(jìn)軍航空物流業(yè),。1991年總部移至亞特蘭大,,1999年上市。上市之后,,UPS開(kāi)展了一系列旨在業(yè)務(wù)延伸及全球擴(kuò)張方面的兼并收購(gòu)舉措(具體收購(gòu)情況,、目的及效果請(qǐng)參看下表),從而坐穩(wěn)全球快遞老大的頭把交椅,。

 

附圖 UPS收購(gòu)歷程

 

資料來(lái)源:雙壹咨詢整理,,Mckinsey

 

從UPS并購(gòu)整合的路徑來(lái)看,,其在2001-2005年所開(kāi)展的并購(gòu)整合,,主要是以業(yè)務(wù)延伸,,即開(kāi)展縱向并購(gòu)為主;此后至2012年,,以全球擴(kuò)張為主,,通過(guò)橫向并購(gòu),擴(kuò)大基礎(chǔ)快遞市場(chǎng)版圖,。

 

在業(yè)務(wù)延伸階段,,UPS繼續(xù)強(qiáng)化其在美國(guó)本土市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),借助其主營(yíng)快遞業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì),,拓展至產(chǎn)業(yè)鏈上下游,,包括貨代、線下電商服務(wù),、供應(yīng)鏈金融等業(yè)務(wù)板塊,,突破單一業(yè)務(wù)發(fā)展瓶頸,實(shí)現(xiàn)快速業(yè)務(wù)擴(kuò)張,,從而向物流綜合服務(wù)提供商邁進(jìn),。在全球擴(kuò)張階段,UPS有選擇性地切入歐洲,、亞洲以及新興國(guó)家市場(chǎng),,通過(guò)并購(gòu)的方式,消滅當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,不斷提高和鞏固市場(chǎng)份額,,從而提升其國(guó)際市場(chǎng)整體業(yè)務(wù)收入占比。

 

在完成一系列并購(gòu)擴(kuò)張活動(dòng)之后,,UPS的業(yè)務(wù)已經(jīng)從最初的基礎(chǔ)快遞服務(wù),,發(fā)展為以快遞(包括國(guó)內(nèi)和國(guó)際業(yè)務(wù))、貨運(yùn)及供應(yīng)鏈(包括UPS資本,、UPS商店以及貨代等)為主營(yíng)業(yè)務(wù),,同時(shí)在創(chuàng)新服務(wù)、咨詢等多板塊共進(jìn)的業(yè)務(wù)版圖局面,。

 

附圖 UPS業(yè)務(wù)版圖

 

資料來(lái)源:公司官網(wǎng)

 

截止2015年,,UPS已經(jīng)發(fā)展為在超過(guò)220個(gè)國(guó)家與地區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)的全能型物流企業(yè),公司總資產(chǎn)達(dá)383.1億美元,,市值992.3億美元,;擁有雇員44萬(wàn)人;公司機(jī)隊(duì)自有飛機(jī)237架,,租賃飛機(jī)413架,。同年,,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入583.6億美元,同比增長(zhǎng)0.2%,,凈利潤(rùn)48.4億美元,,同比增長(zhǎng)60.2%。從各業(yè)務(wù)板塊看,,營(yíng)業(yè)收入從高至低依次為美國(guó)國(guó)內(nèi)快遞,、國(guó)際快遞、供應(yīng)鏈和物流板塊,,分別占總收入的63%,、20.8%和16.2%。從營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率來(lái)看,,國(guó)際快業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率最高,,為17.6%,其次為國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)及供應(yīng)鏈和物流業(yè)務(wù),。由此可見(jiàn),,美國(guó)本土服務(wù)是UPS業(yè)務(wù)的發(fā)展基石,國(guó)際快遞業(yè)務(wù)對(duì)企業(yè)的利潤(rùn)貢獻(xiàn)最為突出,。

 

附圖 UPS收入結(jié)構(gòu)

?資料來(lái)源:雙壹咨詢根據(jù)企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表整理

 

UPS并購(gòu)整合對(duì)中國(guó)快遞業(yè)的啟示

 

1.并購(gòu)整合是突破常規(guī)發(fā)展的必然路徑

 

快遞行業(yè)本身具有顯著的規(guī)模效應(yīng)和網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),,對(duì)于通達(dá)快遞企業(yè)而言,其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模和網(wǎng)絡(luò),,但在國(guó)際市場(chǎng)上,,要想實(shí)現(xiàn)規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),依靠常規(guī)發(fā)展方式時(shí)間會(huì)比較漫長(zhǎng),,且存在不確定性,,因此在全球市場(chǎng)的突破上,未來(lái)必然需要依靠并購(gòu)整合來(lái)推進(jìn),;對(duì)于二三線快遞企業(yè)而言,,當(dāng)前是其做大網(wǎng)絡(luò)、做強(qiáng)實(shí)力,、彌補(bǔ)短板的黃金時(shí)間窗口,,因此通過(guò)并購(gòu)整合的方式,將幫助其抓住關(guān)鍵發(fā)展節(jié)點(diǎn),,實(shí)現(xiàn)跳躍式發(fā)展,。

