時(shí)間：2016-06-12 09:29:10 點(diǎn)擊：次
來源：雙壹咨詢 作者：劉延浩

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6月6日，速爾快遞在東莞市召開十周年慶典暨融資發(fā)布會(huì),。大會(huì)上發(fā)布了幾件大事：

10周年的慶典,；

公布速爾融資事宜,；

友和道通集團(tuán)本部進(jìn)駐深圳新浩e都大廈；

友和道通航空開通深圳——吉隆坡往返國(guó)際貨運(yùn)航線,。

其中最惹人注目的無疑是融資,。會(huì)上宣布速爾快遞獲得來自招商資本、招商財(cái)富,、九鼎投資、前海古榕,、德盛仁等五家機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資入股,，雖然沒有透露具體融資金額和股權(quán)結(jié)構(gòu)等細(xì)節(jié)，但速爾快遞總經(jīng)理陳瑩表示“爭(zhēng)取2018年在主板上市”,。在獲得融資的同時(shí),，速爾快遞還獲得交通銀行、平安銀行,、農(nóng)業(yè)銀行,、中航國(guó)際租賃、遠(yuǎn)東國(guó)際租賃,、長(zhǎng)江聯(lián)合金融租賃,、誠泰融資租賃在內(nèi)的七家金融機(jī)構(gòu)聯(lián)合授信150億元人民幣,，這也是首次公開宣布同時(shí)獲得投資及銀行授信的快遞公司。

速爾快遞成立于2005年,，在2011年時(shí),，作為股東之一的友和道通集團(tuán)董事長(zhǎng)張煊楠在從中外運(yùn)手中全資收購全一快遞后，又通過增資的方式,，全資持有速爾快遞100%股權(quán),，至此速爾快遞成為友和道通集團(tuán)旗下物流產(chǎn)業(yè)鏈布局的子公司之一。

目前我國(guó)中小快遞企業(yè)數(shù)目眾多,，為何資本如此青睞速爾快遞呢,？

雙壹認(rèn)為，這主要由于兩方面原因：

第一,，速爾走差異化發(fā)展路線,，以B2B業(yè)務(wù)為基，專注于商業(yè)件和企業(yè)件,，而投資方正是看重未來B2B市場(chǎng)廣闊的發(fā)展空間,；

第二，速爾依托其母公司友和道通集團(tuán)的航空資源,，為開拓跨境業(yè)務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

1差異化發(fā)展

速爾自成立以來，就堅(jiān)持“企業(yè)件+零擔(dān)快遞”的市場(chǎng)定位,，以中小工廠為核心客戶群體,，以3-50公斤段為主打重量段，避開電商件紅海,，服務(wù)于細(xì)分市場(chǎng),，走差異化發(fā)展路線。

中國(guó)在2010年成為全球第一制造大國(guó),，而且已經(jīng)有完整的制造體系,，中國(guó)具有聯(lián)合國(guó)公布的39大類、191個(gè)中類和525個(gè)小類的全部制造業(yè)種類,，是名副其實(shí)的制造業(yè)大國(guó),。快遞為制造業(yè)服務(wù)的需求還沒有得到完全的釋放,，未來快遞業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動(dòng),、融合空間巨大。B2B業(yè)務(wù)市場(chǎng)前景廣闊,，由于行業(yè)本身準(zhǔn)入門檻高,，如果能夠提前布局，將會(huì)占領(lǐng)巨大優(yōu)勢(shì),。速爾是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的堅(jiān)定地走差異化發(fā)展路線的快遞企業(yè),，這也是為什么資本如此看好速爾的原因,。

就國(guó)內(nèi)目前的B2B業(yè)務(wù)而言，很多企業(yè)都選擇自建物流,，這是由于第三方物流公司良莠不齊,、實(shí)力不濟(jì)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,，企業(yè)自建物流成本高,，容易對(duì)企業(yè)盈利產(chǎn)生負(fù)面影響。即使像京東這種的平臺(tái)型企業(yè),，也仍然面臨著長(zhǎng)期虧損的尷尬局面,。從世界范圍來看，制造業(yè)物流外包給專業(yè)第三方是大勢(shì)所趨,，專業(yè)人干專業(yè)事,，才能產(chǎn)生最大效益。因此,，制造業(yè)物流有巨大發(fā)展空間,，只是當(dāng)前第三方物流公司在專業(yè)性和成本控制方面還不成熟，才導(dǎo)致需求不高,。

