時(shí)間：2015-10-22 13:39:57 點(diǎn)擊：次
來源：南方都市報(bào) 作者：

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據(jù)了解，目前圓通業(yè)務(wù)中70%包裹來自電商，電商包裹中有六七成由阿里系貢獻(xiàn),。所以按照這個(gè)比例計(jì)算,，圓通大概50%的業(yè)務(wù)量來自阿里系。

“阿里的資源向圓通傾斜后,，申通在產(chǎn)業(yè)配套和協(xié)調(diào)上自然就會(huì)弱化,。”楊達(dá)卿表示，以前申通是用自己的槍和子彈與競爭對手對抗,，但在目前這種情況下,，他必須要去想辦法借一個(gè)“槍”。“圓通與申通在所有民營快遞中,，流量上是排前兩位的。目前圓通有了訂單支撐,，發(fā)展迅速,。面對這種壓力，對申通而言,，上市可能是眼下最好的應(yīng)對方式了,。”黃剛表示，雙十一馬上要到來,，如果在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上,，申通業(yè)績一旦被拉下，明年日子就不好過了,。“一般第一股都會(huì)被熱炒,，申通借殼就是想快速上市，拔得頭籌,。”

圓通得阿里資源申通占第一股優(yōu)勢

圓通總部方面向南都記者介紹,，圓通引入阿里和云鋒新的戰(zhàn)略投資者以后，對圓通來講,，比以往更好地了解了以阿里為代表的電商客戶需求“畢竟阿里也是我們的客戶之一,，在管理、信息技術(shù)方面也會(huì)有更好的交流,，提升圓通的管理水平和信息技術(shù)水平,。”其發(fā)言人表示，2015年對圓通來講是大發(fā)展和大動(dòng)作的一年,。6月圓通航空獲批,，9月在西雅圖簽下波音大單成為快遞史上最大規(guī)模飛機(jī)“團(tuán)購”。10月13日“圓通2015互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展交流大會(huì)”召開,，對外宣布,，其全年業(yè)務(wù)量有望從2014年的21億件上升到33億件，市場占比達(dá)到21%.據(jù)此推算,，已趕超申通成為行業(yè)老大,。

雖然圓通的資本運(yùn)作效果更直接,，但申通一旦成為民營快遞第一股，像黃剛所說,，無疑會(huì)占得先機(jī),。中投顧問高級研究員申正遠(yuǎn)認(rèn)為，在資本市場上,，快遞板塊一直欠缺,，但不能否認(rèn)，這一板塊對投資者是有吸引力的,。“一方面隨著電商平臺(tái)的火熱發(fā)展,，網(wǎng)購逐漸成為一種購物潮流，其配套產(chǎn)業(yè)快遞行業(yè)也將持續(xù)發(fā)展,；另一方面,，智能物流概念受到國家高度重視，這對快遞行業(yè)也將有一定的促進(jìn)作用,。綜上兩點(diǎn),，快遞行業(yè)在未來或?qū)⑹艿酵顿Y者的青睞。”

黃剛表示,，此前阿里選中圓通而不是申通,，很大程度是因?yàn)楹笳叩拇缶W(wǎng)管控能力弱一些，即對加盟企業(yè)的管理弱,。而申通一旦上市,，獲得直接融資，將會(huì)推動(dòng)其反向控制網(wǎng)絡(luò),，實(shí)施二次收網(wǎng),，加大控制力度。“用這筆錢來收購大區(qū)都有可能,。”

那么未來快遞業(yè)格局會(huì)發(fā)生什么變化呢,？據(jù)黃剛介紹，很長一段時(shí)間里,，快遞市場前四名會(huì)由圓通,、申通、中通和順豐占據(jù),，只是具體誰前誰后,，也許會(huì)不斷調(diào)整。要強(qiáng)調(diào)的是,，雖然順豐排第四,，但利潤是最高的。黃剛表示，目前快遞業(yè)整體發(fā)展迅猛,，但再過兩三年有可能就會(huì)放緩或下滑,。大趨勢來看，已進(jìn)入洗牌重組階段,。

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