聚焦天津?;繁ㄊ鹿饰锪鞅kU(xiǎn)賠償問題:保險(xiǎn)如何救急受傷的物流
記者在采訪中了解,,目前大部分物流企業(yè)的投保狀況并不樂觀,關(guān)注的層面也較為狹窄,,多會把視角局限于倉儲作業(yè),、貨運(yùn)險(xiǎn),、空運(yùn)、海運(yùn),、陸路運(yùn)輸險(xiǎn)上,,這在遇到特殊情況發(fā)生時(shí),是無法得到足額賠償?shù)?,這種情況下,,如果物流企業(yè)一旦受災(zāi),那在追溯理賠的過程中就會非常被動,。
周焱回憶道,,他之前為物流企業(yè)設(shè)計(jì)保險(xiǎn)方案時(shí),,大多物流企業(yè)覺得一個(gè)企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)就覺得足夠了。但實(shí)際上是不夠的,,企業(yè)會面臨的對客戶,、員工、第三者,、環(huán)境的法律風(fēng)險(xiǎn),,都會造成損失,而且損失很有可能超過自身財(cái)產(chǎn)的損失,。
所以保險(xiǎn)公司在為客戶設(shè)計(jì)保單的時(shí)候,,不僅僅是對倉儲的一個(gè)保險(xiǎn)而已,應(yīng)該是提供一攬子的覆蓋從財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)物流風(fēng)險(xiǎn)到法律風(fēng)險(xiǎn)全方位的保險(xiǎn)計(jì)劃,,可能涉及到五個(gè),,甚至七八個(gè)險(xiǎn)種,這時(shí)專業(yè)的保險(xiǎn)方案設(shè)計(jì)對于物流企業(yè)來說就顯得尤為非常重要,。
“事后求人不如事前安排保險(xiǎn),。”周焱如是說。
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