時間：2015-08-11 08:03:42 點擊：次
來源：中國電子商務(wù)研究中心 作者：

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跨境電商是分屬不同關(guān)境的交易主體之間的貿(mào)易活動,，因而在跨境電商經(jīng)營中,，物流成為至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié),。物流成本與物流效率關(guān)乎跨境服務(wù)的用戶體驗，成為影響跨境電商行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性因素之一,。

以出口B2C電商為例，由于多為額小頻高的訂單且講求運達時效,，國內(nèi)賣家多采用空運的方式,，根據(jù)承運方不同和套餐差異，已有多種物流服務(wù)可供選擇,。我們整理了出口電商的主要幾種物流模式,。

（1）郵政包裹。中國郵政屬于萬國郵聯(lián)和卡哈拉郵政組織成員,，在業(yè)務(wù)價格上相對國際快遞有絕對優(yōu)勢,。據(jù)不完全統(tǒng)計，中國出口跨境電商70%的包裹都是通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政占據(jù)50%左右,。中國郵政旗下一般適用出口電商的國際物流服務(wù)包括大包,、小包，其中郵政小包因其時效快,、價格低的綜合特質(zhì)而使用最為廣泛,。除了中國郵政之外，通過貨運代理走香港郵政,、新加坡郵政等渠道也是國內(nèi)商家的重要選擇,。

（2）國際快遞。國際快遞可以按照承運方分為商業(yè)快遞以及國際郵政速遞,。其中,，以聯(lián)邦快遞（FedEx）、聯(lián)合包裹（UPS）,、敦豪速遞（DHL）,、天地快運（TNT）等四大國際快遞公司最為知名，而順豐速運和“四通一達”等國內(nèi)快遞公司的海外布局日臻完善,，也正在向國內(nèi)商家提供物流選擇,；中國郵政國際EMS、新加坡EMS,、USPS（美國郵政）,、PARCELFORCE（英國郵政）則是國際郵政速遞服務(wù)中相對較為廣泛的使用對象。

相對郵政小包而言,，國際快遞包裹運送快,、服務(wù)優(yōu)，但是價格也相對高,。一般國內(nèi)商家只有在客戶時效性要求很強的情況下,，才使用商業(yè)快遞來派送商品。目前,，為順應(yīng)出口B2C快速發(fā)展的需求,，有國際快遞推出特色服務(wù)，如中國郵政EMS和阿里巴巴旗下全球速賣通推出的e郵寶（ePacket）,，針對2千克以下跨境寄送的包裹收取遠低于普通EMS的價格,，且投遞效率保持了既往水準(zhǔn)。

（3）專線物流,。一般是通過航空包艙的方式將貨物批量運輸?shù)絿?，再進行目的國的派送，能夠通過規(guī)模效應(yīng)降低成本,。根據(jù)目的地不同,，專線物流可分為美國專線,、歐洲專線、澳洲專線,、俄羅斯專線等,。專線物流通常為貨運代理或物流服務(wù)提供商如出口易、燕文物流整合提供,。

（4）傳統(tǒng)外貿(mào)物流+海外倉,。為了解決空運成本高昂、配送周期仍相對較長,、以及部分進口國市場跨境電商進口稅率高于一般進口等問題,，在海外設(shè)立倉庫進行本地配送成為跨境物流的一大重要趨勢。海外倉包括頭程運輸,、倉儲管理和本地配送三個部分,。海外倉的頭程是采用傳統(tǒng)的外貿(mào)物流方式（海運/空運/陸運），目的國抵境后按照正常清關(guān)流程進口,，大大降低了清關(guān)的障礙,；在接受了訂單后，直接從海外倉庫發(fā)貨配送,，縮短了運送時間和轉(zhuǎn)運流程,；此外，海外倉中存有各類商品的存貨,，因此也能實現(xiàn)退換貨服務(wù),。

表：不同物流模式對比