行業(yè)思考:天貓為蘇寧加持 閃婚未必速溶
8月10日下午,,阿里巴巴在官微上公布了消息:阿里巴巴與蘇寧云商達(dá)成全面戰(zhàn)略合作,阿里巴巴集團(tuán)將投資約283億元人民幣參與蘇寧云商的非公開發(fā)行股份,,占股19.99%,,成為蘇寧云商第二大股東;同時(shí)蘇寧將以140億元人民幣認(rèn)購不超過2780萬股的阿里新發(fā)行股份,,占總股本1.09%,。
于是乎,一個(gè)很簡單的計(jì)算出爐,,去年占B2C市場份額第一的天貓(59.3%)和老三蘇寧易購(3.1%)合在一起,,有了62.4%的份額。這種錦上添花的計(jì)算公式,,可以說是非常標(biāo)準(zhǔn)的“然并卵”,。
兩個(gè)月搞定只為“滾床單”
商業(yè)婚姻,其實(shí)永遠(yuǎn)都不是為了某個(gè)高大上的遠(yuǎn)大理想,。而是為了解決雙方的“需要”而一起“滾了個(gè)床單”,。價(jià)碼,其實(shí)就是雙方為此愿意付出的代價(jià)而已,。
“我們兩個(gè)月前開始談合作,,是一個(gè)高效的決定。在兩天之前,,即便在蘇寧內(nèi)部,,這也是高度機(jī)密的事項(xiàng),只有少數(shù)幾個(gè)人參與,。”蘇寧云商董事長張近東在事后說的這番話,,也就不難理解了,。因?yàn)殡p方都有對(duì)方?jīng)]有的東西。因此哪怕之前斗得你死我活,,也可以轉(zhuǎn)身同床共枕,。
阿里是玩平臺(tái)的,打開貨架大家上貨,,自己卻不碰貨品,;蘇寧是玩賣貨的,賣的越多越好,,哪里的貨架好用就去哪,。因此第一個(gè)出爐的合作是天貓?zhí)K寧旗艦店這個(gè)有點(diǎn)繞口、似乎還有點(diǎn)和雙方平臺(tái)互相掐架的東西,,并沒有多少人詫異,。
不這么搞,才奇怪呢,。但這樣做,,也不是“閃婚”的目的。
阿里有個(gè)痛點(diǎn),,一直想解決,,一直沒出路。那就是送貨,。像京東那樣自建物流,?費(fèi)時(shí)費(fèi)力還不討好,散落在任何一個(gè)角落甚至居民樓里的商家們,,也未必買賬,。盡管阿里還是在2013年5月聯(lián)合一眾物流行業(yè)大佬投資搞了個(gè)菜鳥網(wǎng)絡(luò),想將所有的第三方物流和快遞都接入到菜鳥網(wǎng)絡(luò)來,,但似乎收效不大,。畢竟物流這塊的格局基本已經(jīng)定盤了。
但阿里還是想要,。無他,,作為一個(gè)在2014年實(shí)現(xiàn)總營收762億的大公司,想要再增長幾個(gè)百分點(diǎn),,靠主營業(yè)務(wù)已經(jīng)很難,靠它現(xiàn)在搞得連活不活的久都說不清的阿里娛樂體系,,更有點(diǎn)不靠譜,。選擇和主營業(yè)務(wù)最近的次生業(yè)務(wù)——物流,作為主要突破口,,對(duì)于當(dāng)下的阿里來說,,近乎唯一選擇,。
這個(gè)優(yōu)勢(shì),蘇寧有,。盡管蘇寧不是物流巨子,,但它物流體系所擁有的452萬平方米倉儲(chǔ)面積,4個(gè)航空樞紐,、12個(gè)自動(dòng)化分揀中心,、660個(gè)城市配送中心、10000個(gè)快遞點(diǎn),,基本可以覆蓋全國所有縣區(qū)的網(wǎng)絡(luò),,卻足以讓阿里菜鳥一夜之間,增大增粗為“憤怒的小鳥”,。
而蘇寧要得,,就是渠道。你以為蘇寧是個(gè)賣電器的,,但其實(shí)它的模式就是線下的淘寶,。只是做云商后,把自己的線上部分做成了B2C罷了,。而做云商的目的是什么,?還是多一個(gè)賣貨的渠道。
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