速爾正是看到B2B巨大的發(fā)展空間,，才堅(jiān)定的深耕這個(gè)市場(chǎng)。反觀B2C市場(chǎng),，雖然規(guī)模一直在增長(zhǎng),，但產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，同質(zhì)化嚴(yán)重,，競(jìng)爭(zhēng)激烈,，大打價(jià)格戰(zhàn)，企業(yè)利潤(rùn)微薄,。

由于B2B業(yè)務(wù)管理難度大,，準(zhǔn)入門檻高，沒有成熟的模式可以借鑒,。速爾結(jié)合快遞和物流的特長(zhǎng),，逐漸探索出了適合自身發(fā)展的管理模式。

首先,，速爾采用直營(yíng)模式，這樣更容易和企業(yè)客戶做系統(tǒng)對(duì)接,；

其次,，加強(qiáng)中央管控，對(duì)下面網(wǎng)點(diǎn)管理到位,，這是企業(yè)客戶非?？粗氐膯栴},；

再次，做行業(yè)深耕,，根據(jù)不同行業(yè)來配套相應(yīng)的增值服務(wù),，與制造業(yè)高度融合。

雙壹認(rèn)為,，以B2B業(yè)務(wù)為主的快遞企業(yè)有兩個(gè)顯著優(yōu)勢(shì)：第一,，客戶依賴性強(qiáng)，做B2B業(yè)務(wù)企業(yè)更換快遞公司的難度大,，而且快遞公司還能為企業(yè)提供特定的增值服務(wù),，客戶黏性非常高；第二,，相比B2C市場(chǎng)來說,，B2B業(yè)務(wù)利潤(rùn)更高。

2跨境業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)

速爾快遞的另一大天然優(yōu)勢(shì)是可以借助其母公司友和道通的航空資源,。2015年我國(guó)整個(gè)快遞業(yè)的收入2770億元,，尚不及三大國(guó)際快遞的任何一家，國(guó)際市場(chǎng)空間巨大,。隨著跨境電商的發(fā)展和資本的注入,，我國(guó)快遞業(yè)“走出去”的時(shí)機(jī)也日趨成熟。

友和道通集團(tuán)先后自購波音747及空客A300機(jī)型,，滿足了不同航程及航段需求,，并開通中俄、中印等國(guó)際航線,，為速爾快遞開拓跨境業(yè)務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

友和道通集團(tuán)旗下的友和道通航空有限公司成立于2008年，目前擁有全貨運(yùn)機(jī)11架,，整體航空貨運(yùn)運(yùn)力總噸位達(dá)到了740噸,，在全國(guó)位列第四。2016年是友和道通集團(tuán)航空板塊全面發(fā)力的一年,，寧波-達(dá)卡,、武漢-孟買等航線相繼開通，首架A300正式投入運(yùn)營(yíng),，各航線貨量屢創(chuàng)新高,。

雙壹咨詢認(rèn)為，擁有航空優(yōu)勢(shì)的速爾,，在拓展國(guó)際業(yè)務(wù)方面更具優(yōu)勢(shì),。在這方面，速爾已經(jīng)走在了行業(yè)前列。

友和道通集團(tuán)先后收購全一和速爾兩家快遞企業(yè),，涉及到各個(gè)環(huán)節(jié)機(jī)構(gòu)的整合,，因此其重心一直在收購之后的內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面。此次高調(diào)宣布融資,，雙壹咨詢認(rèn)為這標(biāo)志著友和道通集團(tuán)將戰(zhàn)略重心由內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化向市場(chǎng)開拓發(fā)展轉(zhuǎn)移,，未來的發(fā)展值得期待！

雙壹咨詢——快遞,、物流,、電商領(lǐng)域研究第一品牌

北京雙壹管理咨詢有限公司是中國(guó)快遞、物流,、電商領(lǐng)域研究第一品牌,。公司自成立以來一直聚焦快遞、物流,、電商領(lǐng)域,，精耕細(xì)作，幫助客戶實(shí)現(xiàn)價(jià)值增長(zhǎng),。雙壹咨詢是商務(wù)部,、財(cái)政部、國(guó)家郵政局電商與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)項(xiàng)目評(píng)估機(jī)構(gòu),、是上海市郵政管理局長(zhǎng)期合作單位,、是中國(guó)電商物流聯(lián)盟會(huì)員單位，先后為菜鳥,、順豐,、申通、中通等企業(yè)提供咨詢服務(wù),。想更多了解雙壹咨詢行業(yè)研究成果,，請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào)“雙壹咨詢”，或登錄雙壹咨詢官網(wǎng)www.shuangyi11.com,，或致電咨詢010 - 5847 2996,。