 

2.圍繞主業(yè)并購(gòu),向橫向一體化和縱向一體化拓展

 

從UPS100多年的發(fā)展歷史來(lái)看,,其并購(gòu)始終圍繞著快遞主業(yè)進(jìn)行,。在橫向一體化并購(gòu)上,其大力推進(jìn)快遞上下游產(chǎn)業(yè)鏈的并購(gòu),,打通零售運(yùn)輸,、印刷,、商業(yè)服務(wù)中心等模塊,同時(shí)通過(guò)海外市場(chǎng)的拓展,,實(shí)現(xiàn)其國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略,;在縱向一體化并購(gòu)上,其著力推進(jìn)貨代,、快運(yùn),、供應(yīng)鏈,、行業(yè)解決方案等業(yè)務(wù)模塊,,實(shí)現(xiàn)多元化的發(fā)展戰(zhàn)略。

 

對(duì)于國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)而言,,雖面對(duì)電商件快遞市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)局面,,但也必須抓牢并且做實(shí)現(xiàn)有主營(yíng)業(yè)務(wù)。在此基礎(chǔ)上,,雙壹判斷未來(lái)將會(huì)有更多的快遞企業(yè)布局其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域,,實(shí)現(xiàn)新增盈利點(diǎn)的突破。因此未來(lái)更多的快遞企業(yè)將會(huì)將視線投向產(chǎn)業(yè)鏈上下游的市場(chǎng)機(jī)會(huì),,如倉(cāng)配,、O2O、末端整合等業(yè)務(wù)板塊及其相關(guān)標(biāo)的企業(yè),,或者將更多的精力投入到海外市場(chǎng)的發(fā)展和開(kāi)拓上,,從而打造更具業(yè)務(wù)深度和市場(chǎng)廣度的快遞物流企業(yè)。勝出者,,將會(huì)成為中國(guó)快遞航母,!

 

3.新市場(chǎng)和新業(yè)務(wù)的進(jìn)入,要比想象中的難

 

雖然UPS通過(guò)兼并收購(gòu)的方式在歐洲,、亞洲以及新興市場(chǎng)消滅了部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并獲得市場(chǎng)份額,,且當(dāng)前已在220個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展了快遞業(yè)務(wù),但從業(yè)務(wù)收入占比來(lái)看,,其美國(guó)本土市場(chǎng)業(yè)務(wù)收入仍為重點(diǎn),,占比達(dá)63%;其在國(guó)際市場(chǎng)上的快遞收入僅為21%,,與我們所認(rèn)為的“國(guó)際快遞巨頭”的形象并不完全相稱(chēng),。由此可以看出,對(duì)于國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)而言,,國(guó)際市場(chǎng)一來(lái)還具有較大的拓展空間,,二來(lái)其拓展的難度可能比我們預(yù)想的要大的多。國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)此必須要做好充分的思想準(zhǔn)備,。

 

結(jié)語(yǔ)

 

并購(gòu)整合案例向來(lái)敗多成少,,最終能否實(shí)現(xiàn)1+1>2的功效,,也取決于諸多因素,如能否與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略保持一致,;企業(yè)當(dāng)前核心業(yè)務(wù)及核心競(jìng)爭(zhēng)力是否足夠強(qiáng)大,;并購(gòu)以后文化的融合程度等。并購(gòu)整合這條路對(duì)多數(shù)企業(yè)而言,,并不是一條好走的路,。但對(duì)于有雄心要在國(guó)際市場(chǎng)占有一席之地的我國(guó)快遞企業(yè)而言,并購(gòu)整合又是一條不得不走的路,。

 

雙壹咨詢——中國(guó)快遞,、物流、電商領(lǐng)域研究第一品牌

 

北京雙壹管理咨詢有限公司是中國(guó)快遞,、物流,、電商領(lǐng)域研究第一品牌。公司自成立以來(lái)一直聚焦快遞,、物流,、電商領(lǐng)域,精耕細(xì)作,,幫助客戶實(shí)現(xiàn)價(jià)值增長(zhǎng),。雙壹咨詢是商務(wù)部、財(cái)政部,、國(guó)家郵政局電商與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)項(xiàng)目評(píng)估機(jī)構(gòu),、是上海市郵政管理局長(zhǎng)期合作單位、是中國(guó)電商物流聯(lián)盟會(huì)員單位,,先后為菜鳥(niǎo),、順豐、申通,、中通等企業(yè)提供咨詢服務(wù),。想更多了解雙壹咨詢行業(yè)研究成果,請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào)“雙壹咨詢”,,或登錄雙壹咨詢官網(wǎng)www.shuangyi11.com,,或致電咨詢010-58472996。

 

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